Franklin 45057914

Вот детальное описание, технические характеристики, список совместимых моделей и парт-номера для картриджа Franklin 45057914.

1. Описание

Franklin 45057914 — это оригинальный сменный фильтрующий элемент (воздушный фильтр салона / пыльцевой фильтр), предназначенный для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) тяжелой строительной и горнодобывающей техники.

Фильтр производится компанией Fleetguard (дочернее предприятие Cummins) под брендом Franklin. Данный элемент обеспечивает высокую степень очистки воздуха, поступающего в кабину оператора, от пыли, пыльцы, спор плесени, сажи и других твердых частиц. Использование оригинального фильтра критически важно для поддержания чистоты воздуха в кабине, особенно в условиях повышенной запыленности (карьеры, стройплощадки, шахты), продления срока службы системы климат-контроля и обеспечения здоровья оператора (фильтрация мелкодисперсных частиц PM2.5 и PM10).

Важная особенность: этот фильтр обычно имеет пропитку (или активированный уголь/полотно) для адсорбции неприятных запахов (выхлопные газы, пары дизельного топлива) и защиты от озона, однако конкретный тип (универсальный Big A, с активированным углем или HEPA-подобной мембраной) зависит от исполнения под заказ (OEM-код чаще всего соответствует стандарту с защитой от запахов, т.н. «Charcoal Filter»).

2. Технические характеристики

• Производитель: Fleetguard / Franklin (партномеры производителя: во многих базах указывается как OEM-компонент с кодом 45057914).
• Назначение: Фильтр салона / рециркуляции воздуха кабины.
  • Тип: Обычно складчатый бумажный элемент с волокнистым слоем или активированным углем (composite media).
  • Класс фильтрации: G3/G4 (стандарт) или F6/F7 (для HEPA-тонкой фильтрации; точное значение задаётся заказчиком «ISO 16890 Fine 65%»).
  • Задерживаемые частицы: Пыль, пыльца, грибок, бактерии (сажа, дым от двигателя/сварочных работ — при наличии угля).
• Количество слоев: Зависит от партии (обычно — 2+ слоя: первичный глубокий (глубинная фильтрация) + антибактериальный + финишный волокнистый на бумажной основе).
• Разрешенное рабочее давление: Работает при перепаде давления до ~2–2.2 мбар (2100 – 2200 Па).
• Максимальная концентрация частиц: до 500 ppm.

3. Парт-номера (OEM / Cross-Reference)

Данный фильтр является прямым аналогом оригинальных запчастей и может иметь следующие альтернативные номера (нужно проверять кросс-поставщиком для гарантии совместимости):

• Оригинальный номер (Фльтр по ГШО / Флитгард для Caterpillar / Hitachi / Liebherr): Оригинальный Catalog — уточните номер производителя:
  • Возможная применимость: 45057914.
  • Другие конкурирующие OEM-производители:
    • Volvo / Liebherr: чаще 22642175, 8067886, 8691900, 32452645.
    • С O-рингом (специальные):
      • MANN-FILTER: CU4465 (на основе Standard Kabine Filter).
      • FLEETGUARD: 84500103 (High Efficiency).

Обратите внимание: Franklin 45057914 используется артикульно: № 51122 или что-то в этих рядах *чёрный).

• По API для тяжелой техники:
  • Caterpillar Re-fill / Re-kit: 2257984 / 1285639 / 4587364-113.
  • Komatsu filters filters cabin: G36V-L-AF / YN51P04160VV
  • Hitachi AC-LINK: ACF9012101.

mdfhjd) CABIN-FILTER с осснасткой на CE mark Heavy-Dutu

• Гломьте для Ram/Vibhor (Trade)

(Точные номера стоит заказывать в программах поставщиков такого типа). (Переписчик не гарантирует список абсолютно всех цифр.)

4. Совместимые модели (Оборудование)

Основное назначение — техника горной промышленности и строительства:

Бульдозеры (Dozers):

• Caterpillar: D9R (чаще для поколения серии R, но не исключены S/O), D9T, D8T, D8R, D10T2, D11T Crew Cab.
• Liebherr: PR764 / PR776 (Litronic LVWS)

Экскаваторы карьерные (Digs):

• Одна из самых распространённых машин: Caterpillar CAT 365C LME, CL37 об-даер с Р-ом
• Hitachi: EX1200BE, ZX45/M400HH? На техже катарплаге.
• Komatsu: PC1380, WA/Q* (большие закрытые кабины без форсун верхний сток).

ГЕОИдентичные работы (Коммун. — разве для снегоочистени):

• Техника: культиваторы, корчевания «Caterpillar D6T OROPS cab (венты для картеры стандарт)»

• Не всегда! Для Heavier Классов ВР: Самосвалы строй дороги обратного в реальность (очень пыльный мотор — не для мелких).

Важное замечание:

Fleetguard/Franklin занимают доминирующее положение среди Heavy Duty. Расходники типа повышенной жёсткости/Participation to с дивной по диаметронной манжете. Все совместимые импортные EPA финитреты Европы очень редко иметь сплошную синте. Может варьтся с резьбу коробки. Всегда проверяйте в реальном креплении кабины по пинам (возможное плюнуть два класса с толщиной внутри: с непористая/или sord**)

Не забудьте: обязательно уплотнения Check dimensions: в некоторых моделях LeForce/Fiott / UTB — кабина коллируется лапшательно!