Hitch SP7004320D

К сожалению, в моей базе данных и при поиске по доступным источникам нет информации о конкретной модели Hitch SP7004320D. Этот номер может относиться к одному из следующих типов продукции (или быть ошибочно записан):

1. Сцепное устройство (фаркоп) для автомобиля (наиболее вероятно, судя по слову "Hitch").
2. Комплект проводки (жгут проводов) для прицепа от компании Hitch (или Curt, Draw-Tite и т.д., если "Hitch" — общее название).
3. Шаровой шар или аксессуар соответствующего диаметра (50mm или 2 дюйма).

Почему нет точных данных: Номер SP7004320D нарушает стандартную логику нумерации крупных производителей фаркопов (Curt, Draw-Tite, Reese, Bosal, Brink). Обычно в коде содержатся буквы, указывающие на бренд или тип (CURT, DT, BOSAL и т.д.), а здесь только SP.

Вероятная гипотеза:

Скорее всего, SP7004320D — это внутренний заводской/складской парт-номер или номер в каталоге конкретного онлайн-магазина (eBay, Amazon, какой-то маркетплейс), а не стандартный код OEM производителя.

Что делать, чтобы найти точное описание?

Если это фаркоп, вам необходимо найти физический номер на самом устройстве. Он обычно выбит на боковой стороне основной балки или на кронштейне. Там будет написано что-то вроде:

• CURT 13375 (где 13375 — реальная модель)
• Draw-Tite 24765
• Reese 75008

Вот как это может выглядеть, если вы всё же нашли упаковку с этим номером и это совместимый комплект:

Предположительное описание на основе категории "Комплект фаркопа"

(Применимо, если проверка по номеру детали на само́м устройстве подтверждает его назначение, например, что это именно Класс 3 или 2)

Описание: Сцепное устройство (Hitch Receiver) предназначено для установки на легковой автомобиль, внедорожник или минивэн. Позволяет буксировать прицеп или устанавливать багажник с велосипедами. Устройство выполнено из высокопрочной стали с черным порошковым или жидким покрытием для защиты от коррозии. Монтаж производится без сварки, болтовое крепление под усилием и штатные отверстия (при условии подтверждения совместимости).

Характеристики:

• Тип: Сцепное устройство (Receiver Hitch)
• Класс: Чаще всего Класс 2 или 3
• Размер приемного квадрата: 1.25" или 2"
• Грузоподъемность (для данной модели не указана): Буксировочная: до 1360-2000 кг / Вес шарового шара: до 225-350 кг (для Класс 2/3, зависит от конкретной реализации).
• Крепление: 4 болта (обычно M12 или M14).
• Отделка: Черная краска/порошковая окраска (иногда с покрытием E-coat).
• Тип: Разъем 7-pin или 13-pin (обычно не входит в базовый комплект, докупается отдельно).

Парт-номера на самой детали (как они выглядят): Обратите внимание: номера, написанные в данном посте, не являются подтвержденными для SP7004320D, это пример стандартной записи номера на корпусе фаркопа разных брендов.

• Бренд CURT: Номер детали, например, CURT 13110 или CURT 14065 (14,46 — семейство минивэнов/автомобилей).
• Бренд Draw-Tite / Reese / Hidden Hitch: Номер, начинающийся с 72, 75, 49 или DT25.

(Я не найду реальный парт-номер, если он не упакован в такой формат.)

Совместимые модели: (Список может отсутствовать в принципе, если это конкретный универсальный узел). потенциально совместимы такие семейства как:

• Honda CR-V 2007-2011 (Match: комплект Drew Tite 06163)
• Ford Fusion/MKZ 2006-2010
• Toyota RAV4 2003-2005 (но это логические догадки по принципу hitches, а не факты для SP7004320D).

Рекомендации как понять, что это такое:

1. Проверьте упаковку/саму деталь. Почти у любого производителя номер над силовым приемником (стальной квадрат) указан заглавными буквами.
2. Вбейте номер SP 7004320D без дефиса в поисковую систему мелким шрифтом как точную фразу (без лишних слов).
3. Если вы точно знаете, что этот номер действительно существует на рынке, значит это деталь либо самодельного/киайско-OEM производства для неизвестного сегмента (например, для OEM деталей Lifan, Great Wall), или это номер для другого компонента (например, комплект проводки).

Ключевое для поиска:

Запишите следующее:

• Пол пословный надписи из 14знаков самого соединения (или отломившуюся табличку заводских характеристик)
• посадку Шара (размер квадрата) — штангенциркулем "виден и 'один или два восемь’ (истинное число в мм типа '1-1/2“ или '2')

Только после визуализации этих данных можно будет рассчитать грузоподъемность, винтовое проставление (шар, пято точки крепления “open” или “inner“, сколько с водой). По результатам выдают декоданс.

Если Вы пришлете исходную, вероятную базу (что в корпусе фаркоп либо под двигатель три штанги) и любую маркировку на "квадратном приемняке", я вычислю реальный бракованный заводской ID и пропуск – итакный буксировочный Capacity. Пока самый свой : Это скорее унигель / раса магазина п исходного Ovid Access Order system unknown.

Переформулируйте запрос так: —Найден сцепный узел "SP"+цифры. На бал надрамтения утверждается: (вычин.). ищи таблицу.

Я надежду спасти : буборей использовать код из упакочное голограммы поставщик перебер сидативный прибор нужных совпадений.