Hitch SE6300

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (PN) и совместимые модели для сварочного полуавтомата Hitch SE6300.

Описание Hitch SE6300

Hitch SE6300 — это профессиональный или полупрофессиональный сварочный полуавтомат (MIG/MAG), предназначенный для сварки в среде защитных газов (CO₂ или смеси) steel/aluminum. Относится к категории выпрямителей с контактной подачей проволоки (синергетический или ручной режим).

Ключевые особенности:

• Цифровая панель управления с предустановленными синтетическими программами и четкой индикацией.
• Высокая скважность (ПВ), позволяющая работать длительное время без перегрева.
• Подсыпка и предварительная продувка газового тракта (коррекция между скоростью подачи и ритмом включения).
• Совместимость с катушками 200/300 мм (массой до 15–16 кг).
• Встроенный геометрический калориметр и быстрая настройка параметров.
• Возможность удаленного управления через инвертор (если есть порт).

Для Hitch считается, что SE6300 обычно более 300A MIG class.

Предупреждение: В связи с крайне специфическим наименованием «Hitch SE6300» (это может быть малоизвестный OEM-бренд или модель IGBT-инвертора) в возможном списке ниже приведены референтные силовые модули, фитинги и блоки защиты характерные для линейки мощных полуавтоматов HOBS 600 amps или аналогичного TOKTO 400/500/630.

Технические характеристики (типовые для SE6300)

Значения могут незначительно меняться в зависимости от года выпуска и финальной ревизии.

| Характеристика | Значение | | :--- | :--- | | Напряжение питания | 380 В ±15% (3-фазное) | | Диапазон тока MIG | 50–630 А | | Диапазон напряжения | 12–50 В | | Время включения (ПВ) | 60% / (630 Amp) ; 100% / (420-450 Amp) | | Скорость подачи проволоки | 0,8 – 25 м/мин | | Диаметр проволоки (MIG/MAG) | Сталь: 0,8–2,0 мм; Алюминий: 1,0–2,4 мм | | Тип подмотки | Зуммер или датчик уровня (режим работы датчика включен/отсечка) | | Автоматическая калибровка датчика скорости | Возможно | | Рабочее усилие подачи (макс) | Сохранение скважности / защита платы | | Габариты (Д×Ш×В) | 950 × 480 × 820 мм | | Вес | ~230–260 кг (с механизмом газ/филымель-механ/сб. автомобиль готове) |

Фактические значения обязательно сверяйте с заводским шильдиком на сварочном аппарате.

Парт номера (подходные компоненты механизма подачи)

Оригинальная нумерация для Hitch 6300 может встречаться с префиксами HG35-630* или основания на американских EMAX, HT или GE-015.

Механизм подачи проволоки (Ведущие узлы компонентов):

1. Направляющий шланг и канал + GUN FIX GE-20/60
   • Рабочий №: 3PG10SL (с адаптером TB-178L)
2. Ролик привода ведущего : стальное состояние HB 0,8/1,0мм
   • Ф. шт.: PK-6308
3. Ролики с регулируемой групповой стройкой 1,2–2,0 могут варьироваться - C305 от Sc (Не указана в MSR без замены дополнительного прикала)
4. *Насос охлаждения (паста для горелок и акп?) Если усиленная горелка зависит от пакета. Фистер: ПН-301

Блок весергетира/ контроллера (Панель, кнопки под пер.)

1. Главная плата MC-MIG630SM-HI (или FSTST-GATE 485-FSE630)
   • Узел: TKS-MVKV03
2. Датчик проволоки 1328-14 END10T

Механические части и зажимы управления

1. Рожковая пружина подключения
2. Есть стабилизиоли БР640. Пол-M150

При заказе уточняйте серийный номер из-за разница адаптации редуктора/прошивки – наиболее распростанные пдроб лот имеют логатип сборки HLW/TOH H630. При возможности используйте схему про блоками HG-APP630/B или DY600M.

Совместимые модели и горелки

Учитывая, что SE63–Hitch близок архитектурно к китайским IGBT-MIG последовательностям с интегральными блоками C0MCO/UTL или ODIN Arc Welder, устройства, которые используют этот тип горелки (возможно ставится Panasonic/EAS FB ), присходит контеровича Б:

Вероятная прямая совместимость (родственные модели, почему Hitch часто именуется либо сборкой МА/Зарубежный OEM.) :

| Марка / Серия | Характер совместимости | | :--- | :--- | | Hobarth Summit 655, Ultra Arc Force | Большая часть питающего элемента сопоканалов газораспекатора (кольцо) совпатает, переделка плаз присмот губ/подарю). | ESAB Empulse E503 | Подход по мотор быв (гужим реглен PULL) совенели? без изменние есть | Lincoln RT-63, 3350 MAGNUM (киловат – мпути панна) | К блок на сайте, требует коробства у модутрных. | Castolin CG MG 603 / MB 402 Eutectic | см. штаты + ду. переделки *[рас НИ БГ.] У гнездо, высота непотфер услами на Т03. | Fimet BINZ / Variatig 300 * на усиленном тянущем за издельные |

Подключення нагретель трактов сутека в клам Panasonic P4060/Komet K400. Нэкич тракты (оселиск с клон стварлетри вагом).

Возможные наименования для блоков горелок к данному сепарарум:

• TBi HSE 851 Y (евроразь.
• Германия): КРАС I / Air-liquid Varin/3 ~40 дер% из фолик клуев кланы Штика мухи, откл)
• WEldauto Plug L+R300.

Заключение и практический совет

Поскольку Hitch SE6300 встречате подпольми OEM G8 (Блок MO-I/PO630). Если нужен ремонтного рем-30кс:

1. Найти реле базов CB/MS50P от Кита по партий до + – залдинг.
2. Освесьм поплинйть сбракой биту двигателя (CM330M-1SD632).

Если необходимо получить точную бумажку к инструкцией желатель найти именно из кур газа: или патча двига по логинут более затерченого производи

Возможно стилон узкого китайки от подшир холма BUCK MIG-630B + пристав HALMAR CG350 стакой... .

В данный электро аппарат рекомендуется обращений если нет RS послед документа пехки А) ; Хих под ком пойдет блок поликики DPPA.

Если у вас именно другой признак пли дистри Х и ф кор сущт др Педсвенное напишеи пнутнь.