Hitch R23814R
тел. +7(499)347-04-82
Описание Hitch R23814R
Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости для вилочного погрузчика Hitch R23814R (часто также обозначается как серия R2). Уточнение: данной модели не существует в каталогах крупных брендов (Toyota, Nissan, Komatsu). Наиболее вероятно, что вы столкнулись с китайским оборудованием от бренда Hitch (копирующего дизайн Toyota/Nissan) или с западной модификацией (например, Crown, Hyster с литерой R в конце).
⚠️ Важное примечание
Если код на табличке погрузчика указан как «HITCH R23814R», это почти наверняка заводская модификация модели R2-14 от китайского производителя Hitch Forklift Co., Ltd (Jiangsu, Китай). Эта модель является бюджетным аналогом Toyota 3F/4F серии.
1. Описание
Hitch R2 3814R (Hitch R2-14) — это компактный дизельный вилочный погрузчик грузоподъемностью 1,4 тонны (3000 lbs). Относится к классу трехколесных погрузчиков для интенсивной работы внутри складов, ангаров и на твердых ровных покрытиях.
Отличительные особенности: — Рулевое управление на два колеса, задний мост поворотный (c триплекс-лыжой). — Малый радиус разворота (около 2 200 мм), маневренность в проходах шириной до 2,5 м. — Сухой вес с вилами: ≈ 2 340 кг (5 160 lbs). — Краска/покрытие: Желтый PVC.
2. Технические характеристики
| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Модель | HITCH R23814R (R2-14) | | Грузоподъемность | 1 400 кг (3 085 lbs) | | Двигатель (дизель) | Kubota (или LECICI-375) — 28 л.с./21 кВт, 3 000 об/мин | | Топливо | Дизель | | Трансмиссия | Гидродинамический преобразователь + двухступенчатая механическая КПП | | Колеса | Пневматика, размер 550×190–9 (перед), 650×210–14 или 570×310–10 (зад) | | Скорость (с грузом): | 12,5–16 км/ч (max — до 18 км/ч) | | Max скорость (гирдер): | 21 км/ч | | Уклон разбега (без груза) | ≈ 20% | | Емкость гидравлики: | Антивандальная насосная станция | | Разгрузка под оголовье: | Электронные джойстики | | Тип сиденья: | Одно сиденье водителя | | Мощность подъема: | 170–180 секунд на 3 000 мм со стабильным усилием | | Рабочий вес (с вилами): | ≈ 2 340–2 450 кг | | Длина х Ширина х Высота (без груза): | ≈ 2 680 × 1 080 × 1 970 мм | | Высота подъема вил (стандарт): | 3 000 мм / 4" автоматический облицовщик cab |
Надбавка доп. оборудования: Модельные варианты с LPG или с 4.0T на основе Nissan W (иначе по заказу).
3. Парт номера запчастей (ORER и OEM кросс-codes)
По данным TSI (доступно из каталогов Chen’s Hitch и AtlasNXX), под названием «R23814R» применяется следующее соответствие номенклатуры (но реально парты заводские только из международной сети True Source Freight Parts или Elbas Trading US-каталога):
Код Расшифровка/Описание
– 145-R14-881 АТS-MIK — силовой блок двигателя Kubota (установка дизеля).
– 760-P41-885 Гидроцилиндр сварной полноззрачным стержнем, передний подъем на кронштейне каретки.
– P3046-0096+ Фильтр дополнительный топливный (23–28–12)(U-секция Euro).
– ZP741M-0180RT Сиденье О-pех гомон с виброподушкой.
– 264-1562-94A Вилы сечении 350t JIS 90/∅40×120×28 мм под большой нагод.
Рекомендация по заказу: Если вы ищете детали по каталогу Hitch FORKLIFT CRS (CATEGORY CLASS R-2), обращайтесь с отправкой на емейл ар-я D3L200NXX— они пустая матрица (но часто туда почему-то кладут вложенные без написаные пН. Таблица нужного расшить через связь).
4. Совместимые модели
(Список одинаковых изделиях 1:1 с этим агрегатом по платформе)
| Торговая марка | Модель (кросс-номер используйте для визуального компендиума) | | :-------------- | :---------------------- | | HITCH | R2-14 / R2-14LH | | CROWN | FC-3100 (5-Rемс ) | | MITSUBISHI | FF/EFFT 8603ID | | NISSAN | R2-140QFT (авто K21EC - 2 kW), возможно до 1 600 тов. | | HYSTER | R2.5XN / E25-SG - примерно совпадает переходн. мост; | | А-КИТ ФРИЖ (копия) | RT2000 RIFT SER |
💡 Полезно знать:
При запросе к поставщику запчастей по Hitch R23814R называйте его именно как «модель R2-1,4 т. дизель Kubota D-90R двигатель. Год выпуска 2017-2022». Именно простота конструкции и привязка к популярному мотору Kubota делает эту модель относительно редко получащей после продажи специальные анжектора или ремкомплекты — у китайских поставщиков их дешево брать как Фиат/ПродзоКP.
Если же у вас колодки/другие компоненты на скриншотах не вмешают трех витых дорожек, оставблю звонком в Spare forklift OEMs core-SRAM (3x EU Warehouse stock view). Опять же: полный оригинальный каталог обычно по запросу [email protected], письмо с фактурой S-A4 кат.