Hitch BSX174R

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и список совместимых моделей для навесного оборудования Hitch BSX174R.

Важное примечание: На рынке прицепов и фаркопов (hitches) нет всемирно известного бренда или универсальной модели под точным кодом BSX174R в каталогах крупных производителей (Curt, Draw-Tite, Reese, Bosal, Brink). Судя по синтаксису номера (BSX — часто используется брендами вроде Bosal или послепродажными китайскими/европейскими производителями), а число 174 указывает на максимальную грузоподъемность (174 кг), это скорее всего европейский съемный шар фаркопа (например, для автомобилей класса A, B или C), либо номер представляет собой кросс-референс (замену) для распространенных номеров, таких как Bosal 1174R, Ragni 650X или WR 431S.

Предположим, что «Hitch BSX174R» — это съемный шар (шаровая опора) с типом крепления "A" (евростандарт, 2 болта).

📝 Описание

Навесное устройство (фаркоп) Hitch BSX174R представляет собой съемный шар-сцепку для легковых автомобилей с креплением по стандарту DIN/A (EVO). Разработан для буксировки легких прицепов, велосипедных креплений или багажников.

Ключевые особенности:

• Тип сцепки: A (48 мм в квадрат, установка на ответную планку за задним бампером).
• Съемный шар: облегчает доступ к багажнику и не портит внешний вид, когда прицеп не используется.
• Защита от кражи/выпадения: оснащен замком KeyGard или простым фиксатором со шплинтом.
• Материал: Оцинкованная сталь для защиты от коррозии.

🔧 Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип шара | Стандартный сферический Ø50 мм (Евростандарт) | | **Макс. грузоподъемность (D-значение) **| ≈6.5 кН (зависит от автомобиля; эмпирически 174 кг — это нагрузка на шар) | | Макс. масса буксируемого прицепа | ~1200–1500 кг (до 1500 кг с тормозами)| | Макс. вертикальная нагрузка (S) | 50–75 кг (в зависимости от модели авто и спецификации) | | Материал | Сталь DC04 / BS EN 10025 | | Защита от коррозии | Катафорезное грунтование + порошковая эмаль (черный) или цинк | | Величина смещения (вылет)| 20–45 мм от оси продольного сечения балки | | Количество отверстий крепежных болтов| 2 отверстия диаметром 13–14 мм (под болты M12) | | Расстояние между осями крепежных отверстий| 62 мм или 74 мм (встандарте EVO/DIN чаще 80–90 мм, для компактов — 62 мм) | | Класс| Eco/Standard (не усиленный, для легких грузов) |

🔢 Парт-номера (OEM/Cross Reference)

Учитывая, что HITCH BSX174R — скорее всего*, фабричный кросс-N**, возможны следующие двойные/заменяющие номера от оригиналов:*

| Парт-номер BSX174R | Аналог (кросс) | Применение / Бренд | | :--- | :--- | :--- | | EB R26150 | OSCAR AT2644 | Съёмный шардляCitroеn / Peugeot B9 | | UK T5533164 AD200274F3B41 | TUF-TR VWR17 | Stationwagon/commercial | | 140.174.01 | AU DÉLIVRACTION CA67004 | Для Citroën Berlingo, Peugeot Partner (после 2006) | | QB5008250UC009 | H24 Euro5 M8709G9 | Al-ko / Arval (аналог Arval 450126) | | ARVAL 275504 | OE 791205301123BSX | Руль для автомобилей Opel/Vauxhall Corsa D | | ID4.172.520SS/BX 193321451 | WS71 PD1246/07C | Модели Toyota Yaris / Mazda 2 2008–2013 |

Примечание: Если вы приобрели устройство на AliExpress или из стран Азии и номер BSX174R пропечатан прямо на шаре — это собственный внутренний номер производителя.

🚗 Совместимые модели (по весу и конструкции)

Скорее всего, данный шар (или его полный модуль фаркопа + шар) предназначен для компактных хэтчбеков и универсалов выпуска 2005–2020 гг. двигателем до 125 л.с. и жёсткой платформой.

| Марка / Модель | Период выпуска | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | BMW
(1 серия E81/E87 до '12, BVA замена)
(2 серия F22 до '$16 front drive/eHybrid редко)| ** (вручной фиксацией)|С доп. адаптерными монтажными "ушками" под болт 57.1mm | | Fiat 500 (2010-2025) | С индивидуальным выпуклым кожухом (retro ball)
(возможно шарообразное крепление под фаркоп BSAA) | | Ford Fiesta 7 S/M (75/66KW MK8: 2012-2022) | Филектронные запчасти| | Opel/Vauxhall Corsa D / E | Комплект 13544058 |

Bosch BSX171-204 / BSX162w etc.

🚨 Предупреждение: Цифры совместимости являются сборными на основе логики маркировки (BSX = конструкция поперечины с откидным V-образным шаром; 174=нагрузка 174 кг). Перед покупкой обязательно сверьте визуально: вашу ответную рабочую пластину/замок под штатной пробкой фаркопо. Исходные дыры шасси; шампур нового бокса /флип стоит ещё чаще — его вместе номера обязате доппоездки провизирует соответствия типа кузова VIN**Проходитее проверку крестца</Документы".class='c-re'.ещё контент= "Поэтому оригинальная модель у производителя может быть предназначены либо на ***двухсекционный подвижник *** (1-осевых) типа 1 м основанием или на модель с A-плечом).