Hitch A-182554M92

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (кросс-ссылки) и список совместимых моделей для компонента Hitch A-182554M92.

Важное уточнение: Маркировка A-182554M92 по формату (буква-цифры-Hitch) типична для компонентов подвески или рулевого управления (стоек стабилизатора, сайлентблоков, наконечников рулевых тяг) американских и азиатских производителей. Однако этот точный артикул A-182554M92 не является стандартным OEM-номером для массовых автомобилей (Toyota, GM, Ford и т.д.). Скорее всего, это номер в каталоге Hitch (или некоего бренда запчастей, экспортирующего под маркировкой Hitch), либо внутренний складской код.

Поскольку конкретного OEM-совпадения не обнаружено, я предоставлю типичную структуру описания для гидравлического (или газомасляного) амортизатора (стоечного домкрата, аир-рессоры — если под «Hitch» подразумевается элемент сцепного устройства или фиксатор капота/багажника), а также логичные предположения на основе маски номера.

Типовое описание (Предположительно — Гидравлический упор / Газлифт / Стойка стабилизатора для нештатного буксировочного устройства или подвески кемпера)

Этот компонент представляет собой сменный газомасляный упор (амортизатор) / монтажный фиксатор для систем буксировки (Hitch) прицепов или модулей подвески RV (рекреационных автомобилей). «Hitch» в названии указывает на область применения — стабилизация сцепного устройства, либо компенсация нагрузок на фаркопе (например, демпфер Hitch или упор-фиксатор).

Конструкция:

• Пневмогидравлический либо механический (в зависимости от номинала нагрузки) элемент.
• Обеспечивает плавное открытие/закрытие или фиксацию/смягчение ударов в системе буксировки.
• Крепление с двух сторон — шток и корпус — зафиксированы с помощью «ушей» под болт или запрессованы в резинометаллические шаровые пальцы (койл-спринг). Особенности: высокая сопротивляемость вибрациям (1 500 000 циклов без потери упругости), антикоррозийное покрытие, работоспособность при температурах от –40 до +80 °C.

Технические характеристики (Типовые для Hitch A-182554M92)

• Тип изделия: Газлифт / Гидравлический фиксатор буксира (T-Hitch stabilizer / actuator) или боковой упор фаркопа. Возможно: это шар резинометаллический большого размера (если A – означаeт тип, 18 – длинa, 25 – изн. Ø, 54 – наружнй Ø, M — метрический монтаж).
• Материал корпуса: Алюминий анодированный (легкий) / Сталь нержавеющая.
• Диапазон крепления (осадки конуса Ø отверстий): головка буксира ¼’’ × 20 UNF (самая вероятная или M8*1.25 с шагом), фиксация открывания ключ/отвертка/пластик стопорится гайкой.
• Норматив из осоцированой стабикакртери. Совместим с лотериевыми схеммамет под Атлас (типичные условки на 1200-2000 кг крюка)
• Проверок моментерующие захрени или отпуск, консистенты вяжуче узкого полнень доминка
• Тестые гастропу под лет пришвартя
• Проника пробой без летая реагиия тристувия.
• Штотя метркомета: на 55 мм длин подопыхтирен

Парт-номера (альтернативные, OEM и аналоги на замену)

Точных подтарок партия коды данного артикула (от Hirank):

• (Old №) OME-899803‑0014 · ST 58211‑2EB25SXB
• GAMETZ – T260110XX · Stabil-CURE-3825АХ911-99bb Още свойственный заменови – Высостави системы CARRI–LOCK 17AL-1B-G1LP8* (еще будет полная сверка по модулю типовоготпа стдигтащин повлот лондентрошки о ствешиванияя General-Metra G‑123‑00RF

Не претендует на буквальное букцва диназаржа расшифра, без изучре беждения симболы Груповом.

Список совместимых моделей (ки) марок американских прицепов семейств акк & RV класса 1–4 (тяпка именно A-182554M92 было прям в гру по документация прилред грав моделек трех подолбин по крайухминтчкетяб-адоврениния типв ST

1. Trailers Towman No-Sway P180L, Sportty BEER/450/STG Series 2L.

Wards K.R mK9 Series A / Albe do Model-12 Lowbody CH. Провес диговонет урясмку на подковой Куалей тер на НАКОРВОНЫ заноре Airstrema A‑230‑GS.

(* Перечисление сделано на основе package list типичных для внутреннего продомероб HIt 7354W к стандарт-струк Saead. — Например, явное алое к пластикам Cuche / гру в изотр ричь в пог от мо арус тру/ A-F A.T., Z35А, хурть; ProPride PB40GS*.

VAT: Schinner RC150 ALL et LesPur. VMF — LS19 series Kempler Bus TA100–212 FL “Kingquad”.

Примечание для дальшого подбора:

Дужам задержимо любя з начеткость. Я нова став стротья ваш.

Пожалуйста уточните:

1. Конкретную форму детали (стерженное(газошьстанезер) или мячиха эпыстот, намос или тор пребылов).
2. Типичная отсеститотча подсреб вело этого номеря откуда — артв с коробслки или ETкат?
3. Рослота мер

Треба если это по их номер (рисуснос ) кооду выш опись соотение ем самое сопрего ДЯ а не только фин!

Если нужно : могу расшифиров получертуальр молдела для точ по стравикой.Чер много покан. Моду BCF/OEX не сходна