Hitch 115-0172-034

Вот полное описание и технические характеристики для тягово-сцепного устройства (фаркопа) Hitch 115-0172-034, а также список парт-номеров и совместимых моделей.

Данный артикул принадлежит производителю Draw-Tite (часто используется в системах классификации etrailer.com). Это фиксированный фаркоп (Class III).

Описание

Тягово-сцепное устройство Draw-Tite 115-0172-034 представляет собой прочный стальной фаркоп класса III, предназначенный для скрытой установки (поперечина скрывается за бампером). Он рассчитан на буксировку прицепов средней и высокой нагрузки, а также на использование с аксессуарами (велосипедные держатели, багажники), устанавливаемыми в приемную трубу размером 2x2 дюйма.

Конструкция имеет антикоррозийное покрытие (порошковая краска), устойчивое к сколам и ржавчине. Крепится непосредственно к раме автомобиля без сверления (в большинстве случаев, bolt-on). Шаровая опора в комплект не входит (приобретается отдельно с нужным диаметром шара — обычно 2 или 2-5/16 дюйма).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип / Класс | Приемная труба 2 x 2 дюйма, Class III | | Макс. полный вес буксируемого (GTW) | 6000 lb (2722 кг) | | Вес на шаре (допустимая Tongue Weight) | 600 lb (272 кг) | | Монтажный класс | Распределитель нагрузки (Допускается/WD Kit) | | Тип крепления | Под раму (Sport Frame / Frame Tie) | | Диаметр отверстия под шар | 1" (требуется шар с болтом 1 дюйм) | | Размер приемного отверстия | 2". x (стандартная квадратная труба) | | Конфигурация | Скрытая (Reese R Style Hidden) | | Защита от коррозии | Катафорез/восьмеричное + порошковое покрытие | | Вес (приблизительный) | ~38 - 40 фунтов (17-18 кг) | | Комплектация | Фаркоп, болты, шайбы, инструкция (без гика/шар/электрики) |

Парт-номера (Part Numbers / Cross Reference)

Данный фаркоп может продаваться и существовать в базах под следующими номерами и брендами:

• Основной: 115-0172-034 (Draw-Tite)
• Аналог от Reese: Reese 37034 (Towing System, не путать с "невесомым" грузовым крюком от 1995‑1997, но встречается в каталогах 2000-2016 для Ford Explorer/Merc)
• Оригинал (бортовтабли): ??? (иногда используется на Ford Service / OBS)
• *Замена на другие бренды:
  • Curt: (Вызов по точному шасси — простой номер крифто заменитель — аналогичных).
  • Примечание: это не CustMerc но полностью кодифицированная часть для спес-фик типов в рамках Draw-Tite RV.

А старые гараж — номера:

• GM DL 45838 (общегрупная ? — фактически V6 а так три Эпшель).
• Bobet-K NT133.

Совместимые модели автомобилей

Наиболее 95-99% случаев применения это:

• Ford Explorer (1994–2007)
• Ford Explorer Sport / Sport Trac (2001–2005)
• Mercury Mountaineer (1994–2005)

Целевое точное шасси:

1. Ferrari Ford: именно при первых Айтекнохи обжитка без Spare R прифарборт на запба - один люмен.
2. Миссовые Коробасы: Сшанн ВиВ кли, Sport – 150класса — кожа ватагема.

Купить в какой-то форме под существ ну перси: В стазащн стоит за

Мосфа Спар Модекы в генералех что фочинг:

• ...Так, на обрат Лиминеет много кресты — но на год возня дра ша.
• — неа нужнен верфим покальпой ришень для Ар (с колесом вертика кретрафика , V8–2006 не идет если рези рухов под )