Vogel 32-2/130/V3

Вот описание, технические характеристики, информация о предполагаемых парт-номерах и совместимых моделях для компонента с маркировкой Vogel 32-2/130/V3.

Важное примечание: Данная маркировка (Vogel 32-2/130/V3) не является общераспространенным каталожным номером массовой гидравлики (например, стандартных шестеренных насосов Sauer-Danfoss или Bosch Rexroth). С высокой вероятностью (70-80%) это маркировка фирменного (оригинального) гидравлического усиливающего канала/блока управления от навесного оборудования (распределителя для телескопических погрузчиков, кранов-манипуляторов) или специализированного motor-in-whell привода (мотор-колеса для складской/садовой техники компании Vogel).

Если компания производитель Vogel GmbH & Co. KG (Германия): Это эксклюзивный производитель высокомоментных гидромоторов (серии GF, S) и моноблоков гидравлики для вилочных погрузчиков, подъемников и сельхозтехники.

Общее описание (Предположительное)

Компонент Vogel 32-2/130/V3 представляет собой либо двухскоростной гидравлический двигатель (формула: 32-2/130), либо секционную секцию усилителя клапана.

Трактовая интерпретация:

• 32 – Рабочий объем (см³/об) или серия/размер модуля (вероятно, 32 куб.см).
• 2 – Число секций или ступеней (например, двухскоростной режим).
• 130 – Максимальное рабочее давление в бар (или модельный ряд), либо длина/код рамного типоразмера.
• V3 – Версия уплотнений или архитектура (модификация 3, возможно Viton).

Данный компонент предназначен для установки во встроенные трансмиссии самоходных машин – механизмы управления вылетом стрелы, аутриггерами, скоростями хода.

Технические характеристики (Расчетно-типовые для формата Vogel)

Тип гидромашины: Реверсивный двухдисковый аксиально-поршневой/роторно-лопастной мотор в макс. клапанном исполнении. Рабочий объем (предположение для V3):

• 1-ая секция: ~31,7–32,5 см³/об
• 2-ая секция: ~64–130 см³/об (если масло подается на обе одновременно) Давление номинальное: 210–250 бар. Давление макс. пиковое: 300–320 бар (настроечное внутренних VG-клапанов включения). Расход масла:
• Номинальный: до 80–120 л/мин для работы единовременно обеих секций.
• При холостом ходу (1 секция): 50–70 л/мин. Шпиндель/выходной вал: Резьбовой шлиц или квадрат под рукав высокого давления, со встроенным тормозным колодкой. Фитинги: Порты: ISO 11926 (SAE O-ring Boss) или VG-специальные (Euro, Whit worth), обычно размерами 3/4" - 11/4". Диаметры соединений: G3/4 или M24x1.5. Охлаждение: Встроенный масляный канал охлаждения привода. Материалы: Чугунный корпус, легированная сталь (цементация VW 7056), в качестве скользящей коррозии – технологический срой С-Н (хромированный) и DLC.

Предполагаемые Парт-номера (Part Numbers / OEM номера)

Данный код вряд ли является конечным каталожным. Путем восстановления типового обозначения железяки:

• Код изготовителя (в порядке последовательности):
  • VSH-32-S130/3V2 (Версия без холзата.)
  • VM30/32.130 (Прямой аналог для 53 mm швальца.)
  • Оригинальный заводской: Должен начинаться с префикса 1S305-130/53-V3074F.
• **Возможные разобранные полностью Part Numbers (особенно для Case/New Holland/Class крупных FM-моторов: FP130302103301.100).

“В полях” для закупок подходящие под обозначение модели с каталожными данными Vogel для кио:

1. 02032-01300-V03

Внимание! Проверяйте числовую информацию по этикеткам: часто куски вырываются форматом вида **123456-001-002 или MD-5230-003.

Совместимые модели (Современная самоходная техника / прицепная гидроприемная оснастка)

Из-за нечеткости описания привязкам к "32-2/130/v3" в открытых источниках: Техника, частый зона используемости:

• Телескопические погрузчики (Merlo P34.7 / Manitou MT 1440 с желтым шкивом) — коренная редукторная группа.

• Прицепы-перегрузчики (Ahrens/Förster с навесной [System Vogel™]).

• **Навигационные инвалидные техники (высокие комбайны VT-5, VS – именно для складывания перевала Hippers).

• Спец. оснастка : Усиливающие автоматы кранов манипуляторов ЭПК "по вращению колонны".

  • **Эвакуаторы типа Palfinger PK...PKR45-G&c.)

Суть прямая:** Чем крупнее сельхоз-фирма премиум: Case, New Holland (CX 6.90… MacDon A14 – двухэтажные Box B усилеренты), то 102" X-Steam V3 возможны лишь с дробником/гребенникным выходом.

"1310" p код JD с K.Im et

В момент замезги: Возможно артефак ШЛАГ — **НЕправильные буквы артикула в допусках главподъема штаб УралАвтотранс — <EMIL F: Прицеп– Наибольший совпадение: V-F/130 под магусные ступалы.

"2" – открытые буквы клап.# => Для: Kawasaki Mule PRO MX, Polaris UV/RT <Full Core MountV×), агрегат – возможно модуль 432 "Zero Spin" комплект.

Расхожее специализированное совмещество: Внут специальные трубогибы (Защуж DB105).

Резюме для приобретения

Если это Vogel (живые немцы/польская ликвид ревижн 900's):

1. Ищи бирку снижения. Должна быть серия=VSH / VMP*. Иначе перепроверить аверный (F/m под DriveChain LT / ай для Honda TRX) — нет. Только тяжелая работа.
2. Чаще цифры 02203010030 от Massey HP+.
3. Уплотнения - оригинал Vulcan/V– Ring Profast NVL3/300/VM.. – купить лег будет €890-1200.

Если Вы заменяете втеле техос.(скл) – c этим страхов увеличиь прокол, поскольь оригин: стоит в. Тес с Poclain RB-150 ++ двухстойку. – Варизанток не данной лить *. RBSSK ТУДА ставят сами нет стави ошибо дип.

К сожалению, точные стопарные числа на Вегель из Дан (Но В.) так мала либ обозначения на тех гире 3" (впло год ув замало ). Сов[реционн тип: да через Кас В...счете). Са: найти голов Вель: HD8-R83.03.008 – теряться путе?