Nagano Keiki EFI309364 — Датчик давления топлива (Common Rail)

Описание

Nagano Keiki EFI309364 — это высокоточный датчик давления топлива, применяемый в системах впрыска Common Rail дизельных двигателей. Производитель — японская компания Nagano Keiki Co., Ltd., один из ведущих мировых поставщиков датчиков давления для автомобильной промышленности (входит в концерн Bosch-совместимых OEM-поставщиков).

Датчик устанавливается на топливную рампу (common rail) и передаёт в ЭБУ актуальное значение давления топлива в реальном времени. На основании этих данных блок управления регулирует работу ТНВД, форсунок и клапана контроля давления, обеспечивая оптимальную работу двигателя, снижение расхода топлива и соответствие нормам токсичности (Euro 3 / Euro 4 / Euro 5).

Применение

• Дизельные двигатели с системой Common Rail
• Легковые и лёгкие коммерческие автомобили
• Стационарные и промышленные двигатели (в зависимости от модификации)

Особенности

• Пьезорезистивный чувствительный элемент
• Аналоговый выходной сигнал (0,5–4,5 В)
• Высокая точность и стабильность показаний
• Устойчивость к вибрациям и температурным нагрузкам
• Герметичный корпус, защита от утечек под высоким давлением до 1800–2000 бар

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Артикул (P/N) | EFI309364 | | Тип | Датчик давления топлива в рампе | | Принцип действия | Пьезорезистивный | | Рабочее давление | 0 – 1800 бар (номинал), до 2000 бар (пик) | | Выходной сигнал | Аналоговый, 0,5 – 4,5 В | | Напряжение питания | 5 В | | Резьба | M18 × 1,5 (стандарт для CR-рампы) | | Разъём | 3-контактный (тип Bosch Compact) | | Рабочая температура | от −40 °C до +140 °C | | Температура хранения | от −40 °C до +150 °C | | Корпус | Нержавеющая сталь | | Степень защиты | IP67 | | Ресурс | ≥ 1 000 000 циклов |

Парт-номера (кросс-референс)

Оригинальные и взаимозаменяемые артикулы:

• Nagano Keiki: EFI309364
• Bosch: 0 281 002 455 (и ряд аналогов серии 0 281 002 xxx)
• Denso: 499000-6160 / 499000-6260 (зависит от партии)
• Siemens/VDO: 5WS40088
• Delphi: 9307Z512A

⚠️ Кросс-номера могут отличаться в зависимости от партии/модификации. Перед заказом рекомендуется сверка по VIN-коду автомобиля или коду двигателя.

Совместимые модели

Чаще всего датчик применяется на дизельных автомобилях с системами Bosch Common Rail:

Ford

• Transit (2000–2014)
• Transit Connect
• Focus TDCi (1.8 / 2.0)

Peugeot / Citroën

• Partner / Berlingo (1.6 / 2.0 HDi)
• 206, 307, 407 HDi
• Jumpy / Expert

Fiat

• Ducato (2.0 / 2.3 JTD, 2002–2011)
• Scudo / Ulysse

Iveco

• Daily (2.3 / 3.0 HPI)

Nissan / Renault

• Interstar / Master (2.5 dCi)
• Movano
• Primastar / Trafic

Opel / Vauxhall

• Movano
• Vivaro

Mitsubishi

• Challenger / Pajero (отдельные дизельные версии, при использовании CR-системы Bosch)
• L200 (дизель)

Hyundai / Kia

• Некоторые модели с CRDi (зависит от системы)

⚠️ Совместимость зависит от года выпуска и двигателя. Перед установкой обязательно сверяйте артикул с VIN-кодом у поставщика или в сервисе.

Рекомендации при замене

1. Заменить вместе с уплотнительным кольцом (медное).
2. Соблюдать момент затяжки (обычно 40–60 Н·м, уточнять по мануалу).
3. Провести адаптацию параметров датчика через диагностический сканер (при необходимости).
4. При появлении ошибок P0192, P0193, P0087, P0088 — проверять цепи и сам датчик.
5. Использовать оригинальную прокладку во избежание утечек.

Если нужна более узкая подборка (по конкретной марке, году, двигателю) — уточните модель автомобиля или VIN, и я подскажу точнее по кроссам и совместимости.