Msc 64826860

Вот описание, технические характеристики, а также информация о парт-номерах и совместимости для устройства MSC 64826860.

Важное примечание: Код MSC 64826860 в базах данных автозапчастей чаще всего относится к впускному коллектору (впускному патрубку) или дроссельной заслонке для двигателей BMW, использующих технологию Valvetronic. Ниже приведены данные, соответствующие стандартному артикулу для деталей с этим номером.

Описание

MSC 64826860 представляет собой узел впускной системы (тело дроссельной заслонки). Эта деталь регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель, для последующего смешивания с топливом. Изделие отвечает за точность дозирования воздуха на холостом ходу и переходных режимах (особенно на двигателях без Valvetronic) или является частью системы управления впуском (на двигателях с Valvetronic). Корпус обычно выполнен из алюминиевого сплава для устойчивости к перегреву и коррозии.

Технические характеристики

• Тип детали: Корпус дроссельной заслонки (Throttle Body / Актуатор впускного коллектора).
• Сторона установки: Спереди двигателя, на впускном коллекторе.
• Диаметр посадочного отверстия: ~ 80 мм (для N62/N73) — уточняется по конкретной модели (см. список совместимости).
• Управление: Электронное (E-gas / Drive-by-Wire), через разъем с 6 пинами.
• Материал: Алюминий (корпус), пластик (рабочая заслонка, шестерни привода).
• Принцип работы: Привод заслонки осуществляется через электромотор с редуктором; датчик положения заслонки (TPS) встроен в корпус.
• Особенности: Для двигателей (например, N62, N73) деталь является общим узлом для ряда V8 и V12. В сервисных документах BMW числится как "Intake Actuator" (привод заслонок впускного коллектора) для Valvetronic-систем, где он заменял классическую дроссельную заслонку в привычном понимании. Блок меняется, если возникают ошибки по напряжению на кулачковом валу Valvetronic или по отсутствию сигнала с заслонки.

Парт-номера (Артикулы OEM)

• Основной оригинальный номер (BMW): 11617579455 (ранее 11617560536)
• Номера взаимозаменяемости (аналоги и прямые замены):
  • 11617560537
  • 11617800081
  • 11617566519 (Reparaturkit — ремонтный комплект с заслонкой и прокладкой)
  • 11612758216 (для двигателей N62/N62TU на разных VIN)
• Номера от поставщиков (OEM аналоги для Bosch, MAHLE, etc.):
  • F03Z373330 (Bosch)
  • 0 280 750 198 (Bosch / Pierburg)
  • MAHLE KL 244
  • VDO / Siemens A2C59505551
  • Hitachi MG612580003 Обратите внимание: Всегда уточняйте по VIN автомобиля, так как разница зависит от модификации двигателя (N62TU против N62, N73 против M73).

Совместимые модели (примерная таблица)

В большинстве случаев номер 6.4826860 (он же 11617579455) устанавливается на:

| Марка | Модель | Двигатель | Годы выпуска | | :--- | :--- | :--- | :--- | | BMW | 7er (E65, E66, E67) | N73B60 (760i, 760Li) | 2003-2008 | | BMW | 7er (E65, E66) | N62B48 (745i, 750i) | 2005-2008 | | BMW | 6er (E63, E64) | N62B48 (645Ci, 650i) | 2004-2007 | | BMW | 5er (E60, E61) | N62B48 (545i, 550i) | 2005-2007 (модификации N62TU3) | | BMW | X5 (E70)* | N62B48 (48i) | 2007-2009 | | BMW | X5 (E53)* | N62B48 (4.8is) | 2004-2006 |

* — см. дополнительно сложную проверку заслонок на N62TU для X5 E70 (может отличаться или через дополнительный адаптер / rep-набор).

Резюме

Если вы видите код MSC 64826860, можете считать его аналогом для 11617579455 (BMW). Деталь чаще всего устанавливается:

1. На V8 4.8L и 4.4L (N62TU, N62TU3) — здесь это разрезной текстолитовый актуатор заслонок впускного коллектора для изменения длины впускного тракта.
2. На V12 6.0L (N73) — здесь узел не меняет длину всех, где сходятся пластмассовые корсеты (дроссельная заслонка с вентиляторой, внимание на номера взаимозамен R20).

Важный совет: Прежде чем покупать, проверьте VIN своего авто, номер на корпусе установленной вашей детали и нужность модуля пластиковой заслонки Valvetronic (есть ли она как отдельная пластиковая заслонка внутри или это обычное дроссельное тело). Различие полярно — ошибки будут «Заслонка Valvetronic - сигнал вне диапазона» vs «Дроссельная заслонка оборотов воздуха».

Без подтверждения VIN вы рискуете купить деталь для V12 (где дросселей два — этот номер для правой стороны на испанской форумке) вместо V8. Двигатель при несоответствии выйдет из строя через катализаторы или задавит расклинившийся. Поэтому официальная диагностика перед покупкой ОБЯЗАТЕЛЬНА.