Kobelco SK200-IV

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (OEM) и совместимых моделях для экскаватора Kobelco SK200-IV.

Важное уточнение: В модельном ряду Kobelco существует некоторая путаница в индексах. Чаще всего под «SK200-IV» подразумевают либо Kobelco SK200-8 (или Dash 8) , либо ребилд/спецификацию для определенного рынка. Официально модель с индексом «-IV» в глобальной линейке — это SK200-10 (Dash 10/Gen 4) или устаревшая SK200LC-IV. Ниже приведены характеристики для SK200LC-8 (Gen 4) и SK200-10, так как это самые популярные «четвертые» поколения.

1. Описание машины (Kobelco SK200-8 / SK200LC-8)

Kobelco SK200-8 — это 20-тонный гусеничный экскаватор, принадлежащий к 4-му поколению (Series 8). Машина известна своей экономичностью, надежностью и комфортом. Основные особенности:

• Двигатель: Hino J05E — японский дизель, известный своей надежностью и ремонтопригодностью. С 2015 года (для некоторых рынков) комплектовался новым двигателем Hino J05E-D собственного производства (технология Hino Selective Catalytic Reduction).
• Гидравлика: Высокочувствительная гидравлическая система с электронным управлением (ITSS — Intelligent Total Server System). Обеспечивает точное управление и мощное копание.
• Комфорт: Кабина с улучшенной шумоизоляцией, кондиционером, большим дисплеем (поддержка камер заднего вида). Сиденье на пневмоподвеске.
• Надежность: Усиленная рама ходовой части, разработанная для тяжелых условий горной добычи и карьеров.
• Экологичность: Соответствует стандартам Tier 3 / Stage IIIA (Euro 5 с системой DPF).

Основное применение: строительство, дорожные работы, карьеры, перегрузка, демонтаж (с гидромолотом или ножницами).

2. Технические характеристики (Typical for SK200-8 / SK200 LC-8)

| Параметр | Значение (LC - Long Crawler) | | :--- | :--- | | Рабочая масса (Эксплуатационная) | 20 200 – 21 700 кг (зависит от навесного) | | Транспортная масса | ~19 500 – 20 000 кг | | Емкость ковша (SAE) | 0,6 – 0,8 м³ (стандарт тяж/сред. грунт) / опция 0,5 – 1,1 м³ | | | | | Двигатель | Hino J05E-D (или J05E) | | Тип | Дизельный, 4-цилиндровый, турбо, интеркулер | | Рабочий объем | 5,12 л | | Power (брутто) | 150 – 160 л.с. (110 – 118 кВт) при ~2000 об/мин | | Момент | 540 – 580 Н·м | | | | | Ходовые характеристики | | Тип ходовой | LC (Long Crawler, 5 метровая база) | | Дорожный просвет | 450 – 470 мм | | Удельное давление на грунт | 0,45 – 0,53 кг/см² (LC) | | Скорость передвижения | макс. 5,6 км/ч | | Гидравлическая система | | Главный насос | 2 шестеренных насоса (часто Rexroth/KPM) | | Рабочее давление | 34,3 – 37,3 МПа (350–380 бар) | | Расход насосов | 2× ~200 л/мин (400 л/мин общий) | | Система поворота | Планетарная, мотор Kawasaki/Kobelco | | Рабочие скорости (макс/средн/эко) | | Копание (осн/рукоять) | 120–135 кН | | Разрывное усилие | 170–190 кН (с учетом бетонной плиты) |

Габариты (с 2,9 м гуськом / моно стрела 5,7 м):

• Высота транспортировки: ~3,16 м
• Ширина ходовой части: 3,19 м
• Макс. вылет стрелы: ~10,2 м
• Макс. глубина копания: ~6,4 м
• Высота разгрузки: ~7,2 м (с короткой стрелой)

3. Парт-номера (OEM Kobelco / Komatsu)*

Внимание: Это официальные номера Kobelco. Цены и точность проверяйте у поставщика. Номера могут различаться Depending on the market (Europe/Япония/США).

Двигатель / Электроника:

• Воздушный фильтр (вторичная): KX129250121B (или сотношения: Denso WH-809...)
• Фильтр масляный: ZH7715156013 (Kobelco ref)
• Фильтр топливный (грубой): C205020014 или эквивалент 17B-04-36120
• Топливный (тонкой): C365640040 YN10V00033F1
• Турбокомпрессор: 24100-1190 (Hino ref) / KL446006 (Kobelco)

Гидравлика:

• Насос гидравлический (главный): YA00011256 / PH-25V-50B-277 (ревизия KPM / Kobelco).
• Фильтр бака: YT23297500(гидрофильтр)
• Сальник стрелы (большой поршень): LD06-025310

Ходовая часть:

• Опорный каток: 26366-33134 (толстый) / 26366-334A5
• Поддерживающий ролик (top roller): 26280-20545
• Звезда (белая/primary) приводн. колеса: 513331335 (с редуктором TS2... MBT).

Капот / Оборудование:

• Стекло ветровое спереди: KRE938802500058
• Цепь на левую руку (кронштейн стрелы): KH932780

Совместимые другие навески и запчасти: Фильтры Kubota и Komatsu тех же серий (они часто взаимозаменяемы). Проверяйте:

• Фильтр гидро / ISO 16889
• До 2008 года используйте старые номера (5EP... NF...; 2007-), после — «8» серия заменила.

4. Совместимые модели

Многие компоненты Kobelco SK200-IV / SK200-8 взаимозаменяемы или имеют одинаковые аналоги:

| Категория | Совместимые модели | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Аналоги по линейке | SK200-V | "Dash V" или Dash 10 тот же двиг. с доработками | | | SK200LC (LC... все версии) | Длинная ходовая — практически идентична | | | SK250-A / 8 | Часто отличаются весом стрелы = общие втулки шарниров ходовой части. | | По двигателям | Hino Rapido / Hyundai 210 но с японским JJB блока | Рядные моторы J05, используемые микроавтобусами L50! Не УАЗ, а реально техника. Тел. карты с работают от U160... | | Шасси TR/токарчасти | Kobelco PC300 / (Partносов PTO-R Трак Хорио?) | |

Номерные обозначения от различных букв: «-IV» отличает машины, работающие с длинными гусенками, с российско-китайской пропиткой (очень част у таких машин стекла стоят SAFE... AOS or GL...)

Рекомендация:

1. Уточните у нас: нужно либо пластиковые (Euro) номера (фильтры S/I) — YN12H-...
2. Или: Япония — кодировка с YF или KK.

Для точной подборки (например сварной сапун коллектора переднего оси кондиционера) предоставьте ФОТО VIN / plate WFN00-XXXXXX или SP4125-000 (на раме).

Ключевые параметры к подбору под специфический регулятор / гидрораспределитель: У Kobelco SK200-8 пользуется кастомным распределителем KMV + BOSCH. Все ориг. цены специфические.

Если вы ищете детали для ремонта ходовой – обычно через Виде, Stina (ПЛМ или заменить российские визоры). Также в SK200-8 и Kobelco 210 совместимы массы на новом ТО.

Хотите конкретный узел (ходовая, насос груши) — напишите его название, и подберу Вам коротко код.