Iko BCH108

Конечно. Вот подробное описание и технические характеристики для Iko BCH108, а также информация о совместимости.

Описание подшипника Iko BCH108

Iko BCH108 — это игольчатый роликовый подшипник с цилиндрическим отверстием и упорным бортом (фланцем). Это один из наиболее популярных типов корпусных подшипников.

• Назначение: Предназначен для восприятия значительных радиальных нагрузок при ограниченном радиальном пространстве. Упорный борт позволяет легко монтировать подшипник в узел и фиксировать его в осевом направлении, предотвращая смещение.
• Конструкция: Состоит из штампованного тонкостенного наружного кольца с фланцем, в котором установлена полная комплектация игольчатых роликов и сепаратор (обычно из стали или полимера) для удержания роликов. Внутреннее кольцо отдельное и съемное (обозначается суффиксом, например, BCH-108 + AH), что упрощает монтаж и демонтаж.
• Преимущества: Высокая грузоподъемность при малых габаритах, простота установки благодаря фланцу, экономичность.

Технические характеристики Iko BCH108

Характеристики приведены для стандартного исполнения. Существуют модификации с другими уплотнениями или материалами.

| Параметр | Значение | Единица измерения | Примечание | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Основные размеры | | | | | Обозначение корпуса | BCH108 | — | Наружное кольцо с фланцем | | Обозначение внутр. кольца | AH108 | — | Съемное внутреннее кольцо | | Посадочный диаметр (d) | 40 | мм | Диаметр вала | | Внешний диаметр (D) | 52 | мм | | | Ширина (B) | 30 | мм | Общая ширина корпуса | | Геометрия фланца | | | | | Диаметр фланца (D1) | 60 | мм | | | Высота фланца (C) | 4 | мм | | | Диаметр крепежных отверстий (d1) | 5.5 | мм | Обычно 4 отверстия | | Рабочие характеристики | | | | | Динамическая грузоподъемность (C) | ~ 35 000 | Н | Ориентировочно, зависит от производителя | | Статическая грузоподъемность (C0) | ~ 57 000 | Н | Ориентировочно, зависит от производителя | | Предельная частота вращения (с маслом) | ~ 6 000 | об/мин | | | Масса | ~ 0.15 | кг | Приблизительно |

Парт-номера (Part Numbers) и модификации

Iko выпускает этот подшипник в различных исполнениях. Полный парт-номер формируется из обозначения корпуса и внутреннего кольца, а также суффиксов.

1. Стандартное исполнение (открытое):

   • BCH108 + AH108 — базовый набор (корпус + внутреннее кольцо).

2. Исполнения с уплотнениями (для повышения защиты от загрязнений):

   • BCH108UU — корпус с двухсторонним контактным уплотнением из синтетического каучука (LLU тип). Внутреннее кольцо требуется отдельно (AH108).
   • BCH108PP — корпус с двухсторонним лабиринтным уплотнением (LLB тип). Внутреннее кольцо требуется отдельно (AH108).

3. Комплекты (Set):

   • BCH108-AH108 — готовый комплект в упаковке. Это самый распространенный вариант для заказа.

Совместимые и аналогичные модели

Подшипник BCH108 является стандартизированным по размерам и соответствует японскому (JIS) и международному (ISO) стандартам. Поэтому он полностью взаимозаменяем с аналогичными подшипниками других мировых производителей.

Прямые аналоги (полная взаимозаменяемость):

• INA (Германия, часть Schaeffler Group): BCH108
• FAG (Германия, часть Schaeffler Group): BCH108
• NTN (Япония): BCH108
• Nachi (Япония): BCH108
• ASK (Италия, часть RBC Bearings): BCH108
• Koyo (Япония, часть JTEKT): BCH108

Важно: Обозначение BCH108 у этих производителей идентично. Могут незначительно отличаться суффиксы для уплотнений (например, UU, 2RS и т.д.), но базовый размерной ряд одинаков.

Аналоги в других системах обозначений:

• SKF (Швеция) использует свою систему. Прямой функциональный аналог:
  • FYH 2.5/16 TF (FYH — дочерний бренд SKF для корпусных подшипников). Необходимо проверять размеры по каталогу.
  • В каталоге SKF следует искать фланцевый игольчатый подшипник с размерами d=40mm, D=52mm, B=30mm.

Совместимые модели техники (примеры применения):

Подшипник такого типоразмера широко используется в различных отраслях:

• Сельскохозяйственная техника: шкивы, натяжители, опоры валов в комбайнах, косилках.
• Конвейерное оборудование: ролики, приводные валы.
• Текстильные машины.
• Упаковочное оборудование.
• Металлообрабатывающие станки (вспомогательные узлы).
• Мототехника и квадроциклы (вторичный рынок, тюнинг).

Рекомендация: При замене всегда лучше сверять не только номер, но и фактические размеры (d, D, B, D1, C) старого подшипника с новым, особенно если происхождение старого неизвестно. Также обратите внимание на тип уплотнения (открытый, защищенный), который был установлен ранее.