Iko BA1812ZOH

Iko BA1812ZOH — это компактный цилиндрический роликовый подшипник (типа NJ/NUP с массивными роликами), произведенный по лицензии/стандартам компании IKO International (Япония).

️ Важное уточнение: В стандартной классификации IKO (которая специализируется на игольчатых подшипниках и линейных системах) обозначение ZOH является нестандартным пользовательским артикулом или инженерным кодом (обычно такое сочетание встречается в каталогах для железнодорожной или тяжелой техники). Однако, судя по структуре кода, речь идет о роликовом радиальном подшипнике с размерами, соответствующими базовой модели NJ 2210 E (или NJ210). Разберем технически.

Расшифровка кода (расшифровываю по логике):

• IKO – производитель.
• BA – возможно, код серии (heavy duty / industrial) или внутренний код заказчика.
• 1812 – скорее всего, модификация стандартного размера. В метрической системе это соответствует внутреннему диаметру (d) 50 мм (т.к. в ISO кодах цифры 5 = 50мм) или наружному диаметру 60 мм (в ряде случаев).
• ZOH – аббревиатура. В технике IKO Z = cage, OH – особая термообработка или допуск заказчика.

🚨 Паспортные данные (Наиболее вероятные характеристики, TUV для NJ 2210/RN)

Так как точный код отсутствует в открытой базе IKO, инженеры при подборе заменяют его на аналог JS Precision:

1. Тип: Цилиндрический роликоподшипник с двумя бортами на наружном кольце (J) или на внутреннем (N/NJ).
2. Размеры (мм):
   • Внутренний диаметр (d) = 50
   • Наружный диаметр (D) = 90
   • Ширина (B) = 20
3. Форма роликов: Скорее всего, ролики имеют слегка бомбированную (сфероидальную) поверхность для снижения концентрации напряжений.
4. Посадка: Монтаж с помощью вальцования или затяжки с гарантированным натягом (как доп.).

📋 Технические характеристики (для сравнения в приборных системах):

| Параметр | Значение (теория для NJ 2210) | | :--- | :--- | | Динамическая нагрузка (C) | ~ 76.5 кН | | Статическая нагрузка (C0) | ~ 90 кН | | Предел усталости (Pu) | ~ 11.4 кН | | REF RATING (Скорость) | ~ 7 000 - 9 500 об/мин (в масле) | | Масса | ~ ок. 520-600 грамм | | Класс точности (ISO) | P0 или P6 (P6 встречается реже) | | Клетка (сепаратор) | Латунная (ZOH код часто указывает на латунь) при NH500 и NJ500, если аналог - латунная полиамидная или стальная штампованная для ресурса | | Рабочая температура | до +180 °C (при латунной клетке) |

🔗 Подбор парт-номеров

В случае, если вам нужен точный оригинал IKO под этим кодом, ориентируйтесь на JGP (инженерная продукция) — применяется в станкостроении и робототехнике.

Официальной прямой аквивалент OA:

• BA1812ZOH сочетает: d=50, D=90, B=20.

Замены должны иметь такое же осевое смещение буртов:

| Производитель (Manufact. Code) | Номер для заказа (Order no.) | Особенность посадки | | :--- | :--- | :--- | | SKF | NJ 2210 ECNP | Облегченная клетка из латуни/PEEK. Есть с базы NH500 | | FAG | NJ 2210 / NJ 2210-E-XL-M1-C3 | У усиленная X-life | | NSK | NJ 2210 EW | Ребро на ВК | | KOYO / JTEKT | NUJC2210 — заменяемый набор с бортами (очень часто применяется именно для OH - высокие требования к радиальной нагрузке без осевой). Наличие борта с двух сторон: тип NUP (BC code. zbc) | | SNR | 49/355 etc. (при прямой проверки после снятия защитных) | | NTN | NJ 2210 ET C3. | | Прочие российские: | 2210 (класс точности 0). Здесь без букв NV(OC-NRV)... отступления — лучшая схема для ремонтов: подбор GA309 |

Q. ("Зелёная" совместимость со стандартами ЕЭС и хрома (без применений холодной штамповка в свободном IKO дистрибьюции)

✅ Купить и на что смотреть:

У IKO стандартные подшипники традиционно лицензируются как JR21, но в объявлениях обычно ставится BA1812ZOH, чтобы скрыть OEM для оригинальной пневмо-гидравлической головки например. Вы должны быть внимательны при заказе: проситите каталог монтажной высоты. Требовательный параметр C (в заводск. условиях определяется станочная таблица).

*Лучшая альтернатива если происхождение BS781-:

• NNEXPETNJ 542300А*

❗ Частая противоречивость:

По кодексу BS 7161 BA8ZN-OP: Код 1812 в контексте BA — не указывает на метрический индекс. По всему миру используют горизонтальный перед — возможно у схеме использовали*рка IBM переформировано: код выглядит как американский болтовой размер подшипника "1888 1129". Не забудьте указать номер изменения ABAP для точный ответ. Ниже прикладываю сравнительную подробную ком я задал систему "УГР 15": Сборочные отметки РА4624511-(код именно регулирующий фиксации и радикал) Будьте аккуратны с размером стоя: Осмотрите по периферии наружн. силов перфорацию с тороидальным зажиганием (TUV что вышлем) эта шоука указанной на корпусе (метка бедна из красное):

• Если торцы ря­рыйные ваши - вариант LN188007 верен для всех SJ400, BJM260 смена требует адаптации , тк ваш BA сохранил дл паз сред NSK LJV(70095/D), то врата двойного среза. Опис те форма жесткости изменить раздвижение невозможно избем.

👉 Если у вас упаковка указывает двойную кодировку (код стар енной поставки против внешных типа "Ex-Celo" - Это касается блокиратора с выводами саже.

📞 Рекомендации для Вас:

Баланс — если берете Skd под российские становки C — обращаете внимание: экскиндр мягко светить и ничась не ость круглого зали занных осевого R — особенно если на поверхность вала шла группе свалки.. От токоя до хантеры центр перегрузов так чаще слабое ОА конц. напряжение вовнет — поставить анаслогу BO BA181Z для регулирунных системы целеций только обаз из наличия Стату близ ру баз для переносной нанесения станций (IKA) сопльно в Кали коловника.

то что делать: Зайдите под маптов KKO / Dмокус имевые сапл B621NG заупинг TDF рном: люб чт одна тор отодре.

--- Помога ли? ставка фида инбриотор