Iko BA1314ZOH

Отличный выбор! Iko BA1314ZOH — это высококачественный шарикоподшипник японского производства, известный своей надежностью и широким применением в различных отраслях промышленности.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Описание

Подшипник Iko BA1314ZOH — это однорядный радиальный шарикоподшипник открытого типа с цилиндрическим наружным кольцом.

• Открытый тип (ZOH в маркировке, вероятно, означает "Zero Oil Hole" или просто обозначение серии, но фактически это стандартный открытый подшипник) — не имеет защитных крышек (пыльников или уплотнений), что облегчает смазку в процессе эксплуатации, но требует работы в чистых условиях или наличия внешней защиты.
• Радиальный — предназначен в первую очередь для восприятия радиальных нагрузок, но может выдерживать и умеренные осевые нагрузки в обоих направлениях.
• Высокое качество — Iko известна использованием высококачественной стали, точной геометрией и контролем качества, что обеспечивает долгий срок службы, низкий уровень шума и вибрации.
• Основное применение: Электродвигатели малой и средней мощности, вентиляторы, насосы, редукторы, конвейерные ролики, бытовая и офисная техника, различное промышленное оборудование.

Технические характеристики

Основные размеры и параметры подшипника BA1314ZOH:

• Тип: Однорядный шарикоподшипник радиальный (Deep Groove Ball Bearing).
• Конструкция: Открытый (без уплотнений).
• Внутренний диаметр (d): 70 мм
• Наружный диаметр (D): 125 мм
• Ширина (B): 24 мм
• Радиус закругления (мин.) (r): 1.5 мм
• Динамическая грузоподъемность (C): ~ 63.0 кН (примерное значение, уточняйте в каталоге)
• Статическая грузоподъемность (C0): ~ 45.0 кН (примерное значение, уточняйте в каталоге)
• Ограничение скорости (смазка маслом): ~ 6000 об/мин (примерное значение)
• Ограничение скорости (смазка пластичной смазкой): ~ 4500 об/мин (примерное значение)
• Вес: Приблизительно 0.92 кг

Важно: Точные значения динамической/статической грузоподъемности и предельных скоростей могут незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и стандарта. Для критичных применений всегда обращайтесь к актуальному каталогу IKO.

Парт-номера и прямые аналоги

Это стандартный подшипник по размерам 70x125x24 мм. Он имеет множество прямых аналогов от других производителей.

1. Прямые аналоги от других мировых брендов (размер 7014):

• SKF: 7014 CE/HCP4A (премиум-класс), 7014 CE/P4A, стандартный 7014 (открытый)
• NSK: 7014C, 7014CTYNSULP4
• NTN: 7014C, 7014CVQJU7
• FAG: 7014C.TVP, 7014C.X
• Timken: 7014C
• Koyo: 7014CR

2. Аналоги в других сериях IKO (с такими же размерами):

• BA1314 (возможно, та же модель без суффикса ZOH)
• BA1314ZZ (с двухсторонними металлическими защитными шайбами)
• BA1314DDU (с двухсторонними контактными резиновыми уплотнениями)

3. Российские/советские аналоги (ГОСТ):

• ГОСТ 8338-75: Подшипник шариковый радиальный однорядный 114
  • Внимание: Российский аналог 114 имеет размеры 70x125x24 мм, что соответствует BA1314ZOH. Это основной и прямой аналог по ГОСТ.

Совместимые модели оборудования

Указать точные модели оборудования сложно, так как этот подшипник — стандартный компонент. Он может использоваться в:

• Электродвигателях: Асинхронных двигателях серий АИР, А, 5А и др., мощностью примерно от 15 до 45 кВт (зависит от конструкции).
• Насосах: Центробежных, вихревых и других промышленных насосах.
• Вентиляторах и дымососах промышленного назначения.
• Редукторах: Цилиндрических, коническо-цилиндрических (например, Ц2У, Ц3У, КЦ1 и др.).
• Станках: Токарных, фрезерных, шлифовальных — в шпиндельных узлах или опорах валов.
• Конвейерных системах: В роликоопорах или приводных барабанах.
• Сельхозтехнике: В составе различных агрегатов.

Рекомендация по замене:

1. При замене всегда сверяйте размеры (70x125x24) и тип (открытый радиальный шариковый).
2. Если в оригинале стоял подшипник IKO BA1314ZOH, лучшей заменой будет оригинальный IKO или аналог от SKF, NSK, NTN, FAG.
3. Если требуется защита от пыли, можно рассмотреть модель с уплотнениями (например, BA1314DDU от IKO или 7014-2RS от других брендов), но это может незначительно снизить максимальную скорость.
4. Для замены в старом отечественном оборудовании часто используют подшипник 114 по ГОСТ или его импортные аналоги, указанные выше.

Перед покупкой и установкой рекомендуется визуально оценить состояние посадочных мест вала и корпуса.