Sew Eurodrive ST47DT71D4BMG05HRMM03C

Отличный выбор мотор-редуктора. SEW-EURODRIVE ST47DT71D4BMG05HRMM03C — это компактный, но мощный мотор-редуктор, широко используемый в конвейерных системах, упаковочном оборудовании, смесителях и других промышленных применениях.

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.

Общее описание

Это цилиндрический 3-х ступенчатый мотор-редуктор (серия ST..D..) с асинхронным электродвигателем и коническо-цилиндрической передачей. Конструкция "мотора-редуктора" означает, что двигатель и редуктор представляют собой единый агрегат, что обеспечивает компактность, простоту монтажа и высокую надежность.

Ключевые особенности:

• Коническая первая ступень: Позволяет изменять направление вращения потока мощности на 90°, что экономит пространство в приводах.
• Фланцевое исполнение (тип B14): Редуктор крепится через фланец, а не на лапах, что типично для навесного оборудования.
• С тормозом и ручным расторможением: Наличие тормоза (BMG) критично для удержания нагрузки в статике. Ручное расторможение (HRMM) позволяет вручную отпустить тормоз для наладки или аварийного перемещения.
• Класс защиты IP55: Защита от пыли и струй воды, что позволяет использовать в условиях повышенной запыленности и влажности (не для погружения).

Расшифровка обозначения модели: ST47DT71D4BMG05HRMM03C

• ST – Серия: Цилиндрический (коническо-цилиндрический) мотор-редуктор.
• 47 – Типоразмер редуктора (габарит).
• D – Исполнение: Фланцевое (B14).
• T – Тип монтажа двигателя: Двигатель с тормозом.
• 71 – Типоразмер двигателя (габарит).
• D4 – Код мощности и числа полюсов двигателя: 4-полюсный двигатель (~1500 об/мин синхронной скорости). Конкретную мощность (кВт) нужно уточнять по каталогу, для ST47 это обычно ~0.55 - 1.5 кВт.
• BMG – Тип тормоза: Стандартный электромагнитный постоянного тока.
• 05 – Исполнение тормоза: Напряжение постоянного тока 190 В (выпрямленное из сети ~400В).
• HRMM – Ручной растормаживающий механизм (масленка).
• 03 – Расположение ручного растормаживателя и клеммной коробки.
• C – Конструктивное исполнение редуктора (вариант сборки).

Основные технические характеристики (ориентировочные)

• Тип редуктора: Коническо-цилиндрический, 3-ступенчатый.
• Номинальный крутящий момент на выходном валу: Зависит от передаточного числа. Для серии ST47 диапазон примерно от 150 до 500 Нм. Точное значение определяется по таблицам SEW для конкретного передаточного числа (которое не указано в артикуле явно, но может быть определено по коду "D4" и каталогу).
• Передаточное число (i): Не указано напрямую в артикуле. Определяется комбинацией типоразмера редуктора (47) и кода двигателя (D4). Требуется обращение к каталогу SEW. Для ST47 типовой диапазон i примерно от ~10 до ~100.
• Выходная скорость (n2): Рассчитывается как n1 / i, где n1 ~1450 об/мин (для 4-полюсного двигателя под нагрузкой). Например, при i≈30, n2 ≈ 48 об/мин.
• Класс защиты: IP55 (стандартно для такого исполнения).
• Класс изоляции двигателя: F (стандартно).
• Степень термостойкости: B (стандартно).
• Вид охлаждения: IC410 (естественное охлаждение).
• Тормоз:
  • Тип: Электромагнитный постоянного тока.
  • Напряжение тормоза: 190 В DC (выпрямитель встроен в клеммную коробку двигателя).
  • Функция: Удержания (нормально-замкнутый).
• Ручной расторможение: Механическое, с помощью масленки (требуется провернуть отверткой или специальным ключом).
• Смазка: Редуктор — синтетическое масло Polyalphaolefin (PAO), заводская заправка. Двигатель и подшипники — консистентная смазка.

Важно: Для получения точных значений крутящего момента, передаточного числа, мощности и КПД необходимо использовать конфигуратор SEW MyConfigurator или официальный каталог с номером ST47DT71D4BMG05HRMM03C.

Парт-номера и совместимые модели

1. Основной парт-номер (Ordering Code):

Это и есть полное обозначение, которое используется для заказа:

• ST47DT71D4BMG05HRMM03C

2. Ключевые компоненты и их возможные замены/аналоги:

При ремонте или замене часто ищут не весь агрегат, а его части:

• Редуктор в сборе (без двигателя): Аналогом может быть фланцевый редуктор серии S47.. с аналогичным посадочным местом и передаточным числом. Но необходим точный расчет.
• Двигатель с тормозом: Может обозначаться как комбинация DT71D4 + BMG05. Аналоги — двигатели SEW серий DT71D4 с аналогичными параметрами (мощность, полюса, фланец).
• Тормозной блок BMG05: Может заменяться на аналогичный от SEW с теми же механическими размерами и электрическими параметрами (190V DC, момент торможения).
• Выпрямительный модуль для тормоза: Часто встроен в клеммную коробку. Имеет свой парт-номер у SEW.

3. Совместимые / Аналогичные модели (от SEW-EURODRIVE):

Это модели, которые могут быть функциональными аналогами при проектировании или замене, но требуют проверки посадочных размеров и характеристик:

• ST47DRN71D4BMG05HRMM03C - То же самое, но с другим вариантом расположения клеммной коробки (N).
• ST47DT71D4BMG05HRMM03 - Без финального "C" (возможна небольшая конструктивная разница).
• ST47DT71D4BMG05 - Без ручного растормаживателя.
• ST47DT71D4 - Без тормоза и растормаживателя.
• Модели других серий с аналогичным крутящим моментом и скоростью:
  • R47.. - Цилиндрические редукторы (без конической ступени, вал параллелен двигателю).
  • K47.. - Конические редукторы (только одна коническая ступень).
  • F47.. - Червячные редукторы (другой тип передачи, но схожий моментный диапазон).

4. Аналоги от других производителей (Условная совместимость):

Требуют тщательного инженерного сравнения (фланец, размеры вала, крутящий момент, скорость, монтажные размеры).

• Nord (серия SK.. / SKR.. с тормозом)
• Bonfiglioli (серия 300 или 400 с коническо-цилиндрическими редукторами)
• Rossi (серия F с мотор-редуктором)
• SITI (серия CG)
• Редуктор Вольногорского завода (подбор по каталогу)

Важные рекомендации:

1. Для точной замены всегда используйте полный артикул SEW.
2. Для подбора аналога необходимо знать точные параметры: выходной крутящий момент, скорость, размер выходного вала, монтажные размеры фланца, электрические характеристики двигателя и тормоза.
3. Каталоги и конфигураторы SEW являются первоисточником информации. Все данные выше носят справочный характер на основе стандартной конструкции агрегата.

Надеюсь, это описание будет полезным!