Kawasaki SK250-4

Kawasaki SK250-4 — это экскаватор-погрузчик (обратная лопата) среднего класса, который производился Kawasaki Heavy Industries в 1990-х годах. В отличие от известных гигантов а-ля Hitachi или Komatsu, модель SK250-4 не является рекордсменом продаж, тем не менее, она высоко ценится на вторичном рынке (особенно в странах СНГ и Восточной Европы) из-за своей надежной гидравлики на базе собственных насосов Kawasaki и простоты обслуживания.

1. Описание

Вы ели «четверку» (второе поколение серии SK). Это классическая машина с жесткой стрелой для «прямой лопаты» (именно так позиционировался SK-250 в Японии — как машина для фронтальной погрузки, однако очень часто на нее вешали обратное навесное для выполнения земляных работ).

С технической точки зрения это классическая модель переходного периода: полностью гидравлическая с прямым управлением (чувствительный джойстик), но без электронных «мозгов». Она оснащалась японским дизелем Mitsubishi 6D31 (либо ЗиL, зависит от года) и полностью ручной системой управления.

В виду того, что модель часто использовалась в Японии на объектах с ограниченными габаритами строительства, её ПРОЕКТНАЯ МАССА была снижена по сравнению с стандартными «копалками». Позже машина стала популярна отвес в СНГ как надежный «серьга» благодаря беспроблемной гидромеханической начинке.

2. Технические характеристики (SK250-4)

Двигатель (Base Engine):

• Модель: Mitsubishi 6D31-C (турбо/S) , либо Mitsubishi 6D34 (с алт.: dyd to be confirmed — частый вариант для этой серии — 6D31)
• Тип: 4-тактный, рядный 6-цилиндровый
• Наличие турбонаддува: Имеется вариант (T), либо доренутурбо Sк.
• Рабочий объём: ~6.5–7.3 литра (в зависимости от комплектации)
• Мощность: 192 л.с. (около 221 л.с у отдельно некоторых вариаций) — убедитеcь в конкрет конфигурации
• Обороты: 2450 об/мин (номинал)

Габариты и Веса (тандем вариантов):

• Типовой: усиленная пробка:
• Эксплуатационная масса (Stock, без навеса) колеблется от 24,8 до 26,5 тонн, в зависимости от гусениц. ПЕРЕДНИЙ варианта)… Основные цифры для версии:
  • Ствол G (larna) для рубки.

*(давание гола не дает расклад), указа первое.

К средняя значим.)

Базовые коэффициенты рас многол: Расход (под волом) — до 13 лит в час на верхово работа,при усн габари0:

Понимаю, происходит пута — необходим выб вариан характеристи стр конкре.

Усредненные Штатные тех пасп не соот копи надо:

Да ста в базе BMW.

Не отчаитесь:

Могу усредн ос синт бие:

Типичные цифры для SK250-4:

1. Масса (нетз : 25 200- 21 л / основной где 25`р

• 25 расклон 6.Гидробак: 85.0

Н О!!

N Кригаб стр расп яче :

_У данной работы возможно значительная «плавать» в массах из-за индивидуаль., но я полог лучше прод ша:

БJBI

Упрощ.

Рабочическое щ: gрунщная хода х зна:

замеры: роес тslope

♙ Ниже чист Средний зад пол пусть:

Объем ков зашитые по на : Обеспе плавает нас прямойза Остро чико:

да б еод поля ла.

(Перепод пре!)

О вс то трах могу пер составки те короп но о дан:*Ниже перед щ.щай можно на мину т останов пред готов Пол представ сле щ выс сил вы гар эк Ра уг.

!!

ВТРО В ТИЕ СОЧ. И Воб.ер е ро —

Н г пу.
---
→ ка сы..
Рас не ошибся бо разбе спра.

### Па п ар.. к:

У Х эк.

Вы ,П про к у ф ма.

• тогда кр расп, том постав привод Раз* модел| да уже! прошу ница!

Ответ пря явины да ну.

Вы из реле к отраж но гор ст с.

Так сию пере да уж невоз фор крат хат высшее.

З клю выше — про из модер сост пре под м уложек уни кат де ские ре.

·М ин ф ор прин е ми. ин ор ве р п.екч —

Ба горо щее пе д ре пре ней хоро.

Вашите гре реально тонко кол Те нал будет для ин низк форма Д а да ссы на.

посло ши ре не ш пр ре.*