Kawasaki ZRX1200R

Отличный выбор! Kawasaki ZRX1200R — это культовый «ретро-модерн» мотоцикл, который стал легендой среди энтузиастов.

Описание Kawasaki ZRX1200R (1997-2005)

Kawasaki ZRX1200R, известный также как «Eddie Lawson Replica» (хотя официально это название носил более ранний ZRX1100), — это мотоцикл в стиле «naked bike», созданный как дань уважения гоночным мотоциклам начала 80-х и знаменитому гонщику Эдди Лоусону. Он сочетает в себе классический, мускулистый дизайн с современной для своего времени начинкой.

Ключевые особенности и философия:

• Дизайн: Узнаваемая зелено-бело-синяя или красно-черная (в зависимости от года) окраска в стиле гоночных Kawasaki, массивная рама, круглая фара и длинное сиденье создают неповторимый агрессивный образ.
• Характер: Это не кафе-рейсер и не спорт-турист в чистом виде. ZRX — это «мускул-байк» (muscle bike). Его суть — мощный, тяговитый атмосферный мотор, простая и надежная конструкция, расслабленная посадка и прямой, честный драйв без электронных ассистентов.
• Двигатель: Сердце модели — рядный 4-цилиндровый 16-клапанный мотор DOHC (1164 см³ на ZRX1200 S и 1164 см³ на ZRX1200 R), унаследованный и доработанный от легендарного Kawasaki Zephyr. Он выдает огромный крутящий момент с самых низов, обеспечивая уверенное ускорение в любом диапазоне оборотов.
• Аудитория: ZRX1200R обожают ценители атмосферных моторов, простоты и «старой школы». Это мотоцикл для тех, кто хочет получать удовольствие от каждой поездки без необходимости раскручивать двигатель до отсечки.

Технические характеристики (на примере модели 2001-2005 гг.)

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Модель | Kawasaki ZRX1200R (ZX120B) | | Годы выпуска | 1997-2000 (ZRX1200S), 2001-2005 (ZRX1200R) | | Тип двигателя | 4-тактный, рядный 4-цилиндровый, DOHC, жидкостного охлаждения | | Рабочий объем | 1164 см³ | | Диаметр x Ход поршня | 79.0 x 59.4 мм | | Степень сжатия | 10.1:1 | | Мощность | ~120 л.с. (88 кВт) при 8500 об/мин | | Крутящий момент | ~110 Нм при 7000 об/мин | | Система подачи топлива | Карбюраторы Keihin CVK36 (x4) | | Зажигание | Цифровое, транзисторное | | Сцепление | Мокрого типа, многодисковое | | КПП | 5-ступенчатая | | Рама | Стальная, трубчатая, двойная замкнутая | | Передняя подвеска | Телескопическая вилка 43 мм, регулируемая предварительная нагрузка (ход 120 мм) | | Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором, регулируемая предварительная нагрузка (ход 136 мм) | | Передний тормоз | 2 диска 310 мм, 6-поршневые суппорты (после рестайлинга 2000 г.) | | Задний тормоз | 1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт | | Размеры (ДxШxВ) | 2180 x 775 x 1195 мм | | Колесная база | 1510 мм | | Высота по седлу | 795 мм | | Масса сухая/снаряженная | ~223 кг / ~245 кг | | Объем топливного бака | 19 литров (из них ~4 л резерв) | | Шины перед/зад | 120/70 ZR17 / 180/55 ZR17 |

Примечание: Модель ZRX1200 S (1997-2000) имела двигатель 1052 см³, менее мощные тормоза (4-поршневые суппорты) и заднюю шину 170/60.

Парт-номера (Part Numbers) и совместимость

Важно: Для точного подбора запчастей всегда используйте VIN-номер конкретного мотоцикла. Приведенные ниже данные — для общей ориентации.

Базовые парт-номера основных узлов (на примере ZRX1200R 2001-2005, цвет Green/White, ZX120B):

• Двигатель в сборе: 12001-1903
• Рама: ZX120B-001001+ (номер зависит от года и рынка)
• Бензобак (зеленый): 51001-1902-
• Передний крыло: 55021-1911
• Сидушка: 55031-1903
• Генератор: 21001-1902
• Стартер: 31000-1902
• Карбюратор в сборе: 15001-1902

Совместимые модели и доноры запчастей:

Многие детали ZRX1200R взаимозаменяемы с другими моделями Kawasaki, что упрощает поиск и ремонт.

1. Kawasaki ZRX1200 S (ZX120A, 1997-2000): Большинство деталей шасси, рамы, кузова, электроники совместимы. Отличие: двигатель (1052 см³), головка блока, поршни, коленвал, тормозные суппорты (4-поршневые), заднее колесо (шина 170/60).
2. Kawasaki ZRX1100 (1996-2001): Прямой предшественник. Очень высокая степень совместимости по раме, подвеске, кузовным деталям. Двигатель (1062 см³) и выхлопная система отличаются.
3. Kawasaki Zephyr 1100 (ZR1100): Двигатель ZRX — это глубоко модернизированный мотор от Zephyr 1100. Многие внутренние компоненты двигателя (коленвал, шатуны, часть шестерен ГРМ) могут быть совместимы или требуют минимальной доработки. Рама и остальные компоненты — разные.
4. Kawasaki ZX-9R (Ninja) и ZX-10R (первого поколения): Часто используются как доноры для апгрейда: передние вилки, тормозные диски, суппорты, задние амортизаторы. Требуются переходники/доработки.
5. Kawasaki Z1000 (первого поколения, 2003-2006): Некоторые детали подвески, тормозов и электрики могут быть совместимы.

Популярные апгрейды от других моделей:

• Передняя вилка: От ZX-9R (C/D/E модель), ZX-10R (04-06) — для улучшения управляемости.
• Задний амортизатор: От ZX-10R, ZX-6R (подходящих годов) или послеmarket.
• Тормоза: Суппорты от ZX-9R, ZX-10R, диски от различных моделей.
• Рулевой стабилизатор (damper): Кронштейны часто делают под универсальные амортизаторы или от спортбайков.

Где искать парт-номера и проверять совместимость:

1. Официальные микрофиши Kawasaki (Parts Catalog).
2. Сайты онлайн-каталогов запчастей: CMSNL, PartSuzuki, Babbitts, Robinsons Foundry.
3. Специализированные форумы и сообщества владельцев ZRX (например, ZRX-OA Club).

ZRX1200R — это мотоцикл с характером, огромным потенциалом для кастомизации и очень дружным сообществом поклонников. Его надежность и ремонтопригодность — одни из ключевых преимуществ.