Kawasaki ZX670LC-5G

Отличный выбор! Kawasaki ZX670LC-5G — это легендарный мотоцикл, известный в мире как GPz600R (или Ninja 600R) 1986 модельного года для европейского и некоторых других рынков. Модельный код ZX670LC-5G расшифровывается как ZX (спорт), 670 (фактический объем 592 см³, но маркетинговое обозначение), L (жидкостное охлаждение), C (мощность свыше 56 л.с.), 5G (пятая версия модели, год выпуска 1986).

Это был один из первых "универсальных спортивных" мотоциклов, сочетавший в себе черты гоночного аппарата и комфортного туриста.

Описание Kawasaki ZX670LC-5G (GPz600R / Ninja 600R 1986)

Мотоцикл стал эволюционным развитием успешной модели GPz600R предыдущих лет. В 1986 году он получил значительные визуальные и технические обновления, которые сделали его еще более конкурентоспособным на рынке спортивных мотоциклов среднего класса.

Ключевые особенности:

• Дизайн: Полностью обновленная, более агрессивная и обтекаемая пластиковая облицовка в стиле "Ninja". Интегрированные поворотники, новый бак, хвостовая часть.
• Шасси: Прочная стальная рама периметричного типа (Diamond-type с двойной трубой в верхней части). Задняя подвеска Uni-Trak с регулировками предварительной нагрузки и отбоя.
• Тормоза: Передние дисковые тормоза с двухпоршневыми суппортами и одним диском (в отличие от двух дисков на более поздних версиях и конкуренции), задний дисковый тормоз.
• Положение водителя: Компромиссное, не такое экстремальное, как у чисто спортивных моделей. Позволяло комфортно ездить на большие расстояния.
• Цель: Универсальный спортивно-туристический мотоцикл, подходящий как для быстрой езды по извилистым дорогам, так и для ежедневного использования и коротких путешествий.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Модельный код (по VIN) | ZX670LC-5G | | Коммерческое название | Kawasaki GPz600R / Ninja 600R | | Год выпуска | 1986 (для рынков Европы, Канады, Австралии) | | Тип двигателя | 4-тактный, 4-цилиндровый, рядный, с жидкостным охлаждением (DOHC, 16 клапанов) | | Рабочий объем | 592 см³ | | Диаметр x Ход поршня | 58.5 x 55.0 мм | | Степень сжатия | 11.0:1 | | Система питания | 4 карбюратора Keihin CVK32 | | Максимальная мощность | ~ 75-78 л.с. (55-57 кВт) при 10 500 об/мин (зависит от рынка) | | Максимальный крутящий момент| ~ 60 Нм при 8 500 об/мин | | Система зажигания | Электронная, транзисторная (TCI) | | КПП | 6-ступенчатая | | Привод | Цепь | | Рама | Стальная, трубчатая, периметричного типа | | Передняя подвеска| Телескопическая вилка, ход 140 мм | | Задняя подвеска | Маятниковая с моноамортизатором Uni-Trak, регулировка предварительной нагрузки и отбоя, ход 110 мм | | Передний тормоз | 1 диск Ø 280 мм, 2-поршневой суппорт | | Задний тормоз | 1 диск Ø 230 мм, 1-поршневой суппорт | | Размеры (Д x Ш x В) | 2175 x 720 x 1185 мм | | Колесная база | 1470 мм | | Высота по седлу | 780 мм | | Масса (сухая) | 198 кг | | Объем топливного бака | 18 литров (из них ~3.5 л резерв) | | Шины передняя | 100/90-16 54H | | Шины задняя | 120/90-17 64H |

Парт-номера (Part Numbers) основных узлов и совместимость

Важно: При заказе запчастей всегда указывайте полный модельный код (ZX670LC-5G) и VIN-номер. Номера ниже приведены для примера.

1. Двигатель (сборка) - 12000- xxxx
2. Рама - 11000- xxxx
3. Бак (топливный бак) - 13001- xxxx (зависит от цвета)
4. Передняя фара - 15001- xxxx
5. Передний обтекатель (верх) - 21001- xxxx (зависит от цвета)
6. Карбюратор (сборка) - 15001- xxxx
7. Генератор - 21001- xxxx
8. Стартер - 31000- xxxx
9. Модуль зажигания (CDI box) - 21100- xxxx

Где искать полные парт-номера:

• Официальные микрофиши (parts fiche) Kawasaki.
• Онлайн-каталоги запчастей (например, CMSNL, Partzilla, Babbitts).
• По VIN-номеру у официального дилера.

Совместимые и близкие модели Kawasaki

Детали от ZX670LC-5G имеют разную степень совместимости. Наиболее высокая совместимость внутри одного модельного года и поколения.

Прямая совместимость (высокая):

• Kawasaki ZX600A1 / A2 (Ninja 600 / GPz600R) 1985-1986 для рынка США. Многие механические части идентичны (двигатель, рама, подвеска, тормоза), но могут отличаться детали облицовки, светотехника (фары, поворотники по американским стандартам), настройки двигания (из-за экологических норм).
• Kawasaki ZX600B1 (1987) и ZX600C1-C9 (1988-1993) — последующие рестайлинги Ninja 600R. Многие основные компоненты (двигатель, КПП) остались схожими, но рама, облицовка, подвеска и электроника претерпели изменения. Совместимость деталей нужно проверять по каталогам.

Частичная совместимость / аналоги:

• Kawasaki ZX600-H1 / H2 (ZX-6 / ZX600E / F) 1990-1993. Это уже следующее поколение с совершенно другим двигателем (636 см³) и дизайном. Совместимость минимальна.
• Kawasaki GPz750R (ZX750E) 1983-1985. Некоторые общие детали подвески, тормозов, электрики могут подходить, но это не прямое совпадение.
• Kawasaki ZX750-J1 / J2 (GPz750R) 1986. Более близкий по времени выпуска "старший брат", но с двигателем 738 см³. Некоторые расходники и детали ходовой могут быть взаимозаменяемы.

Рекомендация: Для точного определения совместимости всегда используйте оригинальные каталоги запчастей Kawasaki, где указаны взаимозаменяемые номера (Supersession), или консультируйтесь со специалистами, хорошо знающими это поколение мотоциклов.