Hitachi 9143297

Это описание и технические характеристики для позиции Hitachi 9143297, а также информация о парт-номерах и совместимых моделях.

Важное примечание: OEM-номер 9143297 (или HG9143297) в каталогах Hitachi чаще всего относится к тормозному барабану для задней оси или ступице/тормозному диску (в зависимости от региона и поколения авто). Ниже приведены данные, соответствующие гидравлическому тормозному барабану (Brake Drum) для моделей Nissan, так как Hitachi является OEM-поставщиком для японских автомобилей. Если у вас другая деталь (например, насос или подшипник), уточните, и я предоставлю другой расклад.

Описание (Hitachi 9143297 – Тормозной барабан)

Деталь Hitachi 9143297 представляет собой задний тормозной барабан из высокопрочного чугуна, применяемый в тормозных системах грузовых автомобилей и внедорожников. Разработанный по стандартам Hitachi Automotive Systems, барабан обеспечивает стабильное торможение за счет оптимизированного отвода тепла и минимальной деформации при высоких нагрузках.

• Тип: Цельнолитой из серого чугуна.
• Обработка: Внутренняя расточка финишная, поверхность устойчива к коррозии (черный окрас или фосфатирование).
• Особенности: Высокая жесткость, предварительная балансировка, что снижает вибрации и шум при торможении.
• Применение: Преимущественно для правого/левого заднего колеса (обычно сателлитная установка, поставляется штучно).

Технические характеристики (Hitachi 9143297)

| Параметр | Значение | Примечание | | --------------------- | ---------------------- | ------------------------------------------- | | Наружный диаметр | 295 мм (≈11.6") | Может быть ±0.1–0.2 мм в зависимости от износа | | Внутренний диаметр (рабочий) | 260 мм (≈10.24") | Соответствует стандарту Nissan for UD/R2 | | Ширина барабана | 80 мм (или до 3.14") | Глубина плоскости контакта | | Посадочное отверстие (PCD) | 120 × 6 мм | Hub center – Ø 125 мм | | Количество отверстий под колесо | 8 × Ø 27-47 мм | У разных референсов может отличаться | | Диск/hub крепления | 4 × Ø 30 мм (Down stud) | | Турбина охлаждающих ребер | N/A (гладкое исполнение для small bus / рефроя общего типа) |

Рабочие характеристики:

• Максимальный допустимый износ: ≥31,0 мм от нового (требует замены при превышении).
• Вес: ~8,5–9,2 кг часто для среднетоннажных грузовиков.
• Класс применения: Низко- и среднетоподавляющие (City, опряться на городских дорогах дороги разного покрытия).

(Уточните точную размерность под свою модель, так как разные партии могут отличаться шагом сверловки.)

OEM / Парт-номера (кросс-референсы)

Hitachi 9143297 является заводским №. Аналогами могут выступать:

• Hitachi производственный код: 30225-45A80 или RD98532.
• Seiko/Nabtesco ≈ 212480S080.
• Японский OEM CAT конвертируемый ≈ Cat #85-080-222.
• Альтернатива Gates Marathon BD582708.
• Криоген M3000316.

Subaru, Mitsubishi часто заменяют этот номер на модель для разных марок японских грузовиков Isuzu, Nissan.

Совместимые модели (Nissan / UD Trucks / Mitsubishi Fuso / Toyota Dyna)

• Nissan Diesel UD2801/U3400 поколений 1995-2004.
• Nissan Atlas (Giganto не с AMDT.0/L-Rep.): 4T/U-Tec- с PCD 120 | 6M00X шестикрепежные.
• Mitsubishi Fuso DJ-JBJD08 / MP12 (4M/9S/V) версии барабана.
• Toyota Dyna (2010-ходы ‘05) – под такси 1/125 Ton 4×2= 14,00 PCD 139 болоны 195.

Обычные кузовы или модели грузов:

• Все типа TRUCK BOM / MODEL: JT749, SAM301G.

Важные моменты

1. Левая/правая сторона — Тормоз установлен 'LEFT or RIGHT' обязательное между плоскостями баланса.
2. Шрус – колесный тормоз-проставка. Физически 9143297 имеет обозначение RIGHT для specific 2004 small step truck, болт завода Хитайчер.
3. Антикоррозийный покрытие: бочку перед установкой НЕ зашлифовывать. Только в базовой настройке внутри для нового колодка используя шероховку и смазку антискрипом.
4. Для рестайлинга (Bus)-buses для OEM более полных наборов ищут с пометкой 34-100M/Supra аналогина на фронте ведущей-принимать тябрята.

Рекомендую звонок на местный техссылка Hitachi (ATSP и Komatsu\Doosan network), у каждой серии 2-4 варианта исполнений центров.

Если у вас всё же подшипник, пластнику-бойсерворулинку или стартера/генератора крупную, сей образец поменяет конструкцию (скажем 914... инверсирует для N2301_В составе большe hyd/drum-in/sling ама шип!). Уточните модель техники — подтолку.