Hitachi ZX460LCH

Вот подробное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах (запчастях) и совместимых моделях для японского гусеничного экскаватора Hitachi ZX460LCH.

Описание модели Hitachi ZX460LCH

Hitachi ZX460LCH — это тяжелый гусеничный экскаватор (масса около 46 тонн), предназначенный для интенсивных работ в карьерах, на крупных строительных площадках и в горнодобывающей промышленности. Буквы в названии означают:

• L (Long) — удлиненная (усиленная) ходовая часть (гусеницы), что обеспечивает лучшую устойчивость при копании на твердых грунтах и предельную высоту разгрузки.
• C (Cab) — улучшенная кабина с системой шумопоглощения и комфортом для оператора.
• H (Heavy) — модификация, рассчитанная на работу с тяжелыми ковшами (рыхление, дробление) в условиях высоких нагрузок.

Машина известна своей надежностью, высокой производительностью гидравлической системы и сравнительно низким расходом топлива для своего класса. Чаще всего используется для масштабной выемки грунта, погрузки в самосвалы и работ с гидромолотом.

Технические характеристики

Общие данные

• Эксплуатационная масса: ~ 46 500 – 47 500 кг (зависит от навесного оборудования и ковша)
• Двигатель: Isuzu AH-6WG1X (6 цилиндров, дизель, турбонаддув, интеркулер)
• Мощность: 257 – 270 кВт (350 – 360 л.с.)
• Объем двигателя: 11,8 – 12 л
• Рабочий объем ковша (стандартный): от 1.8 до 2.4 м³ (скальный / усиленный)

Рабочие характеристики

• Максимальный радиус копания: 10.97 – 11.1 м
• Максимальная глубина копания: 7.25 – 7.45 м
• Максимальная высота разгрузки (при разряде): 6.70 – 7.05 м (зависит от стрелы)
• Разрушающее усилие на ковше (SAE): ~ 260 – 280 кН (стандарт), до 300 кН (усиленный)

Ходовая часть и габариты

• Длина гусеницы (L): ~ 5.8 – 6.0 м (стандартное опорное колесо)
• Ширина гусеницы: 600 – 700 мм (зависит от типа)
• Просвет: 500 – 550 мм
• Скорость передвижения: до 5.1 км/ч (низкая), до 15 км/ч (высокая)
• Тяговое усилие: > 350 кН

Гидравлика

• Главный насос: 2–3 поршневых насоса переменной производительности (KPM / Kawasaki)
• Расход гидравлики: до 2 × 350–370 л/мин при 34 МПа в основном контуре
• Рабочий контур копания: 300–350 Мпа (300–350 кг-сил/см²)

Оборудование

• Усиленная стрела: 6.5 – 7.2 м (часто полутрубного сечения «костям»)
• Рукоять: 2.8 – 3.2 м (усиленная, для глубоких копа)
• Ковши: прямой (скальный), обратная лопата с зубами
• Опция: гидромолот (догрузчик масла по контуру)

Парт-номера (основные фильтры и топливная система)

Заводские номера (OEM Hitachi) для двигла Isuzu/Johnson Filters (локальные цифры могут меняться в зеркальных сборочных вариантах):

Фильтры и обслуживание

• 1.61422.1088 / YH69P00509 — Воздушный фильтр (касетный, основной)
• 4671785FX — Моторное масло (фильтр-вставка, LF Large)
• YKGP0201 / JF‑734-M — Гидравлический фильтр обратного слива
• 2416560/4.2366598045 — Топливный фильтр тонкой очистки
• E61422.1489 — Сепаратор/ водоотделитель топлива (тонкая/грубая система)

Главные уплотнения пневматики / сальники ходовой

• 50006811 — Сальники от шнека звездочки (с хвостовиком ролика I/H)
• 31426590 — Радиальный фильтр картера
• 6812051117 — Сальники для маслоподдерживающего стекла планетарной диска рукояти/
• 4543547044 — Всасывающая копия бачков обратной ветви ГС

Примечание: во всех современных версиях (после 2007) устанавливался азиатский релиз топливоподачи, где номера могут иметь суффикс «‑1F», «‑LU4R» для Айова-Идиш.

Совместимые модели

Заводская база позволяет обмениваться узлами (стрелами, тележками стрел, насосами, держателями фильтров) с:

По платформе двигатели (Isuzu)

• Hitachi ZX470H-3 / ZX490LCH-3
• Hitachi ZX48Z-5 (но с адаптацией насоса)
• Case CX460 / Crawler DX490 (после серед. 200OH)

По геометрии гусеницы (длина L)

• Hitachi ZX470‑LC / Z X470‑3/DNX
• Liebherr R 944 (оконное рам для ступенчатой ранга — иногда подходит сваля на 12% катка)
• Sumitomo SH460L (но тележка — именно другая в длинномерной константы)

Запчасти для навесного оборудования

• Калибратор (удлинитель рукояти) от Komatsu PC 450-8 /Dash-8 — длинное соединение нестойкий или с части регилизацией пальц (повезло с применением шипа).

Важно: Тележка ("LC") выполнена универсальной для машин 461~469 тонного класса — поперечное расстояние крупной цепи Н. Здесь могут ставиться звенья от ямаги этой же четырехводной ленты.

Ремесленное резюме: Эта техника очень внимательна к чистоте гидротрансмиссии и верной установке ФРО ФСТ. Однако парты под Isuzu AIHI 65x standart стоит спасти сравнивать через моториутор — бо англ. отдельно для Case (AI-ELN66M008LHFNJS, ..).