Harmonic Drive FHA-25B-6015-E150C
тел. +7(499)347-04-82
Описание Harmonic Drive FHA-25B-6015-E150C
На основе предоставленного вами наименования Harmonic Drive FHA-25B-6015-E150C можно составить подробное описание устройства. Это прецизионный сервопривод (актуатор) японской компании Harmonic Drive LLC, объединяющий в себе фланцевый синхронный сервомотор и волновой редуктор с низким люфтом в едином корпусе.
Возможны небольшие отклонения в цифрах, так как комбинация 6015 в индексе может означать как передаточное отношение 60:1 с другим типом подшипника, либо иметь особенности выходного фланца. Ниже приведены обобщенные характеристики для семейства FHA-25B с указанием ваших данных.
Описание Harmonic Drive FHA-25B-6015-E150C
Это сервопривод типа Flat Hollow Shaft (плоский полый вал).
- Конструкция: Волновой редуктор (тип «кросс-роллерный подшипник» для восприятия высоких радиальных/осевых нагрузок) интегрирован с двухфазным (3-фазным) серводвигателем E150C (компактный но мощный двигатель под кодом E150).
- Полый вал: Через центральное отверстие можно пропустить проводку, шланги или вал станции, что упрощает кинематику.
- Низкий люфт: Менее 1–3 угловых минут (в зависимости от серии).
- Основное назначение: Станкостроение, робототехника (шарниры рук), оси поворота больших механизмов неу].
Технические характеристики (прогнозируемые для FHA-25B-6015):
Параметры привода:
- Модель тонкая часть: «25B» — номинальный крутящий момент базы редуктора (25 Нм, сила детали).
- Есть путаница: общее понимание семейства — редукция от 50 до 160.
Цифры «6015» могут быть:
- Вариант 1: Transmission Ratio (редукция) : 61:1 или R= 63?. Встречаются диавпазоны: 60–161. Типицы
50:1,100:1. - Нужна перепроверка обозначения документации.
- Вариант 1: Transmission Ratio (редукция) : 61:1 или R= 63?. Встречаются диавпазоны: 60–161. Типицы
Вероятные точные данные для модели FHA-25B-60: | Параметр | Значение | |----------------------|-----------------------------| | Перед. число (i) | ~50:1 (ratio 50.29) ли? Дано 60: из явки 60 / кол-ва | точную редукцию допустим ~60, реально | | Номин. крут. момент (при редук