Danfoss 95128

К сожалению, точное оборудование с номером Danfoss 95128 не является общеизвестным стандартным артикулом (как, например, клапан терморегулятора или гидравлический фитинг) и не фигурирует в открытых каталогах Danfoss в однозначном виде.

Наиболее вероятное соответствие: Существует тормозной клапан (модуляционный клапан) Danfoss серии H1 или HC, часто используемый в мобильной гидравлике (погрузчики, экскаваторы, ASV). Номер 95128 встречается как часть OEM-кода для ремонтных комплектов тормозных усилителей (Power Brake Valve).

Примерное описание (по аналогии):

• Наименование: Гидравлический модуляционный клапан (Power Brake Valve) для управления гидростатической трансмиссией.
• Назначение: Используется в системах управления торможением гусеничной техники (ASV, многозвенные гусеницы) и погрузчиков.
• Принцип работы: Обеспечивает плавное управление потоком масла для активации стояночного/рабочего тормоза, обычно работает под давлением до 250–300 бар.

Важно: Без уточнения модели (например, Full Brake Valve 340308) и точного фото цифры 95128 могу ошибаться на корпус фитинга 90°.

Технические характеристики (для близкого аналога - регулятора потока по заказу или модуляторного тормозного клапана Danfoss):

• Рабочее давление: 250–300 бар (зависит от модификации)
• Рабочий расход: До 150-200 л/мин (для h1-T17 и аналогичных)
• Вязкость рабочей жидкости: 20–100 cSt (рекомендация по гидравлическому маслу ISO VG 32/46)
• Материал корпуса: Чугун / Сталь / Высокопрочный пластик (подлежит уточнению).
• Диаметр сиденья / дросселирование: Различные диафрагмы (зависит от конфигурации «с дросселем» или «прямой линии»).

Парт-номера (оригинальные Danfoss): Исходя из наиболее распространённого соответствия для артикула 95128, вероятны следующие официальные номера / товарные (L** в новых обозначениях):

1. Danfoss 157B1741 / 158H2145 (набор уплотнений для секции тормозного клапана — часто показывает производительность "95128" в старой системе).
2. Комплект ремонтный для модуляционного клапана (K1, K2, SP-DC) — артикул встретить 11081953 после модернизации системы.
3. Код фитинга или вставного «back-dial» стояночного клапана 08-0900-280 до трансфера на новый LD0101.

🔹 Наиболее вероятная совместимость (модели без EHC = с гидравлическим управлением тормозом Danfoss - HC, специальные Утиная муфта (Peening Brake Valve)):

Данные клапаны номеров агрегатов перебиваются для моделей:

• ASV/Mustang/Facchinatti: Серии RC-30, RC-50, RC-60 x шасси с системой Danfoss (б+у часто имеет 95128 при податках Мэрин+Landeman).
• Danfoss Standard / OLD catalogue:
  • Датчик/монтаж A313127
  • Диверторы для 5-пинового движения MasterLine: например клапан до 300A по переменке.
• Компрессорные + доп органы Caterpillar: Клапан толкача VS — где пал дет.

⚠️ Важный совет: Как только вы найдете полный номер производителя на металлическом корпусе клапана (например 340308 а при слизов «фитинг + номерный торрит»), сделать точный подбор! Если требуется конкретный Покупательский ID дать компрессию фиги и торцевых гаек измерения.

Если этот конкретный номер “95128” проставлен на комплекте уплотнения — это модель «Cartridge HV Cart» 262-4900-7X (с замены маркировки Danfoss: KDU).