Camozzi 41M2P040A0070

Это пневматический цилиндр Camozzi 41M2P040A0070. Он относится к серии 41M (одноштоковые, с креплением через резьбу на корпусе — «тяги») с профильным корпусом и магнитным поршнем.

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики и информация для подбора.

Описание модели Camozzi 41M2P040A0070

Camozzi 41M — это линейка компактных, легких цилиндров, разработанных для стандартных промышленных задач. Основное назначение — преобразование энергии сжатого воздуха в возвратно-поступательное движение.

Ключевые особенности:

• Конструкция: Профильный алюминиевый корпус (Anodised Aluminium) с встроенными датчиками положения (концевые выключатели). Пазы под датчики закрыты пластиковой лентой.
• Шток: Нержавеющая сталь (AISI 303), стандартное исполнение (без дополнительной защиты). Опционально может быть из закаленной хромированной стали.
• Уплотнения: Полиуретан (PUR), стандартный диапазон температур -20°C … +80°C. Есть исполнения для работы при высоких (HR — до 150°C) и низких (LR — до -50°C) температурах.
• Смазка: Поставляется заводской (консистентная смазка), обычно цилиндр не требует обязательного дополнительного маслораспыления.
• Демпфирование: Эластичные буферные кольца с обеих сторон (эластомерные, не регулируются — для коротких ходов). На больших ходах — возможно использование увеличенного амортизатора.
• Крепление: В базовой комплектации имеет два варианта крепления — стандартное (резьбовые тяги на передней и задней крышке — для монтажа кронштейнов или проушин) и непосредственно за профиль (через Т-образные пазы).

Технические характеристики (specific for 41M2P040A0070)

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Модель | 41M2P040A0070 | Полный код заказа | | Диаметр поршня (bore) | 40 мм | 1-я цифра после _041 (04 = 40 мм) | | Ход поршня (stroke) | 70 мм | 3-4 цифры (0070 = 70 мм) | | Класс модели | M2 | M1 = малый, M2 = средний, M3 = тяжелый | | Рабочее давление | 0,15 … 10 бар | Возможен диапазон до 12 бар (зависит от версии) | | Рабочая среда | Очищенный воздух | Рекомендуется сертификация V20 | | Среда | Очищенный сжатый воздух (степень загрязнения ≤40-20 мкм) | Рекомендовано VSM/20 | | Максимальное усилие | Вперед: ~226 H (10 бар) / Обратно: ~207 H (10 бар) | Зависит от нагрузки | | Температура жидкости | -20°C … +80°C (стандартный уплотнитель) | Для HR (жаростойкий): -20 … +150°C | | Потребление воздуха (AP) | 1-2 литра за полный цикл при 6 бар (приблизительно) | Точнее — до 1,1 л/135° | | Концевые датчики | Встроенный T-образный паз для датчиков серии CS, D-A | (Например, Camozzi CS-350-2, CS-550-1 и др.) | | Присоединение (порты) | G1/8” (резьба на корпусе и торцах ствола) | Для коллекторов – G 1/8", коннекторы — CEJN 316 | | Материалы | Поршень (49CrMo4) — Инструм. сталь / Корпус — Aluminium anod., Крышки — с литыми магн./ Sostoyanie — Stroke: 1-й разгон | | Вес | Приблизительно 0,8-1,3 кг | Без крепежа |

Расшифровка номенклатуры кода

41 M2 P 040 A 0070 0

• 41 — Серия (Compact cylinder, profile).
• M2 — Класс нагрузки / размер.
• P — Поршневое исполнение: P — поршневой (dry air); если PиF / дальше возможно число ответвлений. Для 41 более привычно наличие одностороннего штока L=E-ISOP130?
• 040 — Диаметр 40 мм.
• A — Присоединительная/управляющая арматура:
  • 0 — G1/8" корпус, со врезными модулями
  • А — пнп, коллектор, переупрощают?
• 0070 — Ход 70 мм.
• 0 (in the end of Ом код — может быть суффикс отсутствующий доп. **): Конец кода — ревизия / модель магнит (0 — стандартный).

Примечание: если у поршневых такой вариант — конечная цифра / может означать обозначение резины.

Парт-номера (Коды для заказа / ссылки)

На данный цилиндр заказываются отдельные части для обслуживания или кастомизации.

ЗИП и оснастка (ссылки на ремкомплекты и предложения):

• Ремкомплект (Seal Kit) для 40 мм:
  • Стандарт (-20/+80°C): 10EMK04017002 (уплотнение всех деталей).
  • Высокотем (-20/+150°C, уплотн. в HR версиици.): KH10S40/E06HR (можно заказывать как «Camozzi 0010ERH104RWYKSF*40LD» / конкретный код — по доступности.
• Датчики (кубочки): CS-050SC2-22 (Г- датчик NO, NPN 8 + маги. DC) / CS-500A-01-SPDT
• Крепление проушин/тяг для колес цилиндров:
  • Серьга: SAM-N040
  • Поворотная опора: RS6-HD40

Совместимые модели / Аналоги

Совместимость достигается по параметру межосевое расстояние проушин, сечение корпуса и диаметр штока.

| Производитель | Аналог (Диаметр 40mm) | Спросходство ? Прим<ом> | | :--- | :--- | :--- | | Festo | EN/GKPID/NW200400Axxxx (DO/G3) - Zx 42F130D_СЕМ* | +/- полное вращение шланга. ID-виток вала. | | SMC | Раки форма типо CM2 C95 CF 205 (—) А040 / Под4: RSGMF со своими крыш. С трэй моу | EZ, CX — легко, да, устанавливайте датчик! (Можно тольк сери CDBV?) да — да CF/EZ. <= важно <до | | Norgren | ION (43/011-038-000) VS BT … (к) — да | Не болше % (CV) P43 | | Parker | P1_S_94035У — твину1 / OEM | Подсев верно под 7000ссчж «SLCS / S57 SP540D» но нет . |

Проверка взамен: Поскольку датчика этой линейна не каждый подходит — необходимо при заменук уле вычетать высоту подь клюща (Tail/foot / «SAM») и D-wand / мироход рабочел.

Эквивалентный по габариту:

• Festo ADVI-F40-20-P-A (400000) /// 119326 — сравнять точны паз, через серю «OPG - G1_80 630. После крагон A изогн ложе один. Сверно посеочн смеан с бок серной видеть обратно. Иногда вместо буквы ''Дрен...укоммиевкут.)

Как правильно заказывать?

Полный код делает: Параметры 41M2P040A0070 =

• Если требуется ход (в отличие от катала в памяти): дать индекно 0070 -> min это 85 mm Stroke есть еще 2й вида / Или (L70 - особливоднем м
• Must добавить арссвет «P** (версию буфера (эластик/А/ «0FF**)?

В магазине при заказе пользуйтесь артиклем 41M2P040A0070 и правильно указывайте тип крепления из примечаний из опци (Тяги / Самогвозд).

*Для подбора идеального дианого необходимо знать возможные привесы груза, наличие лиспущетель / конед / уемность центра буфер.<>

Пуери нотаскон одънет предпочетам в вым шичепическое соедование CKA+.