Bosch R978875376
тел. +7(499)347-04-82
Описание Bosch R978875376
Отличный выбор! R978875376 — это оригинальный датчик температуры входящего охлаждающей жидкости (ДТОЖ, ECT sensor) от Bosch, широко применяемый в автомобилях концерна Volkswagen Group.
Вот подробное описание, характеристики и совместимость.
Описание
Датчик Bosch R978875376 — это термистор (резистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры). Он устанавливается в систему охлаждения двигателя и является одним из ключевых датчиков для управления работой силового агрегата.
Основные функции:
- Управление топливной системой: На основе температуры двигателя блок управления (ЭБУ) корректирует состав топливно-воздушной смеси (на холодном двигателе — обогащает).
- Регулировка угла опережения зажигания: Температура влияет на установку УОЗ.
- Включение и выключение вентилятора радиатора: ЭБУ использует показания датчика для активации вентилятора при достижении определенной температуры.
- Участие в работе системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
- Отображение температуры на панели приборов (если датчик совмещенный, но в данном случае он, как правило, только для ЭБУ).
Конструкция: Датчик имеет латунный корпус с резьбой для вкручивания в термостатный узел или головку блока цилиндров. Оснащен электрическим разъемом (обычно 2-контактный). Внутри находится NTC-термистор (Negative Temperature Coefficient) — сопротивление падает при повышении температуры.
Технические характеристики
- Тип датчика: NTC-термистор (с отрицательным температурным коэффициентом).
- Рабочее напряжение: 5 В (от ЭБУ).
- Количество контактов: 2.
- Резьба: M12 x 1.5 (стандартная для большинства ДТОЖ VAG).
- Ключ под шестигранник: 19 мм (для установки).
- Рабочий температурный диапазон: приблизительно от -40°C до +130°C.
- Сопротивление (ориентировочно):
- При 20°C: ~ 2500 Ом
- При 80°C: ~ 300 Ом
- При 100°C: ~ 150 Ом
- Качество: Оригинальный компонент Bosch, соответствует строгим стандартам VAG.
Парт-номера (кросс-номера) и аналоги
Один и тот же датчик поставляется на конвейер и на рынок запасных частей под разными номерами.
Основной оригинальный номер VAG (Volkswagen Audi Group):
- 06A 959 501 A — самый распространенный и известный номер.
Другие оригинальные номера VAG:
- 06A 959 501
- 06A 959 501 B
- 06A 959 501 C
- 04L 919 501 A (также очень распространен, часто взаимозаменяем)
- 04L 919 501
- 03C 919 501 A
Номера других производителей (аналоги):
- Bosch: 0 280 130 085, 0 280 130 086, 0280130086
- Hella: 6PT 009 107-791
- Beru: FTS 251
- Febi Bilstein: 33333
- FAE: 77370
Важно: При замене всегда лучше ориентироваться на визуальное соответствие (резьбу, разъем, шестигранник) и сверяться с каталогами по VIN-коду вашего автомобиля, так как в разных годах выпуска могут быть нюансы.
Совместимые модели автомобилей (примеры)
Датчик применялся на огромном количестве моделей VAG с бензиновыми и дизельными двигателями примерно с 2000-х годов.
Volkswagen:
- Golf V, VI (1.4 TSI, 1.6 MPI, 2.0 TDI и др.)
- Passat B6, B7 (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 1.6 TDI)
- Jetta (5,6)
- Tiguan (1.4 TSI, 2.0 TSI/TDI)
- Touran (1.4 TSI, 1.6, 2.0 TDI)
- Caddy (1.6, 2.0 TDI)
- Polo Sedan (1.6)
- Scirocco (1.4 TSI, 2.0 TSI)
- Sharan (2.0 TSI/TDI)
Audi:
- A3 (8P) (1.4 TFSI, 1.6, 1.8 TFSI, 2.0 TDI)
- A4 (B7, B8) (1.8 TFSI, 2.0 TFSI/TDI, 3.0 TDI)
- A5 (8T)
- A6 (C6) (2.0 TFSI/TDI, 3.0 TDI)
- Q5 (8R) (2.0 TFSI/TDI)
- TT (8J) (1.8 TFSI, 2.0 TFSI/TDI)
Škoda:
- Octavia A5 (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI, 2.0 TDI)
- Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI, 2.0 TDI)
- Superb (3T) (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TDI)
- Fabia (1.2, 1.4, 1.6)
- Rapid (1.6 MPI)
SEAT:
- Leon (1P) (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 TDI)
- Altea (1.4 TSI, 1.6, 2.0 TDI)
- Toledo (5P)
- Ibiza (6L)
Примечание: Это неполный список. Датчик использовался на множестве двигателей серий EA111 (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI), EA113, EA888 (1.8 TSI, 2.0 TSI), а также на дизелях 1.6 TDI, 2.0 TDI (CR).
Рекомендация: Перед покупкой убедитесь, что старый датчик имеет 2 контакта и резьбу M12x1.5. Если на вашем автомобиле стоит датчик с другим разъемом или резьбой (например, 4-контактный совмещенный), то этот номер не подойдет. Всегда лучше проверять по VIN-коду.