Датчик расхода воздуха UZS190

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха UZS190.

Описание и назначение

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) UZS190 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания.

Принцип работы: Внутри датчика находится платиновый нагревательный элемент и датчики температуры. Электронный блок датчика поддерживает постоянную разницу температур между нагревательным элементом и входящим воздухом. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой разницы, прямо пропорционально массовому расходу воздуха. Этот сигнал (чаще всего аналоговый или частотный) передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Назначение: На основе данных от ДМРВ UZS190 ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо". Это критически важно для:

• Эффективной работы двигателя
• Снижения расхода топлива
• Минимизации вредных выбросов
• Обеспечения плавной работы и хорошей приемистости.

Технические характеристики (ТТХ)

Типовые параметры для датчика UZS190 (могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя и модификации):

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновым чувствительным элементом | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0.8-5.0 В) или частотный (Гц) в зависимости от модификации | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Рабочее напряжение | 8 - 16 В | | Потребляемый ток | ~ 0.5 А | | Диапазон измеряемого расхода | До 550 кг/час (ключевая характеристика для данной модели) | | Степень защиты (IP) | IP54 (защита от пыли и брызг воды) | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C | | Исполнение корпуса | Пластиковый, цилиндрический, с овальным фланцем для крепления к воздушному фильтру | | Вес | ~ 100-150 г | | Ресурс | Не менее 150 000 км пробега (зависит от условий эксплуатации и чистоты воздушного фильтра) |

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Датчик UZS190 — это оригинальный номер производителя BOSCH. Он поставлялся на конвейеры многих автозаводов, которые присваивали ему свои собственные номера запчастей.

1. Оригинальные и основные номера:

• Bosch: 0 280 218 190 (основной каталожный номер Bosch)
• GM / Opel: 90 237 430, 90 237 431, 92 595 779, 55 218 190
• Saab: 55 218 190
• UZS (артикул производителя): UZS190

2. Популярные аналоги и замены:

• Pierburg: 7.22684.10.0 (Pierburg — дочерняя компания Continental, часто производит аналогичные датчики)
• VDO / Siemens: 5WK9626 (Siemens VDO — еще один крупный поставщик)
• Hella: 6PT 009 107-271
• ERA (эконома-замена): 550390
• FAE: 19290
• JP Group: 1250760100
• Profit: PF1901

Важно: При замене всегда рекомендуется сверяться не только по номеру, но и по внешнему виду (разъем, форма корпуса, фланец) и, по возможности, по маркировке на старом датчике.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик UZS190 широко применялся на автомобилях концерна General Motors с двигателями семейства Family 1 (F1) и Family 2 (F2).

Opel / Vauxhall:

• Opel Astra G (1998-2009) с двигателями 1.4i 16V (Z14XE), 1.6i 16V (Z16XE), 1.8i 16V (Z18XE)
• Opel Astra H (2004-2014) с двигателями 1.4i (Z14XEP), 1.6i (Z16XEP)
• Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями 1.6i 16V, 1.8i 16V
• Opel Corsa C (2000-2006) с двигателями 1.2i 16V (Z12XE), 1.4i 16V (Z14XE)
• Opel Meriva A (2003-2010) с двигателями 1.4i, 1.6i
• Opel Vectra B (1995-2002) с двигателями 1.6i 16V (X16SZR, Z16SE), 1.8i 16V (Z18XE)
• Opel Vectra C (2002-2008) с двигателями 1.8i 16V (Z18XE)

Saab:

• Saab 9-3 (1998-2003, первое поколение) с двигателями B2** (например, 2.0t)
• Saab 9-5 (1997-2009) с двигателями B2** (2.0t низкого давления)

Chevrolet / Daewoo:

• Chevrolet Lacetti (Daewoo Nubira) с двигателями 1.6L (F16D3)
• Chevrolet Aveo (T250) с двигателями 1.4L, 1.6L
• Daewoo Nexia (с двигателями от Opel)
• Daewoo Lanos (с двигателями от Opel)

Другие: Также может встречаться на некоторых моделях Fiat, Alfa Romeo и Suzuki конца 1990-х - начала 2000-х, которые использовали двигатели GM Family.

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость для вашей конкретной модели, года выпуска и кода двигателя (VIN). Лучший способ — найти маркировку на старом датчике или воспользоваться электронными каталогами крупных интернет-магазинов автозапчастей.