Датчик расхода воздуха OME790
Датчик расхода воздуха OME790 — датчик расхода воздуха для контроля количества воздуха, поступающего в двигатель. Перед заказом сверьте артикул, маркировку корпуса, разъём и применяемость с установленной деталью.
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха OME790
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха OME790.
Описание
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) OME790 — это высокоточный датчик, предназначенный для измерения объема и массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).
Принцип действия: Датчик использует термоанемометрический принцип. В потоке воздуха находится нагреваемый элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл). Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента, превышающую температуру всасываемого воздуха. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания заданной температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это аналоговый или цифровой сигнал передается на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.
Назначение: На основе данных от ДМРВ ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, определяет момент зажигания и управляет другими параметрами для обеспечения максимальной мощности, топливной экономичности и минимального уровня вредных выбросов.
Признаки неисправности OME790:
- Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
- Провалы, потеря мощности при разгоне
- Увеличенный расход топлива
- Плохой запуск двигателя
- Плавающие обороты
- Загорание лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103 и связанные)
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический (с подогреваемым элементом) | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В) или частотный (цифровой, 0...5 В) — в зависимости от модификации и совместимой модели. OME790 чаще всего цифровой. | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Питание датчика | ~8-15 В | | Диапазон измеряемого расхода воздуха | Обычно в пределах 8...550 кг/час (конкретный диапазон зависит от калибровки под двигатель) | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C (для корпуса и чувствительного элемента) | | Степень защиты | IP50 / IP54 (защита от пыли и брызг) | | Корпус | Пластиковый (чаще черный), с металлическим фланцем или уплотнительным кольцом для крепления к воздушному фильтру или корпусу. | | Чувствительный элемент | Платиновая нить или кремниевый микрокристалл (технология "Hot Film"). | | Вес | ~ 50-100 грамм | | Совместимость | Устанавливается на автомобили концерна Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, SEAT) и некоторые другие марки. |
Парт-номера (артикулы) и аналоги
Основной номер оригинального производителя (OEM):
- Оригинал VAG: 06A 906 461 (один из самых распространенных артикулов для датчика в таком корпусе).
- По номеру OME790: Сам номер 790 часто является внутренним индексом производителя (например, HFM 790). Прямой артикул "OME790" в каталогах может не встречаться, это обобщенное название.
Ключевые производители и их артикулы-аналоги:
- Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 119, 0 280 218 077 (Bosch — часто оригинальный поставщик для VAG).
- Siemens/VDO: 5WK9 7300 (также распространенный OEM).
- Hella: 6PT 009 107-271
- ERA: 770102
- FAE: 74131
- JP Group: 1247503100
- Blue Print: ADT32311
Важно: При замене необходимо сверяться не только по номеру OME790, но и по оригинальному VIN-коду автомобиля и артикулу на корпусе старого датчика.
Совместимые модели автомобилей (примеры)
Датчик в корпусе типа OME790 (с характерным "грибком" или прямоугольным разъемом) широко применялся на множестве моделей в 2000-2010-х годах.
Volkswagen:
- Golf IV (1J1) с двигателями 1.4 л (16V), 1.6 л (8V, 16V)
- Bora (1J2)
- Passat B5 (3B2) с бензиновыми двигателями 1.6 л, 1.8 л
- Polo (9N) с двигателем 1.4 л
- Caddy (9K)
- Transporter T4 (7D)
- Sharan (7M)
Audi:
- A3 (8L) с двигателями 1.6 л
- A4 (B5, 8D) с двигателями 1.6 л, 1.8 л
- A6 (C4, 4A) с двигателями 1.8 л
Skoda:
- Octavia I (1U) с двигателями 1.4 л (16V), 1.6 л (8V, 16V), 1.8 л (20V)
- Fabia I (6Y) с двигателями 1.4 л (16V)
- Superb I (3U) с двигателем 1.8 л (20V)
SEAT:
- Leon I (1M)
- Toledo II (1M)
- Alhambra (7V)
Также может встречаться на некоторых моделях:
- Ford (совместные платформы с VAG, например, Ford Galaxy первого поколения)
- Volvo (отдельные модели конца 90-х - начала 2000-х)
Рекомендация: Для 100% уверенности в совместимости используйте онлайн-каталоги автозапчастей (например, Exist.ru, AutoDoc, Ilcats.ru), где можно подобрать датчик по VIN-коду или марке/модели/году/объему двигателя вашего автомобиля.
Дополнительная информация
Датчик расхода воздуха OME790 используется в системе управления двигателем для передачи данных о расходе воздуха. Обозначения из названия: OME790. Для точного подбора сравните OEM-номер, форму корпуса и разъёма, количество контактов, направление потока и код двигателя. Совместимость нельзя определять только по марке и модели автомобиля; при сомнениях отправьте продавцу VIN и фотографию маркировки старого датчика.
#ДатчикРасходаВоздуха #ДМРВ #MAF #Автозапчасти #СистемаВпуска #Двигатель #ПодборПоVIN #OEM #РемонтАвто #КупитьДатчик