Датчик расхода воздуха OK5581321

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха OK 558 1321.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) OK 558 1321 — это ключевой датчик системы управления двигателем (ЭСУД) на многих автомобилях концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Датчик использует нагреваемый провод или пленку (технология "Hot Film"). ЭБУ двигателя поддерживает определенную температуру чувствительного элемента. Количество воздуха, охлаждающего элемент, прямо пропорционально его расходу. По силе тока, необходимого для поддержания температуры, ЭБУ с высокой точностью рассчитывает массу поступающего воздуха. Эта информация является основной для расчета необходимого количества впрыскиваемого топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси (14.7:1 для режима сгорания).

Последствия неисправности: При выходе из строя или загрязнении датчика возникают проблемы: повышенный расход топлива, потеря мощности, неустойчивая работа на холостом ходу, провалы при разгоне, трудный запуск, ошибки в ЭБУ.

Технические характеристики (обобщенные)

• Тип датчика: Термоанемометрический, "Hot-Film" (горячая пленка).
• Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек).
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в зависимости от расхода) или чаще частотный (ШИМ, PWM) — изменение частоты импульсов. Конкретный тип зависит от ЭБУ автомобиля.
• Диапазон измерений: Обычно от ~5 до ~450 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Количество контактов: 5 контактов (используются не все, зависит от модели).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой (защита от крупного мусора) и чувствительным элементом внутри измерительного канала.
• Рабочая температура: Рассчитан на работу в подкапотном пространстве в широком диапазоне температур (от -40°C до +120°C и более).

Парт-номера (оригинал и основные аналоги)

Важно: Номер OK 558 1321 — это номер производителя OK Automobile. Этот же датчик поставлялся на конвейер и имеет номера OEM (оригинальных производителей).

• OEM / Конвейерные номера (главные оригиналы):

  • 06A 906 461 (Bosch, самый распространенный оригинальный номер)
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C
  • 0 280 218 116 (Номер производителя Bosch)
  • 0 280 218 119

• Номера других производителей (качественные аналоги):

  • Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 119
  • Pierburg (часто OEM): 7.22684.10.0
  • Hella: 6PU 009 107-791
  • VDO / Siemens: 5WK9 6672
  • FAE: 74317

• Номер в каталогах (например, AutoDoc): MAF0221

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на огромном количестве моделей VAG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л примерно с 2000 по 2010 годы. Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду или визуально сравнивая датчик!

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л)
• Golf V (1K1) (ранние выпуски с двигателями AXX, BWA, BPY и др.)
• Bora (1J2) / Jetta IV
• Passat B5 (3B2) / Passat B5+ (3B3) (1.6, 1.8 л)
• Passat B6 (3C2) (ранние 1.6 FSI)
• Caddy (2K1) (1.6 л)
• Touran (1T1) (1.6 л)
• Polo Sedan (9KV) (1.6 л)
• Sharan (7M1) (1.8 л, 2.0 л)

Audi:

• A3 (8L1) (1.6 л)
• A3 (8P1) (ранние 1.6 FSI)
• A4 (8E2, B6) (1.6 л, 1.8 л)
• TT (8N3) (1.8 л)

Skoda:

• Octavia I (1U2) (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л)
• Octavia II (1Z3) (1.4, 1.6 FSI)
• Fabia I (6Y2) (1.4 л 16V)
• Superb I (3U4) (1.8 л 20V T)

SEAT:

• Leon I (1M1)
• Altea (5P1)
• Toledo II (5P2)
• Cordoba (6L2)

Двигатели (наиболее распространенные):

• 1.4 л: AUA, AUB, AXU, BCA, BUD
• 1.6 л: AUS, AZD, BAD, BGU, BSE, BSF, BTS (и многие другие)
• 1.8 л: AGN, AWT, BKB
• 2.0 л: AZJ, BLR, BLX

Рекомендации по проверке и замене

1. Диагностика: При возникновении ошибок (например, P0100, P0102, P0103) или симптомов неисправности сначала стоит проверить контакты разъема и целостность проводки.
2. Чистка: Очистители ДМРВ могут помочь при легком загрязнении, но часто являются временной мерой. При сильном износе или повреждении чувствительного элемента — только замена.
3. Покупка: Рекомендуется покупать датчик с оригинальным номером 06A 906 461 (или его буквенной ревизией) от Bosch или Pierburg. Качественные аналоги также надежны.
4. Установка: Проводите при выключенном зажигании. Убедитесь, что уплотнительное кольцо на датчике целое и чистое, чтобы не было подсоса неучтенного воздуха.