Датчик расхода воздуха MJA2019

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха MJA2019.

Общее описание

Датчик расхода воздуха MJA2019 (также часто обозначаемый как MAF-сенсор MJA2019) — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха, предназначенный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массу (а не объем) воздуха, поступающего в двигатель, что является критически важным параметром для электронной системы управления двигателем (ЭБУ) для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива.

Принцип действия: В основе лежит нагревательный элемент (платиновая нить или пленка), охлаждаемый потоком всасываемого воздуха. ЭБУ поддерживает постоянную температуру этого элемента, регулируя ток. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха, что и преобразуется в выходной сигнал (напряжение или частоту), отправляемый на ЭБУ.

Основное применение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, датчик массового расхода воздуха (MAF/Mass Air Flow).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение) или частотный (цифровой) в зависимости от конкретной версии и модели авто. Напряжение обычно изменяется в диапазоне 0.8В - 4.5В в зависимости от расхода воздуха.
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Измеряемый расход воздуха: Диапазон зависит от двигателя, но типично до ~1000 кг/ч для бензиновых двигателей.
• Количество контактов: Чаще всего 5 контактов в разъеме.
• Корпус: Пластиковый, цилиндрической формы со слотом для измерения потока и фланцем для крепления.
• Чувствительный элемент: Платиновая нить или пленка.

Парт-номера (OEM и аналоги)

Оригинальные номера запчастей могут различаться в зависимости от года выпуска и конкретной модификации двигателя.

Оригинальные номера VAG:

• 036 906 461
• 036 906 461 A
• 036 906 461 B
• 036 906 461 C
• 06A 906 461
• 06A 906 461 A
• 0 280 218 109 (часто встречающийся номер Bosch)
• 0280 218 109

Номера производителей (OEM):

• Bosch: 0 280 218 109, 0 280 218 113
• Siemens: 5WK9 6673 (часто встречается на двигателях 1.6 FSI)

Аналоги от известных производителей:

• Hella: 6PT 009 107-791
• VDO: 5WK96673, A2C59512179
• Pierburg: 7.01187.01.0
• Febi Bilstein: 30689
• SWAG: 70 90 1948
• ERA: 550389
• Blueprint: ADT32890

Внимание: При замене всегда лучше сверяться с VIN-кодом автомобиля или старым датчиком. Номер MJA2019 часто является внутренним артикулом производителя или маркировкой на корпусе.

Совместимые модели автомобилей

Датчик MJA2019 (и его аналоги по номерам выше) широко использовался на множестве моделей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями серий EA113 и ранними EA111, EA827.

Volkswagen:

• Golf 4 (1J1) с двигателями 1.4 16V (75 л.с.), 1.6 8V (101 л.с.), 1.6 16V (105 л.с.)
• Golf 5 (1K1) с двигателями 1.6 MPI (102 л.с.)
• Bora (1J2) / Jetta (1J2)
• Passat B5 (3B3) и Passat B5+ (3BG) с двигателями 1.6 л.
• Polo Sedan (9KV) с двигателем 1.6 (CFNA)
• Caddy (2K)
• Touran (1T1) с двигателями 1.6

Audi:

• A3 8L с двигателями 1.6 л.
• A4 B5 (8D2) и A4 B6 (8E2) с двигателями 1.6 л.
• TT 8N с двигателем 1.8 T (частично)

Skoda:

• Octavia A4 (1U2) с двигателями 1.4 16V, 1.6 8V, 1.6 16V
• Octavia A5 (1Z3) с двигателем 1.6 MPI
• Fabia (6Y2) с двигателями 1.4 16V, 1.6 8V
• Fabia II (5J1) с двигателем 1.6 MPI (CBZB)
• Superb (3U4) с двигателями 1.6 л.

Seat:

• Leon (1M1)
• Altea (5P1)
• Toledo (1M2)
• Ibiza (6L1)

Конкретные двигатели, где часто применяется:

• 1.4 л. 16V (коды: AUA, AUB, AXU, BCA, BUD)
• 1.6 л. 8V (коды: AEE, AEH, AKL, AKS, APF, ASU, ATN, BAE, BAF)
• 1.6 л. 16V (коды: AVU, BFQ)
• 1.6 л. MPI (коды: BGU, BSE, BSF, CCSA)
• 1.6 FSI (код: BLF) — с датчиком Siemens 5WK9 6673

Важное примечание: Этот список является ориентировочным. Перед покупкой обязательна проверка совместимости по VIN-коду вашего автомобиля или по номеру старого датчика. Установка несовместимого датчика может привести к ошибкам, повышенному расходу топлива и потере мощности.