Датчик расхода воздуха MAU2656

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха Bosch MAU2656.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Bosch MAU2656 — это ключевой элемент системы управления двигателем в современных автомобилях. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этой информации ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение выбросов и правильную работу двигателя.

Датчик использует термоанемометрический принцип: нагреваемый элемент (платиновая нить или кремниевый чип) охлаждается потоком воздуха. Электроника датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента, а сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха.

ВАЖНО: MAU2656 — это оригинальный номер производителя (Bosch), а не автомобильного бренда (OEM). Это самый надежный вариант для замены.

Технические характеристики (типовые)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемой пленкой (Hot-Film).
• Принцип работы: Измерение массы воздуха на основе теплопередачи.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в зависимости от расхода) или чаще цифровой (частота/ШИМ), в зависимости от конкретной версии и прошивки. Совместим с ЭБУ, ожидающим сигнал от датчика Bosch 0 281 002 656.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измерений: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.8 - 2.5 литра (точный диапазон зависит от калибровки под конкретный двигатель).
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или без нее (зависит от исполнения).
• Разъем: Оригинальный разъем Bosch, как правило, 5-контактный.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).

Парт-номера и взаимозаменяемость

1. Оригинальный номер Bosch (производитель):

• 0 281 002 656 — основной и самый важный номер. Именно этот код нанесен на корпус датчика. Все остальные номера являются его кросс-аналогами.
• MAU2656 — каталожный номер Bosch.

2. OEM-номера (автопроизводители): Это номера, под которыми датчик поставлялся на конвейеры автозаводов. Они могут отличаться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля.

• VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 0281002656.
• Ford / Volvo: (для двигателей Duratec HE/Mazda L) — AV61-12-579A, AV6W-12-579A, 1333422, 1333423, 1357737.
• Mazda: LFG1-13-220A, LFG1-13-220, LFG1-13-220B.
• Land Rover: Для некоторых бензиновых двигателей.
• Jaguar: Для некоторых моделей.

3. Номера других производителей запчастей (аналоги):

• Pierburg: 7.00487.02.0, 7.00487.03.0
• Hella: 6PT 009 107-391
• Siemens/VDO: A2C59512170
• ERA: 555025
• Blue Print: ADT33060

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 0 281 002 656 / MAU2656 широко применялся на платформе Volkswagen Group с двигателями серий EA113 (1.8T, 2.0T) и EA888 Gen1/Gen2, а также на ряде других марок. Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду автомобиля!

Volkswagen:

• Golf V (1K) 1.8 TSI, 2.0 TFSI (2004-2009)
• Golf VI (5K) 1.8 TSI, 2.0 TSI (2008-2012)
• Jetta (1K, 5C) 1.8 TSI, 2.0 TFSI/TSI
• Passat B6 (3C) 1.8 TSI, 2.0 TFSI
• Passat CC (3C) 2.0 TSI
• Tiguan (5N) 1.8 TSI, 2.0 TSI (ранние выпуски)
• Touran (1T) 1.8 TSI, 2.0 TFSI
• Scirocco (137) 2.0 TSI
• Eos (1F) 2.0 TFSI

Audi:

• A3 (8P) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
• A4 (B7, B8) 1.8 TFSI, 2.0 TFSI
• A5 (8T) 2.0 TFSI
• A6 (C6) 2.0 TFSI
• TT (8J) 2.0 TFSI
• Q3 (8U) 2.0 TFSI (ранние выпуски)
• Q5 (8R) 2.0 TFSI (ранние выпуски)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) 1.8 TSI, 2.0 TFSI
• Octavia A7 (5E) 1.8 TSI (ранние выпуски)
• Superb B6 (3T) 1.8 TSI, 2.0 TSI
• Yeti (5L) 1.8 TSI

Seat:

• Leon (1P) 1.8 TSI, 2.0 TFSI
• Altea (5P) 1.8 TSI, 2.0 TFSI

Ford / Volvo / Mazda (на двигателях Duratec/Mazda L 2.0L, 2.3L, 2.5L):

• Ford Mondeo IV (2007-2014)
• Ford S-Max (2006-2015)
• Ford Galaxy (2006-2015)
• Volvo S40/V50/C30/C70 (с двигателями 2.0, 2.4i, T5)
• Mazda 3 (BK), Mazda 6 (GG), CX-7 (с двигателями 2.3L, 2.5L)

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Существуют модификации датчика с металлической или пластиковой сеткой, а также с разным расположением резистора. Несмотря на одинаковый номер Bosch, они могут быть невзаимозаменяемы. Всегда сравнивайте внешний вид старого и нового датчика. Лучший способ подбора — по VIN-коду вашего автомобиля.