Датчик расхода воздуха MA291

Датчик расхода воздуха MA291
Артикул: 616112

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха MA291

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF) MA291.

Общее описание

Датчик MA291 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха, предназначенный для автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat с бензиновыми двигателями. Он является одним из самых распространенных и критически важных датчиков в системе управления двигателем (ЭСУД).

Основная функция: Точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Электронный блок управления (ЭБУ) использует эти данные для расчета оптимального количества впрыскиваемого топлива и угла опережения зажигания, обеспечивая эффективную работу двигателя, минимальный расход топлива и низкий уровень выбросов.

Принцип действия: В основе лежит принцип постоянной температуры. Чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл) нагревается до определенной температуры. Поток входящего воздуха охлаждает его. Сила тока, необходимая для поддержания постоянной температуры элемента, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. Этот сигнал (аналоговый или цифровой, в зависимости от модификации) передается на ЭБУ.


Технические характеристики (типовые)

  • Тип датчика: Термоанемометрический (Hot-film / Hot-wire MAF).
  • Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или частотный (цифровой), в зависимости от конкретной модификации и года выпуска.
  • Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
  • Диапазон измеряемого расхода воздуха: Приблизительно от 8 до 550 кг/час (зависит от модели двигателя).
  • Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).
  • Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для корпуса датчика).
  • Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой на входе для защиты и выравнивания потока.
  • Разъем: 5-контактный (самая распространенная версия для аналоговых датчиков).

Парт-номера (OEM и основные аналоги)

Важно: Номер MA291 — это, как правило, внутренний индекс производителя или номер послепродажного каталога. Оригинальные датчики имеют номера производителей VAG. Всегда проверяйте номер на старом датчике.

1. Оригинальные номера VAG Group (основные):

  • 06A 906 461 (один из самых распространенных)
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C
  • 06A 906 461 D
  • 06A 906 461 E
  • 06A 906 461 F
  • 06A 906 461 G
  • 06A 906 461 H
  • 06A 906 461 L
  • 036 906 461 C
  • 036 906 461 B

2. Номера популярных производителей (аналоги):

  • Bosch: 0 280 218 113, 0 280 218 112, 0 280 218 119, 0 280 218 121
  • Siemens / VDO: 5WK9 6673, 5WK9 6672
  • Pierburg: 7.22684.01.0
  • Hella: 6PT 009 107-271
  • ERA: 555011
  • Blueprint: ADT29555

ВАЖНО: Не все номера взаимозаменяемы! Различие в последней букве (индекс) часто указывает на совместимость с конкретной версией ЭБУ или модификацией двигателя. Обязательна сверка по VIN-коду автомобиля или визуальная проверка старого датчика.


Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с индексами 06A 906 461 / MA291 широко применялся на множестве моделей концерна VAG в 2000-х годах.

Volkswagen:

  • Volkswagen Golf IV (1J1) 1.4i, 1.6i (многие двигатели серии AEE, AFT, AKL, APE, AUS, AZD, BCB, BCA)
  • Volkswagen Bora (1J2) 1.6i
  • Volkswagen Passat B5 (3B) 1.6i
  • Volkswagen Polo (9N) 1.4i, 1.6i
  • Volkswagen Caddy (9K) 1.6i
  • Volkswagen Touran (1T) 1.6i

Audi:

  • Audi A3 8L (1.6i)
  • Audi A4 B5 (1.6i)
  • Audi TT 8N (1.6i)

Skoda:

  • Skoda Octavia I (1U) 1.4i, 1.6i (двигатели AEE, AFT, AKL, APE, AUS, AZD)
  • Skoda Fabia I (6Y) 1.4i, 1.6i (многие модификации)
  • Skoda Superb I (3U) 1.6i

Seat:

  • Seat Leon I (1M) 1.4i, 1.6i
  • Seat Toledo II (1M) 1.6i
  • Seat Alhambra (7V) 1.6i
  • Seat Ibiza III (6L) 1.4i, 1.6i
  • Seat Cordoba III (6L) 1.4i, 1.6i

Примечание по совместимости: Этот список не исчерпывающий. Основной критерий — тип двигателя, а не модель автомобиля. Датчик устанавливался на бензиновые двигатели объемом 1.4 и 1.6 литра с системой впрыска Simos, Magneti Marelli и др.

Рекомендации

  1. Диагностика перед заменой: Признаки неисправности ДМРВ MA291: неустойчивый холостой ход, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, ошибки в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103). Перед заменой рекомендуется проверить контакты разъема и целостность проводки.
  2. Покупка: При выборе отдавайте предпочтение оригинальным датчикам (VAG) или производителям первого уровня (Bosch, Siemens/VDO, Pierburg). Дешевые аналоги часто имеют низкую точность и короткий срок службы.
  3. Установка: Устанавливайте датчик на чистый впускной патрубок. Убедитесь, что уплотнительное кольцо присутствует и не повреждено, чтобы не было подсоса неучтенного воздуха.

Для 100% точности при подборе всегда используйте VIN-код вашего автомобиля для проверки в электронных каталогах запчастей.

Товары из этой же категории