Датчик расхода воздуха MA192
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха MA192
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха MA192.
Описание и назначение
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-sensor) MA192 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).
Принцип работы: Датчик содержит нагреваемый чувствительный элемент. Электронный блок датчика поддерживает постоянную температуру этого элемента выше температуры всасываемого воздуха. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания заданной температуры через него пропускается больший ток. Этот ток прямо пропорционален массе воздушного потока. Измерив ток, ЭБУ двигателя рассчитывает точное количество воздуха, что позволяет определить оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси (в основном, стехиометрической ~14.7:1).
Назначение: Обеспечение точных данных для расчета длительности впрыска топлива, что напрямую влияет на мощность, экономичность, экологичность и стабильность работы двигателя.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновым чувствительным элементом (пленочная технология). | | Измеряемый параметр | Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек). | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля). | | Выходной сигнал | Аналоговый (постоянное напряжение 0...5 В) или частотный (ШИМ) в зависимости от модификации и типа ЭБУ. | | Диапазон измерений | Примерно от 8 до 550 кг/час (зависит от конкретной модификации). | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для потока воздуха). | | Степень защиты | Обычно IP50 или выше (защита от пыли и брызг). | | Корпус | Пластиковый, цилиндрический, с фланцем для крепления к воздушному фильтру или коробу. | | Присоединительный разъем | Обычно 4-пиновый или 5-пиновый (1 — питание, 2 — "масса", 3 — сигнал на ЭБУ, 4 — опционально, температура воздуха или др.). | | Ресурс | В среднем 80 000 — 150 000 км, зависит от условий эксплуатации и состояния воздушного фильтра. |
Парт-номера (артикулы) и аналоги
Оригинальные и основные парт-номера:
- 0 280 218 192 — Базовый и самый распространенный номер Bosch (производитель датчика).
- MA192 — Укороченный индекс.
- 0986280192 — Еще один распространенный вариант нумерации.
Аналоги и кроссы от других производителей:
- Pierburg: 7.22684.01.0
- Siemens: 5WK96292
- VDO: A2C59512179
- Hella: 6PT 009 107-271
- Старый советский/российский аналог: ДМРВ-2112 (для ВАЗ 2112, 21114, 21124, 2115, 2170 "Приора" с двигателями 1.5L/1.6L). Важно: MA192 является прямым функциональным аналогом и часто используется как замена для этих автомобилей.
Номера по каталогам автопроизводителей (OEM):
- VAZ / Lada: 21083-1130010-20, 21083-1130010-10
- GM: 25179891, 15339851
- Ford: 2M5A-12B579-AA, 96BG-12B579-AC
- VAG (VW, Skoda, Audi): 0280218192, 06A906461
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик MA192 широко применялся на автомобилях европейских, американских и отечественных марок с бензиновыми двигателями, оснащенными системами впрыска Bosch Motronic, Simos, а также российскими ЭСУД (Январь, Bosch M7.9.7 и др.).
ВАЗ / Lada (Россия):
- ВАЗ 2110, 2111, 2112 (с двигателями 1.5L 2111, 1.6L 21114, 21124)
- ВАЗ 2113, 2114, 2115 (инжекторные модификации с двигателями 1.5L 2111, 1.6L 21114)
- Lada Priora (2170, 2171, 2172) (с двигателями 1.6L 21116, 21126)
- Lada Kalina (1117, 1118, 1119) (первого поколения с 1.6L двигателями)
- Lada Granta (ранние выпуски с двигателем 1.6L 21116)
- ВАЗ 2123, 21214 "Шевроле-Нива" (инжектор)
ГАЗ / УАЗ (Россия):
- ГАЗ 3110 "Волга" (с двигателем ЗМЗ-406)
- ГАЗ 3302 "Газель" (с двигателями ЗМЗ-402, 405, 406)
- УАЗ Патриот, Хантер (с двигателем ЗМЗ-409)
Другие марки:
- Chevrolet Niva (Шевроле Нива)
- Daewoo Nexia, Lanos (часть выпусков)
- Opel Astra F, Vectra A, Omega B (с двигателями семейства C18SE, X18XE1 и др.)
- Ford Escort, Orion, Sierra (с двигателями 1.3L, 1.6L CVH)
- Volkswagen Golf III, Vento, Passat B3/B4 (с двигателями 1.6L, 1.8L)
- Audi 80 B4
- Skoda Felicia, Octavia A3
Важное примечание по совместимости: Перед заменой необходимо уточнять артикул по VIN-коду автомобиля или каталожному номеру старого датчика. Несмотря на внешнее сходство, датчики могут иметь разные характеристики выходного сигнала (аналоговый/частотный) и калибровочные таблицы, что может привести к некорректной работе двигателя.