Датчик расхода воздуха F07F-12B579-A1B

Артикул: 615635

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Варианты оплат Варианты доставки

Описание

Описание Датчик расхода воздуха F07F-12B579-A1B

Отличный запрос. Вот подробное описание датчика расхода воздуха (ДМРВ) с указанным кодом.

F07F-12B579-A1B — это оригинальный каталожный номер Ford Motor Company для датчика массового расхода воздуха (MAF - Mass Air Flow sensor).

Описание и назначение

Датчик F07F-12B579-A1B является ключевым элементом системы управления двигателем. Он установлен во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель.

Принцип работы: Чаще всего это термоанемометрический датчик. Он имеет нагреваемый элемент (проволоку или плёнку), который охлаждается потоком воздуха. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя поддерживает температуру элемента постоянной, а количество энергии, необходимое для этого, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. На основе этих данных ЭБУ точно рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основные функции:

Измерение массы и температуры всасываемого воздуха.
Обеспечение точного дозирования топлива для оптимальной работы двигателя.
Повышение эффективности, снижение расхода топлива и вредных выбросов.
Передача данных для расчёта момента переключения передач (в автомобилях с АКПП).

Технические характеристики (обобщённые)

Поскольку точные цифровые характеристики являются интеллектуальной собственностью производителя, приводятся типовые параметры для такого класса датчиков:

Тип датчика: Термоанемометрический, с подогреваемым элементом (Hot Film).
Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (г/сек или кг/час).
Диапазон измерений: Обычно от ~0 до 450-500 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще частотный (ШИМ-сигнал). Сигнал меняет частоту в зависимости от расхода воздуха.
Напряжение питания: 12 В от бортовой сети (через ЭБУ).
Дополнительная функция: Встроенный датчик температуры всасываемого воздуха (IAT).
Разъём: Обычно 6-контактный.
Корпус: Пластиковый, рассчитанный на установку в воздушный патрубок определённого диаметра.

Парт-номера и кроссы (совместимые номера)

Этот номер имеет множество аналогов от других производителей (OEM и послеmarket).

Оригинальные / OEM номера:

Motorcraft (официальный бренд запчастей Ford): AFH9Z-12B579-A
Ford: F07Z-12B579-AC, F6DZ-12B579-AA (часто более старые версии, но могут быть взаимозаменяемы)
Ford Europe: 2258014, 2279878

Аналоги от крупных производителей (качественные заменители):

Bosch: 0 280 218 456, 0 280 218 466 (один из самых распространённых аналогов)
VDO / Siemens: 5WK9 6672
Hitachi: MAF0105
Walker: 440-101
Standard Motor Products: MAF-299

Номера в каталогах послеmarket:

FAI: MAF148
Blue Print: ADT39820
JP Group: 1253860100

Внимание: Перед покупкой аналога необходимо уточнить совместимость по VIN-коду автомобиля или сверке старых и новых номеров, так как могут быть различия в калибровке для разных годов выпуска и объёмов двигателя.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик F07F-12B579-A1B и его прямые аналоги широко применялись на популярных моделях Ford, Volvo и Mazda с бензиновыми двигателями в конце 1990-х - 2000-х годах.

Ford:

Ford Focus II (2004-2011) с двигателями 1.4L (Sigma), 1.6L (Sigma), 1.8L (Sigma)
Ford C-Max I (2003-2010) с двигателями 1.6L, 1.8L
Ford Mondeo IV (2007-2014) с двигателем 1.6L (Sigma)
Ford Kuga I (2008-2012) с двигателем 1.6L (Sigma)
Ford Fusion (европейская версия)

Volvo:

Volvo S40 II (2004-2012) с двигателями 1.6L, 1.8L
Volvo V50 (2004-2012) с двигателями 1.6L, 1.8L
Volvo C30 (2006-2013) с двигателями 1.6L, 1.8L
Volvo C70 II (2006-2013) с двигателем 1.6L, 1.8L

Mazda:

Mazda 3 (BK, 2003-2009) с двигателями 1.4L, 1.6L
Mazda 5 (CR, 2005-2010) с двигателем 1.8L

Важное примечание: Данный датчик часто используется на автомобилях платформы Ford C1 (совместная платформа Ford, Volvo, Mazda).