Датчик расхода воздуха BRO57

Артикул: 615340

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха BRO57

Отличный выбор! BRO57 — это один из самых распространенных и надежных датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor), устанавливаемых на автомобили концерна Volkswagen Group (VAG) в 2000-х годах.

Вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание датчика расхода воздуха BRO57

Датчик BRO57 — это термоанемометрический датчик массового расхода воздуха. Он измеряет количество (массу) воздуха, поступающего в двигатель, что является критически важным параметром для электронного блока управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.

Принцип работы: Внутри датчика находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или керамический элемент). ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания температуры требуется больший ток. Измеряя этот ток, ЭБУ точно определяет массовый расход воздуха.

Расположение: Устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра и перед дроссельной заслонкой.

Основные признаки неисправности BRO57:

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;
Провалы, потеря мощности, особенно при разгоне;
Увеличенный расход топлива;
Плохой запуск двигателя;
Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine) с ошибками, связанными с ДМРВ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики

Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом (проволокой).
Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек).
Рабочее напряжение: 12 В.
Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода) или частотный (в зависимости от типа ЭБУ). Для BRO57 чаще характерен аналоговый сигнал.
Корпус: Пластиковый, цилиндрический.
Разъем: 4-контактный (чаще всего).
Калибровочные данные: Зашиты в ПЗУ датчика. Важно! Датчик привязан к конкретному двигателю и ЭБУ, поэтому при замене часто требуется адаптация (обучение) через диагностическое оборудование.

Парт-номера (артикулы) и аналоги

Оригинальные номера VAG:

036 906 461 (один из самых распространенных оригинальных номеров для BRO57)
06A 906 461
06A 906 461 A
06A 906 461 B

Номера производителей (OEM):

Bosch: 0 280 218 057 (прямой аналог, часто именно этот номер указан на корпусе датчика от Bosch)
Siemens: 5WK9 7257

Каталожные номера популярных производителей автокомплектующих:

Hella: 6PT 009 107-471
Pierburg: 7.22684.01.0
ERA: 555087
Blue Print: ADT32338
FAE: 74292

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик BRO57 (и его аналоги) широко применялся на следующих моделях концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л. (в основном с 8-клапанными моторами).

ВАЖНО: Совместимость всегда нужно проверять по VIN-коду автомобиля или по старому датчику. Список ниже — ориентировочный.

Volkswagen:

Volkswagen Golf IV (1J1) 1997-2006
Volkswagen Bora (1J2) / Jetta 1998-2005
Volkswagen Passat B5 (3B) 1996-2005
Volkswagen Passat B5+ (3BG) 2000-2005
Volkswagen Polo (9N) 2001-2009
Volkswagen Caddy (9K) 1995-2004
Volkswagen Sharan (7M) 1995-2010
Volkswagen Caravelle / Transporter T4 (70) 1990-2003

Audi:

Audi A3 (8L) 1996-2003
Audi A4 (B5, 8D) 1994-2001
Audi A6 (C4, 4A) 1994-1997
Audi A6 (C5, 4B) 1997-2005
Audi TT (8N) 1998-2006

Škoda:

Škoda Octavia A4 (1U) 1996-2010
Škoda Octavia Tour (1U) 1996-2010
Škoda Fabia (6Y) 1999-2007
Škoda Superb (3U) 2001-2008

SEAT:

SEAT Leon (1M) 1999-2006
SEAT Toledo (1M) 1999-2006
SEAT Alhambra (7V) 1996-2010
SEAT Ibiza (6K) 1993-2002

Двигатели (примеры):

1.4 л: AEH, AEX, AKW, BCA, BUD
1.6 л: AEE, AEH, AKL, AKS, APF, AVU, BAD, BAE, BAF
1.8 л: AGN, AWT
2.0 л: AZJ, BBL, BWA (не все модификации)