Датчик расхода воздуха A36613R80

Артикул: 614683

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха A36613R80

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха A36613R80.

Общее описание

Датчик расхода воздуха с артикулом A36613R80 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор), применяемый в двигателях внутреннего сгорания. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).

Принцип действия: Датчик измеряет массу воздуха, поступающего во впускной коллектор, используя принцип термоанемометра. Чувствительный элемент (нагреваемая проволока или пленка) охлаждается потоком воздуха. Электронная схема датчика поддерживает постоянную температуру элемента, а величина тока, необходимого для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха. ЭСУД использует этот сигнал для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливно-воздушной смеси.

Основные функции:

Измерение массы всасываемого воздуха.
Определение температуры воздуха (в большинстве моделей, включая A36613R80, установлен совмещенный датчик температуры всасываемого воздуха).
Передача аналогового или цифрового сигнала в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Технические характеристики (типовые)

Тип датчика: Термоанемометрический, с пленочным или проволочным чувствительным элементом.
Измеряемый параметр: Массовый расход воздуха (кг/час или г/сек).
Рабочий диапазон расхода: Обычно от ~8 до ~1000 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
Выходной сигнал: Аналоговый (частота или постоянное напряжение, например, 0-5 В) или цифровой (ШИМ), в зависимости от версии.
Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля (стабилизируется внутри датчика).
Совмещенный датчик: Датчик температуры всасываемого воздуха (ДТВВ).
Корпус: Пластиковый, с металлическим фланцем или уплотнительным кольцом для крепления к воздушному фильтру или патрубку.
Рабочее напряжение: 8 - 16 В.
Рабочая температура: -40°C до +120°C (для корпуса).
Степень защиты: Обычно IP5x или IP6x (защита от пыли и струй воды).
Вес: Приблизительно 100-150 грамм.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Этот датчик имеет множество взаимозаменяемых номеров от разных производителей (OEM и послеmarket).

1. Оригинальные номера производителей (OEM):

A36613R80 – Оригинальный артикул, часто встречается на датчиках для Renault, Nissan.
Bosch: 0 280 218 037, 0 280 218 112 (один из самых распространенных аналогов).
Siemens/VDO: 5WK9 6680, 5WK9 6681.
Hitachi: A36613-R8000, A36613-R8001.
NGK/NTK: MAF0102.
Delphi: AF10158-12B1.

2. Номера на датчиках для конкретных автопроизводителей:

Renault/Nissan: 8200767913, 8200109808, 22680-4W200, 16400-5W800.
Dacia: 8200109808.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик A36613R80 и его прямые аналоги (особенно Bosch 0 280 218 037) широко применялись на автомобилях альянса Renault-Nissan, а также на некоторых моделях Dacia и Lada с двигателями 1.4L, 1.6L, 2.0L.

Renault:

Renault Megane II (2002-2009)
Renault Megane III (ранние выпуски)
Renault Scenic II (2003-2009)
Renault Laguna II (2001-2007)
Renault Clio III (2005-2012)
Renault Thalia / Symbol
Renault Kangoo
Renault Trafic (некоторые модификации)
Renault Modus

Nissan:

Nissan Almera Classic (N16)
Nissan Primera (P12)
Nissan Micra (K12)
Nissan Note (E11)
Nissan Qashqai (J10, первые выпуски)

Dacia:

Dacia Logan I
Dacia Sandero I
Dacia Duster I (ранние бензиновые версии)

Lada (Lada XRAY, Vesta, Largus) – на двигателях, разработанных совместно с Renault-Nissan (например, двигатели H4M, K4M).

ВАЖНО: Этот список не является исчерпывающим. Совместимость всегда следует уточнять по VIN-коду конкретного автомобиля или по каталожному номеру старого датчика. На разных модификациях одного и того же двигателя могут использоваться разные версии ДМРВ.