Датчик расхода воздуха 96FB-12B57-9BA

Датчик расхода воздуха 96FB-12B57-9BA
Артикул: 614569

Требуется установка или ремонт?

сервисный центр Kypidetali!

тел. +7(499)347-04-82

Описание Датчик расхода воздуха 96FB-12B57-9BA

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) 96FB-12B57-9BA.

Общее описание

Датчик 96FB-12B57-9BA — это датчик массового расхода воздуха (MAF Sensor), являющийся ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) в автомобилях концерна Ford Motor Company. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Принцип действия: В большинстве таких датчиков используется нагреваемая проволока или плёнка (технология Hot Wire). Электронный модуль датчика поддерживает постоянную температуру нагревательного элемента. Проходящий воздух охлаждает элемент, и для поддержания температуры требуется больший ток. Измеряя этот ток, блок управления двигателем (ЭБУ) с высокой точностью рассчитывает массовый расход воздуха (кг/час или г/сек), что является критически важным параметром для расчета оптимального состава топливно-воздушной смеси.

Основная функция: Точное измерение количества воздуха, поступающего в двигатель, для обеспечения правильного соотношения "воздух-топливо" (стерехиометрии), что влияет на мощность, экономичность, экологичность и стабильность работы двигателя.


Технические характеристики (типичные для данной модели)

  • Тип датчика: Массовый расход воздуха (MAF), с нагреваемым элементом (Hot Wire / Hot Film).
  • Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
  • Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся с расходом) или чаще частотный (цифровой) сигнал (ШИМ или переменная частота). Сигнал меняется в диапазоне примерно 1.5 - 12 кГц в зависимости от расхода воздуха.
  • Диапазон измерений: Обычно до 450-500 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
  • Количество контактов разъема: Чаще всего 6 контактов (используются не все), но может быть и 4-контактный в зависимости от модификации. У данной модели, как правило, 6-пиновый разъем.
  • Материал корпуса: Пластик (обычно черный или серый).
  • Производитель (OEM): Оригинальный производитель — Ford или его поставщик (например, Bosch, Hitachi, Standard Motor Products под каталожным номером Ford).

Парт-номера и кроссы (совместимые артикулы)

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, маркировку и разъем датчика. Совпадение парт-номера — самый надежный критерий.

1. Оригинальные / Основные парт-номера Ford:

  • F6DE-12B579-BA (один из основных инженерных номеров)
  • F6DE-12B579-AA
  • 96FB-12B579-BA (близкий к указанному)
  • 96FB-12B579-AA
  • F6DE-12B579-CA
  • Motorcraft (фирменный бренд Ford для запчастей) DY-968

2. Номера у популярных производителей запчастей (Aftermarket):

  • Bosch: 0 280 218 083
  • Standard Motor Products (SMP): MAF-200
  • Hitachi: MAF0055 (возможен другой)
  • Wells: FCR1002
  • Airtex / Wells: 1S2020
  • Facet: 7.2260
  • Blue Print: ADT32330

3. Номера в других каталогах (кроссы):

  • ERA: 550630
  • FAI: MAF116
  • Kraft: KMA-009

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик с маркировкой 96FB-12B57-9BA и его прямые аналоги широко использовались на следующих моделях Ford с бензиновыми двигателями V6 в конце 1990-х — начале 2000-х годов:

Самые распространенные модели:

  • Ford Explorer (II поколение, 1995-2001 гг.) с двигателями 4.0L V6 (SOHC и OHV).
  • Ford Ranger (1995-2000 гг.) с двигателем 4.0L V6.
  • Ford Mustang (4-е поколение, 1994-2000 гг.) с двигателем 3.8L V6.
  • Mercury Mountaineer (1997-2001 гг.) с двигателем 4.0L V6.
  • Ford Windstar (1995-1998 гг.) с двигателем 3.8L V6.

Другие возможные модели (требует уточнения по VIN):

  • Ford Aerostar (с двигателем 4.0L)
  • Mazda Navajo (аналог Explorer)
  • Некоторые модели Lincoln.

Важное примечание по совместимости: Несмотря на одинаковый разъем и внешний вид, датчики могут иметь разную калибровку (зависимость сигнала от расхода), записанную в ЭБУ. Установка некорректно откалиброванного датчика может привести к ошибкам по смеси, потере мощности или увеличенному расходу топлива. Наиболее безопасно использовать датчик с точно таким же номером, который был установлен, или сверять совместимость по каталогам производителей запчастей, указывая VIN-код вашего автомобиля.

Товары из этой же категории