Датчик расхода воздуха 245-2005

Отличный выбор! Датчик расхода воздуха Pierburg 245-2005 — это высоконадежный и распространенный расходомер для широкого спектра автомобилей концерна Volkswagen. Ниже представлено подробное описание, характеристики и совместимость.

Описание и назначение

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) Pierburg 245-2005 является ключевым элементом системы управления двигателем. Он измеряет массовый расход (кг/час) воздуха, поступающего во впускной коллектор.

• Принцип работы: В основе лежит нагреваемый платиновый чувствительный элемент (проволока или пленка). Электронный блок датчика поддерживает его температуру постоянной. Охлаждение элемента потоком воздуха требует большего тока для его нагрева. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Это позволяет учитывать плотность воздуха (зависит от температуры и давления), что делает измерения более точными по сравнению с датчиками объемного расхода.
• Функция: На основе данных с ДМРВ блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси. Неисправный датчик приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, затрудненному пуску и увеличению выбросов.

Технические характеристики (ТТХ)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Pierburg (часто поставляется как оригинальная запчасть VW/Audi) | | Тип датчика | Термоанемометрический, с нагреваемым чувствительным элементом | | Измеряемый параметр | Массовый расход воздуха | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый сигнал постоянного тока или ШИМ (PWM) в зависимости от версии. Частота или напряжение меняются пропорционально расходу. | | Диапазон измерений | Приблизительно 8 до 1000 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель) | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для корпуса и воздуха на впуске) | | Степень защиты | IP6K9K (высокая защита от пыли и водяных струй) | | Корпус | Пластиковый, с металлической сеткой на входе для защиты и выравнивания потока. | | Разъем | Обычно 5-контактный (используются не все контакты). | | Особенности | Встроенный датчик температуры воздуха (на некоторых версиях). Высокая точность и быстрый отклик. |

Парт-номера (кроссы) и совместимые аналоги

Оригинальные номера VAG Group:

• 06A 906 461 (основной оригинальный номер VW/Audi)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 D
• 06A 906 461 E
• 028 100 243 (также распространенный оригинальный номер Bosch)
• 0281002430, 0281002431, 0281002432

Аналоги других производителей (качественные замены):

• Bosch 0 280 218 107 (часто является производителем для Pierburg)
• Siemens 5WK9 7273
• Hella 6PU 009 479-251
• VDO A2C59512177
• FAE 74110

ВАЖНО: При замене всегда лучше сверить внешний вид, маркировку и разъем датчика. Несмотря на идентичный корпус, калибровка может незначительно отличаться для разных двигателей.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 245-2005 (06A 906 461) применялся на огромном количестве моделей VAG с бензиновыми двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л. Вот наиболее популярные:

Volkswagen:

• Golf 5 (1K) / Golf 6 (5K) (1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Jetta (1K, 5C) (1.6 MPI)
• Passat B6 (3C) / Passat B7 (3C) (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI, 2.0 MPI)
• Tiguan (5N) (1.4 TSI, 2.0 MPI)
• Touran (1T) (1.4 TSI, 1.6 MPI)
• Caddy (2K) (1.6 MPI)
• Polo Sedan (6C) (1.6 MPI)
• Scirocco (13) (1.4 TSI)

Audi:

• A3 8P (1.6 MPI)
• A4 B7 (8E) (1.8 T, 2.0)
• TT 8J (1.8 TFSI)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) / Octavia A7 (5E) (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI)
• Superb B6 (3T) (1.8 TSI)
• Yeti (5L) (1.2 TSI, 1.8 TSI)
• Rapid (NH) (1.6 MPI)

Seat:

• Leon 1P (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI)
• Altea (5P) (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI)
• Toledo (5P) (1.6 MPI)

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Данный список является ориентировочным. Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или по каталожному номеру старого датчика. На разных моторах и годах выпуска могут использоваться разные модификации и прошивки датчика.