Датчик расхода воздуха 245-1166
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 245-1166
Отличный выбор! Датчик расхода воздуха (ДМРВ) с номером 245-1166 — это один из самых распространенных и надежных датчиков, устанавливавшихся на множество автомобилей ВАЗ с инжекторными двигателями.
Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость.
Описание и Принцип Работы
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) 245.1166 (также известен как ДМРВ Bosch 0 280 218 037) — это аналоговый датчик термоанемометрического типа. Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД).
- Назначение: Измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) рассчитывает необходимое количество топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.
- Принцип действия: Внутри датчика находится платиновая нить (или кремниевый чувствительный элемент с платиновым напылением в более поздних версиях), которая нагревается до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает ее. Чем больше воздуха, тем сильнее охлаждение и больше энергии требуется для поддержания температуры. ЭБУ измеряет этот ток нагрева и преобразует его в данные о массе воздуха.
- Место установки: Устанавливается между воздушным фильтром и резиновым патрубком, ведущим к дроссельной заслонке.
Технические Характеристики (ТТХ)
- Тип датчика: Аналоговый, термоанемометрический.
- Выходное напряжение:
- На холостом ходу (при работающем прогретом двигателе): 0.996 - 1.01 В (идеально ~1.00 В). Это ключевой параметр для диагностики.
- При резком открытии дросселя: напряжение плавно возрастает до ~4.0 В.
- Номинальное напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
- Рабочий диапазон температур: -40°C до +120°C.
- Диапазон измерения расхода воздуха: примерно от 8 до 550 кг/час.
- Средний срок службы: 80 000 - 150 000 км, но сильно зависит от состояния воздушного фильтра.
- Вес: ~ 0.2 кг.
- Производитель (OEM): Bosch (Германия) для оригинальных датчиков. Выпускался также на заводе "Пекар" (Россия) по лицензии Bosch.
Парт-номера и Аналоги
Основной OEM номер: 0 280 218 037 (номер производителя Bosch, часто нанесен на корпус).
Внутренние номера производителей:
- Bosch: 0 280 218 037
- GM: 251 76 599
- ВАЗ / "Пекар": 245.1166 (основной каталогизированный номер)
Важные аналоги и взаимозаменяемые модели:
- 245.1166-01 — модификация для автомобилей с нормой токсичности Евро-2.
- 245.1166-02 — модификация для автомобилей с нормой токсичности Евро-3.
- 245.1166-04 — модификация для автомобилей с нормой токсичности Евро-4.
- Артикулы послепродажного обслуживания (аналоги): AVTEL 023.385, JP GROUP 1522600100, HOF 224111, ERA 555001, SAT 115660, PIERBURG 7.22684.01.0.
Внимание! Несмотря на схожесть, датчики с индексами -01, -02, -04 имеют разные калибровочные характеристики и полностью взаимозаменяемы только в рамках своего поколения ЭСУД. Установка неподходящей модификации может привести к повышенному расходу топлива или ошибкам. Лучше всего подбирать по VIN-коду автомобиля или по образцу старого датчика.
Совместимые модели автомобилей
Датчик 245.1166 и его модификации устанавливались на подавляющее большинство автомобилей ВАЗ с 8-клапанными инжекторными двигателями (объемом 1.5L и 1.6L), а также на некоторые модели Chevrolet и Nissan, производившиеся в России.
ВАЗ (Lada):
- ВАЗ 2108, 2109, 21099 (с инжекторным двигателем)
- ВАЗ 2110, 2111, 2112 (все модификации с 8-кл. двигателями до ~2006 г.)
- ВАЗ 2113, 2114, 2115 (все модификации с 8-кл. двигателями)
- ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Lada Kalina) (первое поколение с 8-кл. двигателями)
- ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Lada Priora) (с 8-кл. двигателями)
- Lada 4x4 (Нива) 2121, 21213, 21214 (инжекторные)
Chevrolet:
- Chevrolet Niva (ВАЗ 2123) (ранние годы выпуска)
Nissan:
- Nissan Almera Classic (G11) (с двигателем GA16DE, российская сборка)
ВАЖНО: Это список типовой совместимости. Перед покупкой обязательно уточните актуальную модификацию датчика для вашего конкретного автомобиля (год выпуска, объем двигателя, тип ЭБУ). На более новых автомобилях (после ~2007-2008 гг.) часто используются цифровые датчики другого типа (например, 116.1166-01).