Датчик расхода воздуха 1SDF12B579BA

Артикул: 613172

Требуется установка или ремонт?

тел. +7(499)347-04-82

Описание

Описание Датчик расхода воздуха 1SDF12B579BA

Отличный выбор датчика. 1SDF12B579BA — это высококачественный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor), широко применяемый в автомобилях концерна Volkswagen Group.

Описание

Датчик 1SDF12B579BA является ключевым элементом системы управления двигателем. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективное сгорание, снижение расхода топлива и соответствие экологическим нормам (Евро-4/Евро-5).

Датчик использует современную термоанемометрическую технологию. В измерительном элементе находится нагреваемая проволока или пленка. Проходящий воздух охлаждает ее, и электроника датчика определяет, сколько тока необходимо для поддержания постоянной температуры. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха.

Основные функции:

Точное измерение массы всасываемого воздуха.
Обеспечение правильного соотношения "воздух-топливо".
Повышение эффективности работы двигателя.
Снижение вредных выбросов.

Технические характеристики (типичные для данного типа)

Тип датчика: Термоанемометрический, с нагреваемой пленкой/проволокой.
Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение) или частотный (ШИМ) в зависимости от модели ЭБУ.
Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
Диапазон измерений: Обычно от ~5 до ~450 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель).
Разъем: 5-контактный (стандарт для большинства современных MAF VAG).
Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой/решеткой на входе для защиты и выравнивания воздушного потока.
Условия эксплуатации: Работает в условиях высоких температур, вибраций и загрязненного воздуха (имеет встроенную систему самоочистки при выключении зажигания).

Парт-номера (кросс-номера / прямые аналоги)

Этот датчик имеет множество идентичных номеров, так как производится разными фирмами по заказу VAG. Взаимозаменяемы только при полном совпадении номера и визуальной идентичности!

Основные оригинальные номера VAG Group:

06A 906 461 (один из самых распространенных артикулов)
06A 906 461 A
06A 906 461 B
06A 906 461 C
06A 906 461 D
06A 906 461 E
06A 906 461 F
06A 906 461 H
06A 906 461 L
03C 906 461
03C 906 461 B

Номера крупных производителей (OEM):

Bosch: 0 280 218 112
Siemens / VDO: 5WK9 6672, F00C 2G2 044

Важно: Несмотря на то что многие номера взаимозаменяемы, всегда лучше сверяться с каталогом по VIN-коду вашего автомобиля или визуально сравнивать новый датчик со старым (распиновка разъема, форма корпуса, маркировка).

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применялся на широком спектре моделей VAG с бензиновыми двигателями 1.2, 1.4, 1.6, 2.0 л примерно с 2004 по 2015 годы.

Volkswagen:

Golf V, Golf VI (1.6 MPI, 1.4 TSI)
Jetta (5-го и 6-го поколений, 1.6 MPI)
Passat B6, Passat B7 (1.6 MPI, 1.4 TSI)
Tiguan (первого поколения, 1.4 TSI)
Touran (1.6 MPI, 1.4 TSI)
Caddy (1.6 MPI)
Polo Sedan (1.6 MPI)

Skoda:

Octavia A5 (1Z), Octavia A7 (5E) (1.6 MPI, 1.4 TSI)
Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI)
Superb B6 (3T) (1.4 TSI)
Rapid (1.6 MPI)
Fabia (1.4, 1.6 MPI)

Seat:

Leon (1.6 MPI, 1.4 TSI)
Altea (1.6 MPI, 1.4 TSI)
Toledo (1.6 MPI)

Audi:

A3 8P (1.6 MPI)
TT 8J (1.8 TFSI в некоторых вариантах)