Датчик расхода воздуха 06C133471E

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика расхода воздуха 06C133471E.

Описание и функция

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсор) 06C133471E — это критически важный компонент системы управления двигателем в современных автомобилях концерна Volkswagen AG.

Основная функция: Точное измерение массы воздуха, поступающего в двигатель. Датчик определяет объем и плотность (учитывая температуру) всасываемого воздуха и передает эти данные в виде аналогового или цифрового сигнала на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя.

Для чего это нужно: ЭБУ использует эти данные для точного расчета оптимального количества топлива, необходимого для эффективного сгорания смеси. Это напрямую влияет на:

• Мощность и приемистость двигателя: Правильное соотношение "воздух-топливо".
• Экономию топлива: Отсутствие переобогащения или обеднения смеси.
• Экологичность: Снижение вредных выбросов за счет эффективного сгорания.
• Стабильность работы: Устойчивые холостые обороты, отсутствие пропусков зажигания.

Датчик 06C133471E использует пленочную (термоанемометрическую) технологию. Нагреваемый элемент поддерживает постоянную температуру. Проходящий воздух охлаждает его, и для поддержания температуры через элемент пропускается больший ток. Этот ток и является измерительным сигналом, пропорциональным массе воздуха.

Технические характеристики (усредненные)

• Тип датчика: Пленочный (Hot Film), цифровой выходной сигнал.
• Принцип работы: Термоанемометр.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Частотный (ШИМ) или цифровой. Значение варьируется в зависимости от расхода воздуха (примерно от 2000 Гц на холостом ходу до 7500-8000 Гц при полной нагрузке).
• Напряжение питания подогревателя: ~12 В.
• Диапазон рабочих температур: от -40°C до +120°C.
• Корпус: Пластиковый.
• Разъем: Обычно 5-контактный.
• Чувствительный элемент: Платиновое напыление на керамической подложке.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 06C 133 471 E имеет множество прямых аналогов и замен от других производителей. Важно отметить, что последняя буква в номере (в данном случае E) означает ревизию. Датчики с другими буквами (например, 06C133471B) могут быть несовместимы.

Прямые замены (под тем же номером или с суффиксом):

• VAG / OEM: 06C133471E, 06C133471, 06C133471BX
• Pierburg (часто OEM-поставщик для VW): 7.22684.15.0, 7.22684.26.0
• Siemens / VDO (также частый OEM-поставщик): 5WK96685** (нужно уточнять по каталожному номеру, например, 5WK96685E)

Аналоги от ведущих производителей автозапчастей:

• Bosch: 0 280 218 562
• Hella: 6PT 009 107-791
• Beru: 0261507003
• Febi Bilstein: 37676
• JP Group: 1155940100
• ERA: 555710
• Staraut: VS2813

Внимание! При покупке аналога всегда лучше иметь при себе старый датчик и сверять его по каталогу продавца, так как номера могут обновляться.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 06C133471E широко применяется на автомобилях концерна VW Group с бензиновыми двигателями 1.4 TSI, 1.8 TSI и 2.0 TSI примерно 2008-2016 годов выпуска.

Volkswagen:

• Golf VI (1.4 TSI 122 л.с., 1.8 TSI 160 л.с.)
• Jetta VI (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Passat B6 (1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Passat B7 (1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Passat CC (1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Tiguan (1.4 TSI, 2.0 TSI) первые поколения
• Touran (1.4 TSI)
• Scirocco (1.4 TSI, 2.0 TSI)
• Eos (2.0 TSI)
• Sharan (2.0 TSI)

Audi:

• A3 8P (1.8 TFSI)
• A4 B8 (1.8 TFSI)
• TT 8J (2.0 TFSI)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) (1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Octavia A7 (5E) (1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Superb II (3T) (1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Yeti (1.8 TSI)

SEAT:

• Leon 1P (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Altea (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Toledo (1.4 TSI, 1.8 TSI)

ВАЖНО: Данный список является ориентировочным. Самая точная проверка совместимости — по VIN-коду вашего автомобиля. Устанавливаемый датчик может отличаться в зависимости от конкретного года выпуска и мотора. Всегда лучше перепроверить номер по каталогу или у официального дилера.