Датчик расхода воздуха 00001920GN

Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и список совместимости для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с оригинальным номером 00001920GN.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) 00001920GN — это ключевой элемент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen Group. Его основная функция — точное измерение массы воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя.

Датчик работает на основе нагреваемого платинового чувствительного элемента (пленочная анемометрия). Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) подает на элемент определенное напряжение, нагревая его до заданной температуры. Проходящий воздух охлаждает элемент, и чтобы поддерживать температуру, ЭБУ увеличивает силу тока. Этот ток прямо пропорционален массе проходящего воздуха. Таким образом, ЭБУ получает точный цифровой сигнал о количестве воздуха, что позволяет ему оптимально рассчитать необходимое количество топлива для формирования правильной топливовоздушной смеси.

Неисправность этого датчика приводит к повышенному расходу топлива, потере мощности, неустойчивой работе на холостом ходу, рывкам при движении и затрудненному пуску двигателя.

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Пленочный (термоанемометрический), с цифровым выходным сигналом | | Принцип работы | Измерение силы тока, необходимого для поддержания постоянной температуры нагреваемого чувствительного элемента | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Цифровой импульсный сигнал (частота меняется в зависимости от расхода воздуха) | | Рабочий диапазон расходов | Примерно от 8 до 450 кг/час (зависит от калибровки под конкретный двигатель) | | Количество контактов | 6 (шестиконтактная колодка) | | Материал корпуса | Пластик (часто черный или серый) | | Материал измерительного элемента | Платиновое напыление на керамической подложке | | Рабочая температура | -40 °C ... +120 °C | | Совместимость | ЭБУ семейства Simos, Marelli, Bosch ME7.x |

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Оригинальный номер 00001920GN является одним из многих для данного типа датчиков. Взаимозаменяемость определяется не по номеру на корпусе, а по маркировке двигателя и ЭБУ! Однако этот номер часто взаимозаменяем со следующими:

Оригинальные номера VAG / Audi:

• 06A 906 461 (самый распространенный аналог)
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 06A 906 461 C
• 06A 906 461 D
• 03C 906 461
• 0 281 002 807 (Bosch)

Номера крупных производителей (производители запчастей):

• Bosch: 0 986 280 001, 0 986 280 002, 0 986 280 003, 0 986 280 004, 0 281 002 807
• Siemens / VDO: 5WK9 6672, 5WK9 6673
• Hella: 6PT 009 107-791
• Febi Bilstein: 22290
• JP Group: 1251960100

ВАЖНО: При замене всегда рекомендуется сверять маркировку на старом датчике и искать аналог по кросс-номеру, а также по модели и объему двигателя.

Совместимые модели автомобилей

Датчик с оригинальным номером 00001920GN и его прямые аналоги (в первую очередь 06A906461) устанавливались на огромное количество моделей VAG с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л, 1.6 л, 1.8 л, 2.0 л серий EA113 и EA827.

Volkswagen (Фольксваген):

• Golf IV / 4 (1J1) (1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л)
• Golf V / 5 (1K1) (1.6 л)
• Bora (1J2) (1.6, 1.8, 2.0 л)
• Jetta IV / 4 (1J2) (1.6, 1.8, 2.0 л)
• Jetta V / 5 (1K5) (1.6 л)
• Passat B5 / B5+ (3B2) (1.6, 1.8 л)
• Passat B6 (3C2) (1.6 л)
• Caddy II (2K1) (1.6 л)
• Touran (1T1) (1.6 л)
• Polo Sedan (9FD) (1.6 л)
• Scirocco III / 3 (13A) (1.6, 2.0 л)

Audi (Ауди):

• A3 8L (8L1) (1.6 л)
• A4 B6 (8E2) (1.6, 1.8 л)
• TT 8N (8N3) (1.8 л)

Skoda (Шкода):

• Octavia A4 (1U2) (1.6 л)
• Octavia A5 (1Z3) (1.6 л)
• Fabia I (6Y2) (1.4 л)
• Superb I (3U4) (1.8 л)

SEAT (Сеат):

• Leon I (1M1) (1.6 л)
• Toledo II (1M2) (1.6 л)
• Alhambra II (7V8) (1.8 л)

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточните актуальную совместимость для вашего автомобиля по VIN-коду или по данным старого снятого датчика.