Датчик расхода воздуха 213719743019

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) с оригинальным номером 213719743019.

Общее описание

Датчик 213719743019 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-сенсор) производства Pierburg (часть концерна Rheinmetall Automotive). Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД) в ряде автомобилей концерна Volkswagen Group.

Принцип действия: Датчик измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, по принципу термоанемометра. Чувствительный платиновый нагревательный элемент поддерживается при постоянной температуре. Количество электрической энергии, необходимой для поддержания этой температуры при обдуве входящим воздухом, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. ЭБУ двигателя использует этот сигнал (вместе с другими данными) для точного расчета необходимого количества впрыскиваемого топлива, обеспечивая оптимальное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и экологичность.

Расположение: Устанавливается между воздушным фильтром и впускным коллектором, обычно в корпусе воздушного фильтра или на впускном патрубке.

Технические характеристики

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще цифровой (ШИМ или частотный), в зависимости от конкретной модели ЭСУД. Для 213719743019 характерен цифровой выход.
• Напряжение питания: ~12 В от бортовой сети (через ЭБУ).
• Диапазон измерения: Рассчитан на работу с двигателями объемом примерно 1.4 - 2.0 литра.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-защитой на входе.
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Разъем: 5-контактный (используются не все контакты).
• Производитель: Pierburg (OEM).

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

Оригинальный номер 213719743019 имеет множество прямых аналогов от различных производителей. Внимание: При замене рекомендуется сверять форму корпуса, разъем и маркировку.

Основные OEM/Оригинальные номера:

• VW/Audi/Škoda/Seat: 06A 906 461 (один из самых распространенных парт-номеров), 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C
• Pierburg: 7.22684.01.0 (это основной номер производителя)
• Bosch: 0 281 006 461 (Bosch является изготовителем для Pierburg по многим заказам)

Номера крупных производителей запчастей (качественные аналоги):

• Mahle / Knecht: LX 2051
• BERU: F 00R 0P1 001
• Hella: 6PE 009 107-271
• VDO (Continental): A2C59512177
• SWAG: 70 90 1548
• Febi Bilstein: 36760

Номера в популярных каталогах:

• Autodoc: ART 202148, AVS AS0036, JPN 80020
• Exist.ru: Указывается обычно основной номер 06A 906 461

Совместимые модели автомобилей

Датчик 213719743019 (06A 906 461) применялся на множестве моделей VAG с бензиновыми двигателями семейства EA111 и некоторыми другими. Вот основные модели:

Volkswagen:

• Volkswagen Golf V (1K1) (2003-2008) с двигателями 1.4 (CAXA, BCA, BUD), 1.6 (BSE, BSF, CCSA)
• Volkswagen Golf VI (5K1) (2008-2012) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSF, CCSA)
• Volkswagen Jetta (1K2) (2005-2010) с двигателями 1.4, 1.6
• Volkswagen Tiguan (5N) (2007-2011) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)
• Volkswagen Touran (1T1) (2003-2010) с двигателями 1.4, 1.6
• Volkswagen Caddy (2K) (2004-2015) с двигателями 1.4, 1.6
• Volkswagen Polo Sedan (6C) (2010-2015) с двигателем 1.6 (CFNA)
• Volkswagen Scirocco (137) (2008-2017) с двигателем 1.4 TSI (CAXA)

Audi:

• Audi A3 (8P) (2003-2012) с двигателями 1.4 (CAXC), 1.6 (BSE, BSF)
• Audi TT (8J) (2006-2014) с двигателем 1.8 TFSI (CDAA) * (требуется уточнение по годам)

Škoda:

• Škoda Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSF, CCSA)
• Škoda Octavia Tour (1Z) (2006-2010)
• Škoda Yeti (5L) (2009-2017) с двигателем 1.2 TSI (CBZA) * (требуется уточнение)
• Škoda Rapid (NH) (2012-2019) с двигателем 1.6 MPI (CFNA)
• Škoda Fabia (5J) (2007-2014) с двигателями 1.4, 1.6
• Škoda Roomster (5J) (2006-2015) с двигателями 1.4, 1.6

Seat:

• Seat Leon (1P) (2005-2012) с двигателями 1.4 TSI (CAXA), 1.6 (BSE, BSF)
• Seat Altea (5P) (2004-2015) с двигателями 1.4, 1.6
• Seat Toledo (5P) (2004-2009)

Важные примечания

1. Перед покупкой обязательно проверьте: Маркировку на старом датчике, форму корпуса и количество контактов в разъеме. Датчики с одинаковой электронной начинкой могут иметь разные посадочные места.
2. Симптомы неисправности: Неровный холостой ход, провалы при разгоне, снижение мощности, повышенный расход топлива, рывки, трудный запуск, повышенное содержание CO, загорание лампы Check Engine с ошибками P0100, P0102, P0103 (обрыв/низкий/высокий уровень сигнала ДМРВ).
3. Чистка: Данный тип датчиков не рекомендуется чистить специальными средствами. Чувствительный элемент очень хрупкий, и аэрозоли могут оставить пленку, нарушающую работу. Чистка чаще всего дает временный эффект или вовсе выводит датчик из строя.
4. Установка: При установке соблюдайте осторожность, не повредите чувствительный элемент внутри. Уплотнительное кольцо должно быть чистым и целым для предотвращения подсоса неучтенного воздуха.

Для 100% уверенности в подборе рекомендуется использовать VIN-код вашего автомобиля при заказе запчасти.