Датчик расхода воздуха 213719691019

Отличный запрос. По номеру 213719691019 можно идентифицировать конкретное изделие. Этот номер — артикул (парт-номер) датчика массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор).

На основе этого номера и его кросс-данных, вот подробное описание, характеристики и совместимость.

Общее описание

Датчик 213719691019 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) термоанемометрического типа. Он устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра, и измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) двигателя рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и экологичность работы двигателя.

Принцип действия: Внутри датчика находится нагреваемый чувствительный элемент. ЭБУ поддерживает на нем постоянную температуру. Чем больше поток проходящего воздуха, тем больше энергии требуется для его нагрева. Изменение этой энергии (тока) прямо пропорционально массе проходящего воздуха и преобразуется ЭБУ в цифровой сигнал.

Производитель: Оригинальный производитель для этого артикула — Bosch. Это оригинальная запчасть для конвейерной сборки автомобилей концерна VAG и других марок.

Технические характеристики (типовые для данной модели)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновым нагревательным элементом и датчиком температуры.
• Выходной сигнал: Аналоговый постоянный ток (часто 0-5 В) или оцифрованный ШИМ/частотный сигнал (зависит от конкретной версии и подключения). Для 213719691019 чаще характерен аналоговый сигнал.
• Рабочее напряжение: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Диапазон измеряемого расхода воздуха: Примерно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под двигатель).
• Рабочая температура среды (воздуха): От -40°C до +120°C.
• Степень защиты: Обычно IP6K7 (пылевлагозащищенный).
• Корпус: Пластиковый (часто PPS), с металлической измерительной вставкой.
• Разъем: Оригинальный разъем, совместимый с колодкой жгута проводов (часто 5-пиновый, но может использоваться не все контакты).
• Калибровка: Индивидуальна и "привязана" к конкретным моделям двигателей. Важно: Датчики с разными номерами, даже внешне похожие, могут иметь разные калибровочные таблицы и быть невзаимозаменяемыми.

Парт-номера (кросс-номера, аналоги)

Это ключевая информация для поиска аналогов и замены.

Оригинальные / Основные номера:

• Bosch: 0 280 218 112, 0 280 218 113, 0 280 218 119 (наиболее распространенный аналог Bosch)
• VAG (Volkswagen/Audi/Škoda/Seat): 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C
• BMW: 13 62 1 703 874 (редко, для некоторых старых моделей)

Аналоги от других производителей (послеmarket):

• Siemens/VDO: 5WK9 6673, F 00C 2G2 164
• Hella: 6PU 351 107-271
• Pierburg: 7.22684.01.0
• FAE: 34225
• JP Group: 1251600100
• ERA: 555023
• Blueprint: ADT33330

Важно: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, маркировки и разъем. Лучше всего использовать артикул, указанный в каталогах по VIN-коду вашего автомобиля.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик 213719691019 (или его аналог 0 280 218 119 / 06A 906 461) применялся на огромном количестве моделей концерна Volkswagen Group с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA111 (в основном с распределенным впрыском, MPI).

Volkswagen:

• Golf V (1K1) (2003-2008) с двигателями 1.4 л (BXW, BUD), 1.6 л (BSE, BSF, BSG)
• Jetta (1K5) (2005-2010) с двигателями 1.6 л
• Passat B6 (3C2) (2005-2010) с двигателями 1.6 л (BSE, BSF)
• Polo Sedan (2009-2015) с двигателями 1.6 л (CFNA)
• Caddy (2K) (2004-2015) с двигателями 1.6 л
• Tiguan (5N) (2007-2011) с двигателями 1.4 TSI (CAXA) - необходимо уточнение по двигателю.
• Touran (1T1) (2003-2010) с двигателями 1.6 л

Audi:

• A3 8P (2003-2012) с двигателями 1.6 л (BSE, BSF, BSG)
• A4 B7 (8E) (2004-2008) с двигателями 1.6 л

Škoda:

• Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателями 1.4 л (BXW), 1.6 л (BSE, BSF, BSG)
• Octavia Tour (2006-2010)
• Yeti (5L) (2009-2017) с двигателями 1.2 TSI (CBZB) - требуется проверка!
• Fabia II (2007-2014) с двигателями 1.4 л, 1.6 л (BTS, BZG)
• Roomster (2006-2015) с двигателями 1.4 л, 1.6 л

Seat:

• Leon (1P) (2005-2012) с двигателями 1.6 л
• Altea (2004-2015) с двигателями 1.6 л
• Toledo (2004-2009)

Также может подходить для некоторых моделей:

• Ford: Focus II (с двигателями 1.6 л Duratec Ti-VCT, совместная разработка), C-Max, Kuga (первое поколение).
• Volvo: на платформе Ford (например, S40, V50 с двигателями 1.6 л).
• Mazda: 3 (с двигателями 1.6 L).

Рекомендации по проверке и замене

1. Точная идентификация: Самый надежный способ — найти номер на корпусе старого датчика или подобрать запчасть по VIN-коду вашего автомобиля.
2. Признаки неисправности: Плавают обороты на холостом ходу, потеря мощности, рывки при разгоне, повышенный расход топлива, ошибки двигателя (например, P0100, P0102, P0103, P0104).
3. Замена: Перед заменой убедитесь в чистоте воздушного фильтра и отсутствии подсоса воздуха во впускном тракте. Часто проблемы имитируют именно они.
4. Сброс адаптаций: После замены датчика в некоторых моделях может потребоваться сброс адаптаций ЭБУ (через диагностический сканер) для стабильной работы.

Итог: Датчик 213719691019 — это оригинальный ДМРВ производства Bosch, широко применявшийся на автомобилях VAG с двигателями 1.4 и 1.6 л. Его прямой аналог — Bosch 0 280 218 119 и конвейерный номер VAG 06A 906 461. При замене обязательно учитывайте совместимость именно с вашей моделью двигателя.