Датчик расхода воздуха 213719664010
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 213719664010
Отличный запрос. Вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с каталожным номером 213719664010.
Общее описание
Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с номером 213719664010 — это оригинальный расходомер производства Pierburg (часть концерна Rheinmetall Automotive) для автомобилей концерна Volkswagen Group.
Основная функция: Точное измерение массы (объема) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. Эти данные в реальном времени передаются в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который на их основе рассчитывает оптимальное количество впрыскиваемого топлива для формирования правильной топливно-воздушной смеси.
Тип датчика: Термоанемометрический. Использует нагреваемый чувствительный элемент (платиновую нить или керамический нагреватель). ЭБУ поддерживает постоянную температуру элемента, а сила тока, необходимая для этого, прямо пропорциональна массе проходящего воздуха.
Применение: Устанавливается между воздушным фильтром и впускным патрубком.
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Pierburg (OEM для VAG) | | Тип датчика | Термоанемометрический, с платиновой нитью или пленочным элементом | | Рабочее напряжение | 12 В (от бортовой сети) | | Выходной сигнал | Аналоговый или оцифрованный ШИМ-сигнал (зависит от конкретной модификации ЭБУ) | | Измеряемый параметр | Масса воздуха (кг/час) | | Диапазон измерений | Приблизительно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель) | | Количество контактов | 5 контактов (используются не все, стандартный разъем) | | Корпус | Пластиковый, с металлическим фланцем крепления | | Условия работы | Рабочая температура: -40°C до +120°C |
Парт-номера (кросс-номера, аналоги)
Этот номер является основным OEM-номером. У него есть множество прямых аналогов и номеров других производителей.
1. Оригинальные / OEM номера:
- VAG: 06A 906 461 L, 06A 906 461 M, 06A 906 461 N, 06A 906 461 R, 06A 906 461
- Pierburg: 7.22684.29.0, 7.22684.30.0
- Bosch: 0 280 218 112 (часто является прямым аналогом, так как Bosch и Pierburg совместно производят для VAG)
2. Номера крупных производителей автокомпонентов (качественные аналоги):
- VDO / Siemens: 5WK9 6673 (Siemens VDO — часто оригинальный поставщик)
- Hella: 6PT 009 107-791
- Beru: 0 986 453 001
3. Номера в каталогах независимых брендов:
- Febi Bilstein: 46630
- SWAG: 90 90 0902
- JP Group: 1252530100
- ERA: 550720
- Blueprint: ADT33320
Важно: Перед покупкой аналога необходимо обязательно сверить внешний вид, маркировку и разъем датчика, так как для одного двигателя могут существовать разные версии прошивки датчика.
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик применялся на широком ряде автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda и Seat с бензиновыми двигателями серий EA113 и EA888 (первых поколений).
Volkswagen:
- Golf V / VI (1.4 TSI 122-140 л.с., 1.6 MPI 102 л.с.)
- Jetta (5-го поколения, 1.4 TSI, 1.6)
- Passat B6 / B7 (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI)
- Tiguan (первого поколения, 1.4 TSI)
- Touran (1.4 TSI, 1.6)
- Caddy (1.6 MPI, 1.4 TSI)
- Scirocco (1.4 TSI)
Audi:
- A3 (8P, 1.4 TSI, 1.6)
- A4 (B7, B8, 1.8 TFSI)
- TT (8J, 1.8 TFSI)
Skoda:
- Octavia A5 / A7 (1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI)
- Superb (1.8 TSI)
- Yeti (1.4 TSI, 1.8 TSI)
- Fabia (1.4 TSI)
Seat:
- Leon (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI)
- Altea (1.4 TSI, 1.6)
- Toledo (1.4 TSI, 1.6)
Примечание по совместимости: Данный датчик чаще всего ставился на двигатели 1.4 TSI с двойным наддувом (122-140 л.с.) CAXA, CAXC, BMY и атмосферные 1.6 MPI (BSE, BSF, CCSA). Для окончательного подтверждения совместимости с вашим автомобилем необходимо:
- Сверить номер на старом датчике.
- Проверить по VIN-коду автомобиля в электронных каталогах (например, ETKA/Original Teile Katalog).
- Убедиться в визуальном соответствии корпуса и разъема.
Признаки неисправности данного датчика: Неустойчивая работа на холостом ходу, провалы при разгоне, повышенный расход топлива, потеря мощности, ошибки в ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).