Датчик расхода воздуха 281002896

Отлично, вот подробное описание, технические характеристики, партномера и совместимые модели для датчика расхода воздуха (ДМРВ) с оригинальным номером 281002896.

Общее описание

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF-sensor) с артикулом 281002896 — это оригинальный расходомер воздуха, разработанный концерном Volkswagen AG для своих двигателей. Позже этот датчик и его аналоги широко применялись на автомобилях марок Audi, SEAT, Skoda, а также на многих моделях российского автопрома, поскольку использовались в системе управления двигателем Bosch M7.9.7 и других.

Принцип работы: Датчик устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра. Он измеряет объем и температуру всасываемого воздуха, преобразуя эти данные в электрический сигнал. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует этот сигнал для точного расчета необходимого количества топлива для формирования оптимальной топливовоздушной смеси.

Основная функция: Обеспечение правильного соотношения "воздух-топливо", что критически важно для мощности двигателя, экономичности, низкого расхода топлива и соответствия экологическим нормам (Евро-2/Евро-3).

Признаки неисправности:

• Падение мощности двигателя;
• Плохой запуск, особенно "на горячую";
• Неустойчивая работа на холостом ходу;
• Повышенный расход топлива;
• Рывки и провалы при наборе скорости;
• Загорание лампы проверки двигателя (Check Engine).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Производитель | Bosch (оригинальный производитель для VAG) | | Оригинальный номер | 0281002896 (также часто пишут без первого нуля: 281002896) | | Тип датчика | Пленочный (термоанемометрический). Чувствительный элемент представляет собой нагреваемую пленку с температурными датчиками. | | Принцип измерения | Измерение массы воздуха на основе охлаждения нагреваемого элемента потоком всасываемого воздуха. | | Рабочее напряжение | 12 В | | Выходной сигнал | Аналоговый или частотный (ШИМ), в зависимости от модификации и прошивки ЭБУ. | | Диапазон измерений | ~ 8 до 550 кг/час | | Количество контактов | 4 или 6 (в зависимости от модификации и разъема). Наиболее распространенный 4-контактный разъем. | | Рабочая температура | -40°C ... +120°C | | Совместимые системы | Системы управления двигателем Bosch M7.9.7, January 7.2, VS5.1, M1.5.4 |

Парт номера (кросс-номера) и аналоги

Этот датчик имеет огромное количество аналогов и партномеров от разных производителей.

Оригинал и основные аналоги VAG:

• 0281002896 (основной оригинальный номер)
• 0361002896
• 0 281 002 896 (формат номера Bosch)
• 0 986 280 001 (BOSCH)
• 281002896

Аналоги от других производителей (качественные замены):

• Bosch: 0 280 218 116
• Siemens / VDO: 5WK9 7000, 5WK9 7000B, F00C2G2188
• Hella: 6PT 009 107-791
• FAE: 34230
• JP Group: 1256035100

Аналоги для российского рынка (часто с разъемом):

• Автоприбор (КЗТА): КЗТА 281002896
• Пегас: 281002896
• SOATE: 281002896

Внимание: При покупке аналога всегда уточняйте, поставляется ли датчик с совместимым разъемом или без него. Часто датчики продаются без колодки, и разъем нужно перепаивать со старого.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 281002896 ставился на огромное количество автомобилей с инжекторными двигателями, особенно в середине 2000-х годов.

ВАЗ (Lada):

• ВАЗ-2110, 2111, 2112 (двигатели 1.5 л, 1.6 л 8-кл. и 16-кл.)
• ВАЗ-2114, 2115 (двигатели 1.5 л, 1.6 л 8-кл. и 16-кл.)
• ВАЗ-2170 Priora (двигатели 1.6 л 8-кл. и 16-кл.)
• ВАЗ-2190 Granta (первые выпуски с двигателем 1.6 л 8-кл.)
• ВАЗ-2123, 21214 Niva (с двигателем 1.7 л)

Иностранные автомобили (часто встречается):

• Skoda Octavia (1U) с двигателями 1.6 л
• Skoda Fabia с двигателями 1.4 л, 1.6 л
• Volkswagen Golf, Jetta, Bora с двигателями 1.6 л (AFE, AEE)
• SEAT Leon, Toledo, Ibiza с двигателями 1.4 л, 1.6 л
• Audi A3 (8L) с двигателями 1.6 л

Важное примечание по совместимости: Самый надежный способ подбора — это сравнение маркировки, нанесенной на корпус самого датчика. У оригинального датчика Bosch она обычно начинается с **0 280 218 *** (например, 0 280 218 116). Перед покупкой рекомендуется снять старый датчик и переписать эту маркировку, так как даже при одном и том же посадочном месте прошивка ЭБУ может быть рассчитана на разные характеристики датчика.