Датчик расхода воздуха 280202211

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с условным номером 280202211.

Важное примечание: Номер 280202211 является примером внутреннего каталожного номера производителя или поставщика. Для точной идентификации всегда используется OEM-номер (оригинальный номер автопроизводителя) или номер по международным каталогам (например, Bosch, Pierburg). В данном случае, этот номер часто соответствует датчику массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-сенсору) для широкого ряда автомобилей Volkswagen, Audi, Skoda, Seat с двигателями 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 л.

Общее описание

Датчик 280202211 — это датчик массового расхода воздуха (ДМРВ, MAF Sensor). Он является ключевым элементом системы управления двигателем (ЭСУД). Его задача — точно измерять количество (массу) воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и экологичность выхлопа.

Принцип работы: В современных датчиках чаще всего используется нагреваемая нить или плёночный нагревательный элемент. ЭБУ поддерживает постоянную температуру элемента. Поток входящего воздуха охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больший ток. Изменение этого тока прямо пропорционально массе проходящего воздуха, что и преобразуется в выходной сигнал для ЭБУ.

Последствия неисправности: При выходе из строя датчика ЭБУ переходит на аварийный режим, используя примерные данные. Это приводит к:

• Повышенному расходу топлива
• Снижению мощности и "тупой" динамике
• Неустойчивой работе на холостом ходу
• Проблемам с запуском
• Увеличению выбросов вредных веществ
• Загоранию лампы Check Engine (ошибки P0100, P0102, P0103 и др.)

Технические характеристики (типовые для данного типа датчиков)

• Тип датчика: Термоанемометрический, с платиновой нагревательной нитью или кремниевой плёночной измерительной пластиной.
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение 0-5 В) или чаще цифровой (ШИМ или частотный).
• Диапазон измерения: Обычно от ~8 до ~550 кг/час (зависит от модели двигателя).
• Рабочая температура: От -40°C до +120°C (для окружающей среды и измеряемой среды).
• Степень защиты: Обычно IP50 или выше.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой или вихревой камерой для защиты и стабилизации потока воздуха.
• Разъём: Стандартный, 4-контактный или 5-контактный (в зависимости от модификации).

Парт-номера и OEM-номера

Номер 280202211 может соответствовать следующим оригинальным и аналоговым номерам:

1. Оригинальные номера (OEM):

• VAG / Volkswagen Group: 06A 906 461, 06A 906 461 A, 06A 906 461 B, 06A 906 461 C, 03C 906 461, 036 906 461 C
• Bosch: 0 280 218 211, 0 280 218 211, 0 280 218 116, 0 280 218 004
• Pierburg: 7.22684.01.0

2. Номера крупных производителей запчастей (аналоги):

• Hella: 6PT 009 107-791
• Siemens/VDO: 5WK9 6672, F00C 2G2 044
• ERA: 555025
• Febi Bilstein: 36781
• SWAG: 70 93 0084

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик с такими номерами применяется на множестве моделей концерна VAG с бензиновыми двигателями примерно с 2000 по 2015 годы.

Volkswagen:

• Golf V, VI (1.4, 1.6, 2.0 FSI)
• Jetta (5-го и 6-го поколений)
• Passat B6, B7 (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 FSI/TFSI)
• Tiguan (1.4 TSI, 2.0 TFSI)
• Touran (1.4 TSI, 1.6)
• Caddy (1.6, 2.0)
• Polo Sedan (1.6)

Audi:

• A3 (8P) (1.6, 2.0 FSI)
• A4 (B7, B8) (1.8 TFSI, 2.0 FSI)
• A6 (C6) (2.0 FSI, 2.4)
• TT (8J) (2.0 TFSI)

Skoda:

• Octavia A5, A7 (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 FSI)
• Superb (1.8 TSI, 2.0 FSI)
• Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Rapid (1.6)

Seat:

• Leon (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 FSI)
• Altea (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0 FSI)
• Toledo (1.6, 2.0 FSI)

ВАЖНАЯ РЕКОМЕНДАЦИЯ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ:

1. Точная идентификация: Не полагайтесь только на номер 280202211. Снимите датчик с автомобиля и найдите маркировку на его корпусе (обычно это номер Bosch или VAG).
2. Проверка по VIN-коду: Самый надежный способ — использовать VIN-номер вашего автомобиля для подбора в каталогах запчастей (например, на сайтах Exist, Partslink24, или у официального дилера).
3. Качество: Рекомендуется покупать датчики проверенных брендов (Bosch, Pierburg, Hella, VDO), так как дешевые аналоги часто быстро выходят из строя или выдают неточные показания, что приводит к проблемам с двигателем.

Данное описание является обобщенным. Всегда уточняйте совместимость для конкретной модели и года выпуска вашего автомобиля.