Датчик расхода воздуха 116454019

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 116454019.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 116454019 — это оригинальный расходомер, разработанный для автомобилей концерна Volkswagen Group. Он измеряет массовый расход воздуха, поступающего в двигатель, и передает эти данные в электронный блок управления (ЭБУ). На основе этих показаний ЭБУ рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая эффективную работу двигателя, соблюдение экологических норм и правильную работу системы EGR.

Ключевая особенность: Этот датчик использует современную пленочную (Hot-Film) технологию, которая отличается высокой точностью, надежностью и устойчивостью к загрязнениям по сравнению с устаревшими проволочными (Hot-Wire) аналогами.

Технические характеристики

• Тип датчика: Пленочный (Hot-Film), цифровой.
• Принцип работы: Измерение массы воздуха на основе охлаждения нагретого чувствительного элемента.
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Выходной сигнал: Цифровой PWM-сигнал (широтно-импульсная модуляция) или частотный (зависит от прошивки ЭБУ). Важно: Совместимость определяется не только разъемом, но и таблицей калибровок, зашитой в ЭБУ.
• Корпус: Пластиковый, с металлической сеткой-воздухозаборником на входе для защиты и выравнивания потока.
• Чувствительный элемент: Защищен от загрязнения и обратных вспышек в коллекторе.
• Установка: Устанавливается между воздушным фильтром и впускным патрубком.

Парт-номера и взаимозаменяемость (кросс-номера)

Оригинальный номер 116454019 имеет множество аналогов от других производителей. Внимание: При замене рекомендуется сверяться с каталогами производителей и маркировкой на старом датчике.

Оригинальные / OEM номера:

• 0 280 218 562
• 03C 906 461
• 06A 906 461
• 06A 906 461 A
• 06A 906 461 B
• 036906461C
• 0280218126 (один из самых распространенных кросс-номеров)

Аналоги от ведущих производителей (бренды первого ряда):

• Bosch: 0 280 218 562, 0280218126
• Siemens: 5WK9 6672, 5WK96672
• VDO: A2C59512177

Аналоги других производителей:

• Hella: 6PT 009 107-791
• Pierburg: 7.01400.47.0
• ERA: 555032
• FAE: 74131
• Profit: PF2516

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик 116454019 (и его основные аналоги) широко применялся на популярных моделях VAG с бензиновыми двигателями в середине 2000-х — начале 2010-х годов.

Volkswagen:

• Golf V (1K) (2003-2008) с двигателями 1.4 л (CAXA, BCA, BUD), 1.6 л (BAG, BGU, BSE, BSG)
• Jetta (1K) (2005-2010) с двигателями 1.6 л
• Passat B6 (3C) (2005-2010) с двигателями 1.6 л (BGU, BSE)
• Touran (1T) (2003-2010) с двигателями 1.6 л
• Caddy 2K (2004-2010) с двигателями 1.6 л
• Polo Sedan (1V) (2009-2011) с двигателями 1.6 л (CDA)

Skoda:

• Octavia A5 (1Z) (2004-2013) с двигателями 1.6 л (BGU, BSE, BSF)
• Fabia II (5J) (2007-2014) с двигателями 1.4 л (BUD), 1.6 л (BTS)
• Roomster (5J) (2006-2010) с двигателями 1.6 л

Seat:

• Leon (1P) (2005-2012) с двигателями 1.6 л
• Altea (5P) (2004-2009) с двигателями 1.6 л

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ:

1. Обязательная проверка: Перед покупкой необходимо уточнить номер двигателя (например, BSE, BGU) и свериться с электронными каталогами (например, TecDoc, Partslink24).
2. Адаптация: После замены датчика в большинстве случаев требуется адаптация (обучение) нуля ДМРВ через диагностический сканер (например, VCDS, ODIS, Delphi, Autocom). Без этой процедуры могут сохраниться ошибки и неоптимальная работа двигателя.
3. Целостность патрубков: Перед заменой проверьте герметичность воздушного тракта от датчика до дроссельной заслонки. Подсос неучтенного воздуха приведет к некорректным показаниям даже нового датчика.
4. Оригинал vs Аналог: Для критичных компонентов систем управления двигателем рекомендуется использовать оригинальные запчасти (VAG, Bosch) или аналоги первого ряда (Siemens/VDO, Pierburg), так как от точности их показаний напрямую зависит работа двигателя.