Датчик расхода воздуха 98002762

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для датчика расхода воздуха с номером 98002762.

Общее описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ / MAF Sensor) с каталожным номером 98002762 — это термоанемометрический датчик, предназначенный для точного измерения массы воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД). На основе его сигналов блок управления (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо", мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам.

Основная функция: Измерение массового расхода воздуха и его температуры.

Тип: Проволочный (ниточный) или пленочный термоанемометр. В современных датчиках 98002762 чаще используется более надежная пленочная технология.

Применение: Устанавливается во впускном тракте, после воздушного фильтра.

Технические характеристики (усредненные и типовые)

• Принцип работы: Термоанемометрический. Датчик поддерживает постоянную температуру чувствительного элемента (проволоки или пленки), нагреваемого током. Количество воздуха, обдувающего элемент, охлаждает его, и для поддержания температуры требуется больший ток. Этот ток преобразуется в выходной сигнал.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, изменяющееся с расходом) или чаще частотный (ШИМ-сигнал / Digital PWM). Для номера 98002762 характерен цифровой частотный выход.
• Диапазон измерения расхода: Приблизительно от 8 до 550 кг/час (зависит от конкретной калибровки под двигатель).
• Напряжение питания: 12 В от бортовой сети автомобиля.
• Диапазон измерения температуры воздуха: От -40°C до +120°C (встроенный датчик температуры воздуха).
• Рабочее напряжение: 5В (от ЭБУ для питания измерительной схемы).
• Количество контактов: Чаще всего 6 контактов (используются не все, конфигурация зависит от модели).
• Корпус: Пластиковый, цилиндрический, с уплотнительным кольцом.
• Совместимые стандарты: Соответствует требованиям экологических норм Евро-4, Евро-5.

Парт-номера и прямые аналоги

Датчик 98002762 является оригинальным номером концерна Stellantis (ранее PSA Peugeot Citroën). У него множество аналогов от различных производителей.

Оригинал и OEM:

• 98002762 — основной оригинальный номер.
• 96 795 380 80 — еще один распространенный оригинальный номер от PSA/Stellantis.
• Bosch 0 281 006 461 — номер производителя Bosch, который является OEM-поставщиком.

Аналоги от ведущих производителей (качественные замены):

• Pierburg 7.02184.18.0 (один из основных аналогов)
• Siemens 5WK9626 / VDO A2C59512157
• Hella 6PT 009 107-791
• ERA 555020
• Blue Print ADT33338
• Febi Bilstein 37671

Аналоги на рынке запчастей (стоит проверять производителя):

• Starline SLA078
• JP Group 1257002100

Внимание: При замене всегда рекомендуется сверять внешний вид, тип разъема и маркировку на старом датчике.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 98002762 широко применялся на автомобилях концерна PSA Peugeot Citroën с двигателями 1.4L, 1.6L, 2.0L, особенно с системой впрыска Bosch ME7.4.7.

Peugeot:

• Peugeot 207 (1.4i 16V 9HZ, 1.6i 16V NFU)
• Peugeot 307 (1.4i 16V KFX, 1.6i 16V NFU)
• Peugeot 308 (1.4i 16V 8FY/Z, 1.6i 16V 5FW)
• Peugeot 407 (1.8i 16V 6FY, 2.0i 16V RFN)
• Peugeot 408
• Peugeot Partner / Tepee (1.6i 16V NFU)

Citroën:

• Citroën C3 (1.4i 16V KFX, 1.6i 16V NFU)
• Citroën C4 (1.4i 16V 8FY/Z, 1.6i 16V NFU, 2.0i 16V RFN)
• Citroën C4 Picasso (1.6i 16V 5FW)
• Citroën C5 (1.8i 16V 6FY, 2.0i 16V RFN)
• Citroën C-Elysee
• Citroën Berlingo (1.6i 16V NFU)

Другие марки:

• Mini (R56) с двигателем 1.6L (совместная разработка с PSA) — требуется обязательная сверка!
• Ford (некоторые модели с двигателями PSA, например, Ford Fusion 1.4L 16V) — требуется обязательная сверка!
• Mitsubishi (совместные модели на платформе PSA, например, Mitsubishi Space Star/Colt Z30 1.6L) — требуется обязательная сверка!

Важное примечание

Перед покупкой и установкой данного датчика настоятельно рекомендуется:

1. Снять старый датчик и сверить его каталожный номер и внешний вид.
2. Проверить электрическую схему подключения (распиновку) для конкретной модели автомобиля.
3. Убедиться в совместимости по марке, модели, году выпуска и объему/коду двигателя. Один номер датчика может иметь несколько разных калибровок.
4. После установки может потребоваться адаптация датчика через диагностическое оборудование (сброс адаптаций ЭБУ).

Эта информация является справочной. Для 100% точности используйте VIN-код вашего автомобиля при подборе запчастей.