Датчик расхода воздуха 93177718

Отлично, запрашиваемая информация — это классический пример артикула для рынка автозапчастей. Вот подробное описание датчика с артикулом 93177718.

Описание

Датчик расхода воздуха (ДРВ) или Mass Air Flow sensor (MAF) с номером 93177718 — это ключевой элемент системы управления двигателем в автомобилях концерна Volkswagen Group.

Его основная функция — точное измерение массы воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для расчета оптимального количества топлива, необходимого для эффективного сгорания смеси. От исправности этого датчика напрямую зависят:

• Стабильность работы двигателя на всех оборотах
• Мощность и приемистость автомобиля
• Расход топлива
• Соответствие экологическим нормам (выбросы CO2)

Датчик устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра.

Технические характеристики (типовые для данного типа датчиков)

• Тип датчика: Чувствительный элемент — подогреваемый платиновый провод или пленочный термоанемометр (технология Hot-Film). Это современная и надежная конструкция, не требующая самоочищения.
• Принцип работы: Датчик измеряет массу воздуха, охлаждающего нагретый чувствительный элемент. Чем больше воздуха проходит, тем больше тока требуется для поддержания его постоянной температуры. Этот ток преобразуется в выходной сигнал.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в зависимости от расхода воздуха) или частотный (цифровой сигнал, меняющий частоту в зависимости от расхода). Конкретный тип зависит от модели ЭБУ автомобиля.
• Напряжение питания: 12 В (от бортовой сети автомобиля).
• Рабочая температура: В широком диапазоне, от отрицательных температур до +100 °C и выше.
• Корпус: Пластиковый, рассчитанный на установку в воздуховод.
• Разъем: Обычно 5-контактный.

Парт номера (кросс-номера) и прямые аналоги

Оригинальный номер 93177718 имеет огромное количество аналогов и дубликатов от других производителей. Вот основные из них:

1. Оригинальные номера VAG (перемаркировки):

• 036906461B
• 036906461C
• 06A906461E
• 06A906461L
• 06A906461M
• 0MD906461 (часто встречается на датчиках новых серий)

2. Номера крупных производителей автокомпонентов (OEM):

• Bosch: 0 280 218 116, 0 280 218 121, 0 280 218 128
• Siemens / VDO: 5WK96218, 5WK96218C
• Pierburg: 7.22684.01.0

3. Номера в каталогах других известных брендов:

• Hella: 6PT009107-791
• Febi Bilstein: 36187
• Mahle: KN101991
• ERA: 550620
• JP Group: 1257015100
• Blueprint: ADT39890

Важно: При покупке аналога всегда рекомендуется сравнить внешний вид старого и нового датчиков (форму корпуса, расположение уплотнительного кольца, тип разъема), так как на разные модели автомобилей могут поставляться датчики с одинаковой электронной начинкой, но в разном корпусе.

Совместимые модели автомобилей

Датчик 93177718 и его аналоги широко применяются на огромном количестве моделей Audi, Volkswagen, Skoda и Seat с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 2.0 л примерно с 2000 по 2010 год выпуска.

Volkswagen:

• Golf IV (1J1) (1997-2006)
• Golf V (1K1) (2003-2009)
• Bora (1J2) (1998-2005)
• Jetta (1K5) (2005-2010)
• Passat B5 (3B2) (1996-2005)
• Passat B6 (3C2) (2005-2010)
• Touran (1T1) (2003-2010)
• Caddy (2K1) (2004-2010)
• Tiguan (5N1) (2007-2011)
• Sharan (7M8) (1995-2010)
• Polo Sedan (9KV) (2009-2014)

Audi:

• Audi A3 (8P1) (2003-2012)
• Audi A4 (8E2, B6) (2000-2005)
• Audi A4 (8EC, B7) (2004-2008)
• Audi A6 (4B2, C5) (1997-2005)
• Audi TT (8J3) (2006-2014)

Skoda:

• Octavia Tour (1U2) (1996-2010)
• Octavia II (1Z3) (2004-2013)
• Superb (3U4) (2002-2008)
• Fabia (5J1) (2007-2014)
• Roomster (5J8) (2006-2015)

Seat:

• Leon (1M1) (1999-2006)
• Leon II (1P1) (2005-2012)
• Altea (5P1) (2004-2015)
• Toledo (5P2) (2004-2009)

Двигатели (наиболее частые применения):

• 1.4 л: двигатели серии BCA, BUD
• 1.6 л: двигатели серии BFQ, BGU, BSE, BSZ
• 2.0 л: двигатели серии AZJ, BLR, BLX, AXX, BWA, BPY (включая турбированные версии FSI/TFSI)

Рекомендация: Перед покупкой обязательно уточните совместимость датчика именно с VIN-кодом вашего автомобиля. Это самый надежный способ избежать ошибки.