Датчик расхода воздуха 31342414

Отлично, запрашиваемая информация — это классический пример OEM (Original Equipment Manufacturer) номера для датчика массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF Sensor).

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и список совместимых моделей.

Описание и роль датчика

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ / MAF-Sensor) с номером 31342414 — это критически важный компонент системы управления двигателем современных дизельных автомобилей. Он устанавливается во впускном тракте, сразу после воздушного фильтра.

Основная функция: Точное измерение массы (не объема!) воздуха, поступающего в двигатель. Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя использует эти данные для расчета оптимального количества топлива для впрыска, обеспечивая правильное соотношение "воздух-топливо". Это напрямую влияет на:

• Мощность и приемистость двигателя
• Экономию топлива
• Экологичность выхлопа (соответствие нормам Евро-4, Евро-5)
• Устойчивость работы на холостом ходу

Отказ этого датчика приводит к серьезным проблемам: падению мощности, повышенному расходу топлива, неустойчивой работе двигателя, затрудненному пуску и загоранию лампы "Check Engine".

Технические характеристики

• Тип датчика: Чип с подогревом (Hot-Film). Наиболее современный и точный тип, менее чувствительный к загрязнениям по сравнению с устаревшими нитевыми (Hot-Wire).
• Принцип действия: Датчик измеряет количество электрической энергии, необходимой для поддержания постоянной температуры чувствительного платинового элемента (пленки), обдуваемого потоком воздуха. Чем больше воздуха проходит, тем больше энергии требуется. Эта величина преобразуется в выходной сигнал.
• Выходной сигнал: Аналоговый (постоянное напряжение, меняющееся в зависимости от расхода) или чаще цифровой (ШИМ - широтно-импульсная модуляция или частотный сигнал), который передается на ЭБУ.
• Рабочее напряжение: 12 В
• Корпус: Пластиковый, цилиндрической формы.
• Уплотнительное кольцо: Резиновое, для обеспечения герметичности.

Парт-номера (кросс-номера) и производители

Оригинальный номер 31342414 присвоен концерном Volvo Group. Этот же датчик производится и поставляется под множеством других номеров. Это полные аналоги, взаимозаменяемые без каких-либо доработок.

Основные альтернативные номера:

• Pierburg (часто OEM-производитель): 7.22684.15.0
• Bosch: 0 281 002 874 (Это один из самых распространенных номеров Bosch для данного датчика)
• Hella: 6PT 009 107-791
• ERA: 550700
• JP Group: 1251960100
• Hengst: H82MAF00012

Внимание: При покупке аналога всегда рекомендуется проверять визуальное соответствие датчика (форму, разъем, расположение креплений) старому образцу.

Совместимые модели автомобилей и двигателей

Датчик 31342414 и его аналоги широко применяются на дизельных двигателях Volvo и Ford семейства Duratec / Puma, а также на ряде других коммерческих автомобилей.

Volvo:

• Volvo S40 II (с 2004)
• Volvo S60 I (с 2000)
• Volvo S80 I (с 1998)
• Volvo V50 (с 2004)
• Volvo V70 II (с 2000)
• Volvo XC70 I (с 2001)
• Volvo XC90 I (с 2002)

Ford:

• Ford Galaxy III (с 2006)
• Ford Kuga I (с 2008)
• Ford Mondeo IV (с 2007)
• Ford S-Max (с 2006)
• Ford Transit (с 2006)
• Land Rover Freelander 2 (с 2006)

Двигатели, на которые устанавливается данный ДМРВ:

• Ford / Volvo: 2.0L Duratorq (Diesel), 2.2L Duratorq (Diesel), 2.4L D5 (Diesel)
• Volvo: D3, D4, D5 серий (например, 2.4D)

Важное примечание: Перед покупкой обязательно сверьтесь с VIN-номером вашего автомобиля или со старым датчиком. Совместимость может зависеть от конкретного года выпуска и модификации двигателя.