Датчик расхода воздуха 9142911
тел. +7(499)347-04-82
Описание Датчик расхода воздуха 9142911
Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и информация о совместимости для датчика расхода воздуха 9142911.
Общее описание
Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 9142911 — это оригинальный датчик, разработанный для двигателей Renault-Nissan с системой впрыска топлива. Он является критически важным элементом системы управления двигателем (ЭСУД).
Основная функция: Измерение массы и температуры воздуха, поступающего во впускной коллектор. На основе этих данных блок управления двигателем (ЭБУ) рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и момент зажигания, обеспечивая эффективную работу, мощность, экономичность и соответствие экологическим нормам.
Тип датчика: Проволочный (термоанемометрический). В основе лежит платиновая нить, нагреваемая до определенной температуры. Проходящий воздух охлаждает нить, и ЭБУ по силе тока, необходимого для поддержания её температуры, определяет массовый расход воздуха.
Типичные признаки неисправности:
- Неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель глохнет.
- Провалы при разгоне, потеря мощности.
- Увеличенный расход топлива.
- Плохой запуск.
- Загорается лампа Check Engine (ошибки, связанные с ДМРВ или системой впуска).
Технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип датчика | Проволочный (термоанемометрический), с встроенным датчиком температуры воздуха (IAT) | | Принцип работы | Измерение тока для поддержания постоянной температуры нагреваемой нити | | Напряжение питания | 12 В (от бортовой сети автомобиля) | | Выходной сигнал | Аналоговый (частота или постоянное напряжение, изменяющееся в зависимости от расхода) | | Диапазон измерения | Рассчитан на рабочие параметры двигателей объемом 1.4-2.0 л (примерно до ~550 кг/ч) | | Рабочая температура | От -40°C до +120°C (для корпуса и чувствительного элемента) | | Корпус | Пластиковый, с металлической фланцевой частью для крепления. | | Разъем | Оригинальный разъем, совместимый с проводкой автомобилей Renault-Nissan (как правило, 5-контактный). | | Встроенный датчик | Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) |
Парт-номера и аналоги
Важно: При замене рекомендуется сверять внешний вид, разъем и маркировку.
1. Оригинальные номера Renault / Nissan / Dacia:
- 8200767913 (один из самых распространенных оригинальных номеров, под которым датчик поставлялся на конвейер)
- 8200301655
- 226803301R
- 8200100760
- D4F740 (код двигателя, часто указан на датчике)
2. Номера упаковки (Boxed Part Number):
- 9142911 (основной каталожный номер для запасных частей)
3. Аналоги от известных производителей (OEM и послеmarket):
- Pierburg (часто OEM-поставщик): 7.22684.01.0, 7.22684.02.0
- Bosch: 0 280 218 121 (очень распространенный аналог Bosch)
- Hella: 6PT 009 107-791
- ERA: 550398
- Blue Print: ADT33022
- FAI: MAF019
- JP Group: 1165601100
Совместимые модели автомобилей (основной список)
Датчик 9142911 (8200767913) применялся на множестве моделей концерна Renault-Nissan с бензиновыми двигателями K4M, K7M, F4R, MR20DE и другими.
Renault:
- Renault Megane II (2002-2009)
- Renault Scenic II (2003-2009)
- Renault Laguna II (2001-2007)
- Renault Clio III (2005-2012)
- Renault Sandero I (с 2007)
- Renault Logan I (с 2004)
- Renault Kangoo I (1998-2008)
- Renault Thalia
- Renault Symbol
- Renault Trafic II
Nissan:
- Nissan Almera Classic (G11)
- Nissan Tiida (C11)
- Nissan Note (E11)
- Nissan Qashqai I (J10) - на некоторых двигателях
- Nissan Micra (K12)
Dacia:
- Dacia Logan I
- Dacia Sandero I
- Dacia Duster I (первые выпуски с двигателем K7M)
Lada (LADA):
- Lada Largus (на части выпуска)
- Lada XRAY (на части выпуска с двигателем H4M)
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Для точного определения совместимости необходимо проверять по VIN-коду автомобиля или сверять маркировку на старом датчике. Указанные модели приведены для ориентира, так как в зависимости от года выпуска, рынка и модификации двигателя могли применяться разные версии датчиков.